- Poruka
- 222.083
Sposobnost vozača da brzo i točno reagira na nepredviđeni događaj na cesti može napraviti razliku između sudara i izbjegavanja sudara. Prema tome, izrađena je studija u kojoj se pokušalo odgovoriti na pitanje - imaju li vozači određenih marki bolje reflekse u odnosu na vozače nekih drugih marki automobila.
Vrijeme reakcije je, zapravo, vrijeme koje prođe od trenutka kada vozač opazi nepredviđeni događaj do trenutka kada na njega reagira. To nije neposredan proces: prosječno vrijeme reakcije kreće se od pola sekunde do jedne sekunde, a to su brojke na koje utječu različiti čimbenici.
Studija je na uzorku od 2000 vozača provela virtualni test koji je simulirao kočenje u nuždi. Premda svjesni su da se ovom metodom ne mogu reproduciraju stvarni uvjeti vožnje, kao ni varijable koje mogu utjecati na tu reakciju, studija je ipak otkrila zanimljive podatke o vremenu reakcije i odgovarajućoj dobi vozača, piše El Pais.
Prema studiji najbolje reflekse imaju vozači Volva, s prosječnim vremenom reakcije od 0,401 sekunde. Ovo je vrijeme ekvivalentno vještinama 32-godišnjaka, iako je prosječna dob vozača Volva u studiji 45 godina.
Odmah uz vozača Volva, najbrže vrijeme reakcije imali su vozači Jaguara, te vozači Suzukija na trećem mjestu s prosječnim vremenom reakcije od 0.409, odnosno 0.413 sekundi. To je jednako dobi od 33 godine.
Na četvrtom mjestu liste, su vozači Mitsubishija s prosječnim vremenom reakcije od 0,417 sekundi što je brojka povezana s 34-godišnjacima. Iza njih dolaze vozači Lexusa s vremenom reakcije od 0.435 sekundi i prosječnom starosti od 36 godina.
Top 10 zatvaraju vozači Renaulta (0.438 sekundi i 36 godina), Audija (0.442 i 36), BMW-a (0.443 i 37), Porschea (0.444 i 37) i Fiata (0.446 i 37).
Vrijeme reakcije je, zapravo, vrijeme koje prođe od trenutka kada vozač opazi nepredviđeni događaj do trenutka kada na njega reagira. To nije neposredan proces: prosječno vrijeme reakcije kreće se od pola sekunde do jedne sekunde, a to su brojke na koje utječu različiti čimbenici.
Studija je na uzorku od 2000 vozača provela virtualni test koji je simulirao kočenje u nuždi. Premda svjesni su da se ovom metodom ne mogu reproduciraju stvarni uvjeti vožnje, kao ni varijable koje mogu utjecati na tu reakciju, studija je ipak otkrila zanimljive podatke o vremenu reakcije i odgovarajućoj dobi vozača, piše El Pais.
Prema studiji najbolje reflekse imaju vozači Volva, s prosječnim vremenom reakcije od 0,401 sekunde. Ovo je vrijeme ekvivalentno vještinama 32-godišnjaka, iako je prosječna dob vozača Volva u studiji 45 godina.
Odmah uz vozača Volva, najbrže vrijeme reakcije imali su vozači Jaguara, te vozači Suzukija na trećem mjestu s prosječnim vremenom reakcije od 0.409, odnosno 0.413 sekundi. To je jednako dobi od 33 godine.
Na četvrtom mjestu liste, su vozači Mitsubishija s prosječnim vremenom reakcije od 0,417 sekundi što je brojka povezana s 34-godišnjacima. Iza njih dolaze vozači Lexusa s vremenom reakcije od 0.435 sekundi i prosječnom starosti od 36 godina.
Top 10 zatvaraju vozači Renaulta (0.438 sekundi i 36 godina), Audija (0.442 i 36), BMW-a (0.443 i 37), Porschea (0.444 i 37) i Fiata (0.446 i 37).
