Zašto Rusija više ne koristi Mig 29?

  • Začetnik teme Začetnik teme Neno
  • Datum pokretanja Datum pokretanja

Neno

Elita
Poruka
23.168
MiG-29 je sovjetski/ruski lovački avion, treće/četvrte generacije. Koncipiran je i namenjen za suprotstavljanje američkim avionima F-16 fajting falkon i F-15jgl, za prevlast u vazdušnom prostoru. Paralelno je razvijan sa avionom Su-27, zbog potrebe međusobnog dopunjavanja, u zajedničkom izvršavanju zadataka, u zaštiti vazdušnog prostora Sovjetskog Saveza. Razvijen je sedamdesetih godina 20 veka, u OKB Mikojan, a uveden je u operativnu upotrebu, u sovjetsko naoružanje i u još 25 drugih država, u 1983 godini. Proizvedeno je preko 1.600 primeraka, u raznim varijantama i još uvek se proizvodi. Karakterističan je i po tome, što je u odnosu na sve ostale tipove sovjetskih/ruskih borbenih aviona, doživeo najveću transformaciju u usavršavanju od bazne do najsavremenije varijante. Veoma je fleksibilan na modifikacije, a dobrim delom doprinosi i posledica post-sovjetske politike prelaska na tržišnu ekonomiju i uključenja u međunarodnu konkurenciju i u domenu vojnih tehnologija. Konkurentan je na svetskom tržištu borbenih aviona četvrte generacije, u toku je više ugovorenih isporuka. MiG-29 je prvi sovjetski/ruski borbeni avion, koji je uveden u NATO naoružanje, preko nemačkih varijanti MiG-29G/MiG-29GT.

Godine 1987., kupila jeJugoslavija 14 aviona MiG-29B i 2 MiG-29UB, za svoje ratno vazduhoplovstvo. MiG-29 se borbeno koristio, u sukobima na prostoru bivšeg Sovjetskog Saveza, bivše Jugoslavije,Afrike u NATO bombardovanju SRJ, u Iračkom ratui u drugim incidentima manjih razmera

Wikipedia
*************************************
Serbian_mig-29_missiles.jpg

Na lageru imaju vise od 300+ MIG29 a uprkos tome, ovi avioni iz ere Sovjetskog Saveza se ne koriste. Slovacka, Poljska i drugi prizemljuju ove avione. Šta se tu krije i otkud da jedan od najljepših aviona na svijetu više nema mjesta na modernom vazduhoplovnom nebu?

 
Mig 29 nije modernizovan (jeste jako mali broj komada), tako da dzaba sto je superioran u odnosu na F16 u dog-fight-u, kada F16 moze da ga nanisani i obori sa mnogo vece daljine nego Mig 29 njega.

Mig 29 je okej za manje teritorije, manje drzave, gde postoji manji manevarski prostor, i gde njegove prednosti mogu da dodju do izrazaja.
 
Priča sa tog videa je samo pretpostavka. Generalno Rusi zbog snažne ukrajinske pvo avione koriste veoma oprezno i trude se da vrše raketna dejstva njima sa velikih daljina. Zapravo nema dokaza da je zaista doneta konačna odluka da se ne koristi taj avion.
:hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha:
Толико је снажна да константно кукају да им запад да савремене ПВО системе.
Седи и не бламирај се, мада ти је то тешко.
 
MiG-29 je sovjetski/ruski lovački avion, treće/četvrte generacije. Koncipiran je i namenjen za suprotstavljanje američkim avionima F-16 fajting falkon i F-15jgl, za prevlast u vazdušnom prostoru. Paralelno je razvijan sa avionom Su-27, zbog potrebe međusobnog dopunjavanja, u zajedničkom izvršavanju zadataka, u zaštiti vazdušnog prostora Sovjetskog Saveza. Razvijen je sedamdesetih godina 20 veka, u OKB Mikojan, a uveden je u operativnu upotrebu, u sovjetsko naoružanje i u još 25 drugih država, u 1983 godini. Proizvedeno je preko 1.600 primeraka, u raznim varijantama i još uvek se proizvodi. Karakterističan je i po tome, što je u odnosu na sve ostale tipove sovjetskih/ruskih borbenih aviona, doživeo najveću transformaciju u usavršavanju od bazne do najsavremenije varijante. Veoma je fleksibilan na modifikacije, a dobrim delom doprinosi i posledica post-sovjetske politike prelaska na tržišnu ekonomiju i uključenja u međunarodnu konkurenciju i u domenu vojnih tehnologija. Konkurentan je na svetskom tržištu borbenih aviona četvrte generacije, u toku je više ugovorenih isporuka. MiG-29 je prvi sovjetski/ruski borbeni avion, koji je uveden u NATO naoružanje, preko nemačkih varijanti MiG-29G/MiG-29GT.

Godine 1987., kupila jeJugoslavija 14 aviona MiG-29B i 2 MiG-29UB, za svoje ratno vazduhoplovstvo. MiG-29 se borbeno koristio, u sukobima na prostoru bivšeg Sovjetskog Saveza, bivše Jugoslavije,Afrike u NATO bombardovanju SRJ, u Iračkom ratui u drugim incidentima manjih razmera

Wikipedia
*************************************
Pogledajte prilog 1325953

Na lageru imaju vise od 300+ MIG29 a uprkos tome, ovi avioni iz ere Sovjetskog Saveza se ne koriste. Slovacka, Poljska i drugi prizemljuju ove avione. Šta se tu krije i otkud da jedan od najljepših aviona na svijetu više nema mjesta na modernom vazduhoplovnom nebu?

Превазиђени су и као такви уступили место далеко савременијим авионима. Има их још али у малим количинама. Сухоји су окосница ВКС Русије.
 
:hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha:
Толико је снажна да константно кукају да им запад да савремене ПВО системе.
Седи и не бламирај се, мада ти је то тешко.
Naravno da traže jer Rusija ima mnogo raznih raketa i drugih igračaka, ali je činjenica da Rusi prilično zaziru od letenja i da nisu ni blizu toga da budu gospodari neba kako su natovci bili ovde '99. Smajliji tu ne pomažu.
 
Naravno da traže jer Rusija ima mnogo raznih raketa i drugih igračaka, ali je činjenica da Rusi prilično zaziru od letenja i da nisu ni blizu toga da budu gospodari neba kako su natovci bili ovde '99. Smajliji tu ne pomažu.
:hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha:
Јбт, када ти напишеш.....
Србија никада није имала оно што је Украјина имала а имала је.... а сада нема!
Зато и кукају. Сем тога, далеко су јефтинији и ефикаснији дронови. Авиони само ексклузива, када треба кинжалом уништити нато багру која је мислила да су дубоко под земљом сигурни. И јесу, Руси су из сигурно покопали и сада су вечно сигурни.
 
MiG-29 je sovjetski/ruski lovački avion, treće/četvrte generacije. Koncipiran je i namenjen za suprotstavljanje američkim avionima F-16 fajting falkon i F-15jgl, za prevlast u vazdušnom prostoru. Paralelno je razvijan sa avionom Su-27, zbog potrebe međusobnog dopunjavanja, u zajedničkom izvršavanju zadataka, u zaštiti vazdušnog prostora Sovjetskog Saveza. Razvijen je sedamdesetih godina 20 veka, u OKB Mikojan, a uveden je u operativnu upotrebu, u sovjetsko naoružanje i u još 25 drugih država, u 1983 godini. Proizvedeno je preko 1.600 primeraka, u raznim varijantama i još uvek se proizvodi. Karakterističan je i po tome, što je u odnosu na sve ostale tipove sovjetskih/ruskih borbenih aviona, doživeo najveću transformaciju u usavršavanju od bazne do najsavremenije varijante. Veoma je fleksibilan na modifikacije, a dobrim delom doprinosi i posledica post-sovjetske politike prelaska na tržišnu ekonomiju i uključenja u međunarodnu konkurenciju i u domenu vojnih tehnologija. Konkurentan je na svetskom tržištu borbenih aviona četvrte generacije, u toku je više ugovorenih isporuka. MiG-29 je prvi sovjetski/ruski borbeni avion, koji je uveden u NATO naoružanje, preko nemačkih varijanti MiG-29G/MiG-29GT.

Godine 1987., kupila jeJugoslavija 14 aviona MiG-29B i 2 MiG-29UB, za svoje ratno vazduhoplovstvo. MiG-29 se borbeno koristio, u sukobima na prostoru bivšeg Sovjetskog Saveza, bivše Jugoslavije,Afrike u NATO bombardovanju SRJ, u Iračkom ratui u drugim incidentima manjih razmera

Wikipedia
*************************************
Pogledajte prilog 1325953

Na lageru imaju vise od 300+ MIG29 a uprkos tome, ovi avioni iz ere Sovjetskog Saveza se ne koriste. Slovacka, Poljska i drugi prizemljuju ove avione. Šta se tu krije i otkud da jedan od najljepših aviona na svijetu više nema mjesta na modernom vazduhoplovnom nebu?

I dalje ih koriste, ali ne u tolikoj meri kao Su-30 i Su-35 koji su dosta bolje opremljeni i generalno bolji
 
MiG-29 je sovjetski/ruski lovački avion, treće/četvrte generacije. Koncipiran je i namenjen za suprotstavljanje američkim avionima F-16 fajting falkon i F-15jgl, za prevlast u vazdušnom prostoru. Paralelno je razvijan sa avionom Su-27, zbog potrebe međusobnog dopunjavanja, u zajedničkom izvršavanju zadataka, u zaštiti vazdušnog prostora Sovjetskog Saveza. Razvijen je sedamdesetih godina 20 veka, u OKB Mikojan, a uveden je u operativnu upotrebu, u sovjetsko naoružanje i u još 25 drugih država, u 1983 godini. Proizvedeno je preko 1.600 primeraka, u raznim varijantama i još uvek se proizvodi. Karakterističan je i po tome, što je u odnosu na sve ostale tipove sovjetskih/ruskih borbenih aviona, doživeo najveću transformaciju u usavršavanju od bazne do najsavremenije varijante. Veoma je fleksibilan na modifikacije, a dobrim delom doprinosi i posledica post-sovjetske politike prelaska na tržišnu ekonomiju i uključenja u međunarodnu konkurenciju i u domenu vojnih tehnologija. Konkurentan je na svetskom tržištu borbenih aviona četvrte generacije, u toku je više ugovorenih isporuka. MiG-29 je prvi sovjetski/ruski borbeni avion, koji je uveden u NATO naoružanje, preko nemačkih varijanti MiG-29G/MiG-29GT.

Godine 1987., kupila jeJugoslavija 14 aviona MiG-29B i 2 MiG-29UB, za svoje ratno vazduhoplovstvo. MiG-29 se borbeno koristio, u sukobima na prostoru bivšeg Sovjetskog Saveza, bivše Jugoslavije,Afrike u NATO bombardovanju SRJ, u Iračkom ratui u drugim incidentima manjih razmera

Wikipedia
*************************************
Pogledajte prilog 1325953

Na lageru imaju vise od 300+ MIG29 a uprkos tome, ovi avioni iz ere Sovjetskog Saveza se ne koriste. Slovacka, Poljska i drugi prizemljuju ove avione. Šta se tu krije i otkud da jedan od najljepših aviona na svijetu više nema mjesta na modernom vazduhoplovnom nebu?

Зато што су руски генерали некако прихватили премису да је "веће = боље" додуше, авиони из породице Сухоја јесу бољи и за велика руска пространства адекватнији... 29.тке су ипак авиони намењени за "тактичку авијацију" која није дорасла борби против авиона који могу да обарају циљеве на великим удаљеностима.
Зато је МиГ 29 (са модеснизацијама) солидан избор за мање земље са различитим рељефним структурама...
Иначе пре Украјине само једном је дошло да судара између мигова 29 и Сухоја на бојном пољу... Победили су пилоти који су управљали Сухојима...
 

Back
Top