Pa sad ... to je bio suštinski zapadnonemački auto, mada su neki primerci sklopljeni i u fabrici Pretis u Sarajevu. Meni se od njih naročito sviđao model 1200 COd tih sa slike žutu laduInače tata je imao pezejca 5-6 godina. Nov kupljen. @dlugomir spada li I princ u tu kategoriju?
Брз, лаган и живахан (овај јачи модел 1200, са „лажном маском” напријед јер му је мотор био позади), али и веома нестабилан. Многе је главе дошла та његова живахност.Pa sad ... to je bio suštinski zapadnonemački auto, mada su neki primerci sklopljeni i u fabrici Pretis u Sarajevu. Meni se od njih naročito sviđao model 1200 C
Tatin prvi auto je bio princ. Jednom komšinica išla sa njim i mamom na kraći put. Kaže mi smo sve obišli a nas niko
Da, Prinčevi su u ono vreme imali zapažene uspehe i na trkama.Tatin prvi auto je bio princ. Jednom komšinica išla sa njim i mamom na kraći put. Kaže mi smo sve obišli a nas niko
Из тог времена је и она:
Znači tako je naš kolega smislio nadimak. Inače koliko se sećam kod nas su najčešći bili crveni i zeleni. Crveni mi je bio najlepši.Из тог времена је и она:
Чекала је принца на бијелом коњу, а дочекала коња у бијелом принцу.
Не знам за колеЗу, овдје је коњ У а не НА бијелом принцу.
Гле, „комодорке”!Svetlo plavi metalik nebo plavi ja se sećam
Личи, мада принц није имао фијатове рупе па није ни пасовало, ал баш ме подсјети на комодорке...
Другим ријечима, 100 метара од највећих лопурди.Najlepše za zastavu meni cigojneri ukrali jedan komplet iz garaže a živim 100 metara pored skupštine
Ове из скупштине враћао на фабричка? Нема ту љеба.
Нека буде ПезејацE jeste, evo ga:
Posle su na njegovoj šasiji napravili i Polonez koji je po meni za ono vreme bio sasvim pristojan auto.
Pogledajte prilog 1631120
