Volvo pronašao rešenje za zaboravljanje dece u vrelom autu

Nina

Zlatna tastatura
Supermoderator
Poruka
333.450
1664352639-shutterstock_1507334870-1536x1024.jpg


Najnoviji SUV švedske kompanije imaće tehnologiju koja detektuje osobe ili ljubimce koji su ostavljeni u vozilu. Na taj način Volvo želi da stane na put ovom smrtonosnom problemu, jer je samo u SAD od 1998. zaboravljanje dece odnelo živote 900 mališana.

Volvo je objavio da će novi električni SUV EX90 posedovati prvi ikada radar za unutrašnjost vozila, koji je dizajniran sa ciljem da niko ne bude zaboravljen u vozilu.

Lota Jakobson, glavni tehničar za sprečavanje povreda u švedskoj kompaniji, na pitanje koliko Volvo očekuje spašenih života, odgovorio je da bi se čak i jedan spašen život računao kao uspeh za ovu kompaniju.

Jakobson je rekao da je istraživanje koje je sproveo Volvo pokazuje da je najbolje vreme za obaveštenje potencijalnog pristustva ljudi ili ljubimaca u vozilu, baš u trenutku kada vozač pokuša da zaključa automobil. Tada se aktivira unutrašnji radar i skenira da li u vozilu ima ljudi ili životinja. Ukoliko je neko ostao unutar automobila, on se neće zaključati. Pored toga, na centralnom displeju će se prikazati upozorenje da se proveri kabina, jer je možda neko ostao zaboravljen.

Klima uređaj će nastaviti da radi ukoliko sistem detektuje pristustvo putnika ili životinja, a na taj način se smanjuje mogućnost za hipotermiju ili toplotni udar. Jakobson je izjavio da će grejanje ili hlađenje biti aktivno dok se baterija ne isprazni, zato što je spašavanje života prioritet u odnosu na uštedu energije.

Koliko je Volvo detaljno godinama radio na ovom sistemu, svedoči činjenica da senzori mogu da detektuju i osobu koja se npr. nalazi ispod prekrivača. Sistem se fokusira na pokrete unutar kabine, pre svega na pokret grudi prilikom disanja. To je postalo moguće jer su senzori evoluirali, ali i mogućnost Volvoa da u potpunosti iskoristi mogućnosti senzora.
Sistem unutrašnjeg rada će biti deo standardne opreme za EX90 u svim zemljama gde je frekvencija od 60 gigaherca odobrena za korišćenje u privatnim automobilima. To je slučaj u Nemačkoj, Švedskoj, Francuskoj, Italiji, Velikoj Britaniji, Španiji i SAD, dok vozači u Kini i Indiji neće imati pristup ovom sistemu.

Volvo EX90 će biti električni naslednik modela XC90, a premijera ovog modela je zakazana za 9. novembar ove godine.
https://nova.rs/auto/nema-vise-zabo...-pronasao-resenje-za-ovaj-smrtonosni-problem/

U ovaj elektricni automobil bice i detektori za prepoznavanje sposobnosti vozaca da upravlja vozilom , u sta spada i alkoholisano stanje

"Naše istraživanje pokazuje da jednostavnim posmatranjem gde vozač gleda i koliko često su mu oči zatvorene, možemo mnogo saznati o stanju vozača", kaže Ema Tiveste, ekspert za bezbednost u kompaniji Volvo. "Baziranjem računice na našem istraživanju, sistem za detekciju omogućava automobilu da utvrdi da li je sposobnost vozača narušena - možda zbog pospanosti, ometanja ili drugih razloga za nepažnju - i ponudi pomoć na način koji najbolje odgovara situaciji".


Kako se ističe u saopštenju, oči vozača mogu da ukažu na različita stanja. Na primer, ako vozač "premalo gleda na put", to može značiti da koristi telefon tokom vožnje, ali ako se "previše fokusira na put", to može da signalizira da je zamišljen i ne obraća pažnju na zadatak.


Ostaje nam da sačekamo da Volvo, koji planira da proizvodi samo električna vozila od 2030. godine, lansira svoj novi SUV, kako bi videli uspešnost ovog sistema u praksi, odnosno da li zaista pomaže u uklanjanju pijanih vozača sa puteva. Ukoliko bude uspešan, ne sumnjamo da će drugi proizvođači slediti ovaj primer.

1664537328595.png
 
Poslednja izmena od moderatora:
To mogu ja da napravim za 15 minuta, da ic senzor očita toplotu ir očita pomeranje pa da otvori prozore po 10 cm. Ako je temp veća onda da ih otvori skroz. Ako je baš neizdrživa onda da aktivira i sva 4 žmigavca i sirenu. Može i da nazove određene pozive ili pošalje tekstualne poruke sa geolokacijom.

A može i samo da aktivira motor i klima uređaj da se nebi bogataši akali sa socijalnim službama i gubili vreme što su zagubili decu.

I to sve za 1000 dinara.

I ceo sistem bi se zvao sbgss tj spasi bogatu gospodu od soc službi.
 
To mogu ja da napravim za 15 minuta, da ic senzor očita toplotu ir očita pomeranje pa da otvori prozore po 10 cm. Ako je temp veća onda da ih otvori skroz. Ako je baš neizdrživa onda da aktivira i sva 4 žmigavca i sirenu. Može i da nazove određene pozive ili pošalje tekstualne poruke sa geolokacijom.

A može i samo da aktivira motor i klima uređaj da se nebi bogataši akali sa socijalnim službama i gubili vreme što su zagubili decu.

I to sve za 1000 dinara.

I ceo sistem bi se zvao sbgss tj spasi bogatu gospodu od soc službi.
Ја могу за 5 минута и 500 динара.
 
To mogu ja da napravim za 15 minuta, da ic senzor očita toplotu ir očita pomeranje pa da otvori prozore po 10 cm. Ako je temp veća onda da ih otvori skroz. Ako je baš neizdrživa onda da aktivira i sva 4 žmigavca i sirenu. Može i da nazove određene pozive ili pošalje tekstualne poruke sa geolokacijom.

A može i samo da aktivira motor i klima uređaj da se nebi bogataši akali sa socijalnim službama i gubili vreme što su zagubili decu.

I to sve za 1000 dinara.

I ceo sistem bi se zvao sbgss tj spasi bogatu gospodu od soc službi.
Ја могу за 5 минута и 500 динара.
pa kada možete da napravite , što niste ?
 
Pa nd zanima ih jer je i ovo običan marketinški trik iz volvoa a guraju reno i fijat dizel motore :mrgreen:

Из уводне поруке:
Volvo je objavio da će novi električni SUV EX90 posedovati prvi ikada radar za unutrašnjost vozila, koji je dizajniran sa ciljem da niko ne bude zaboravljen u vozilu.

Цео свет чита "електрични" али ти читаш "дизел". Промени наочаре, уради нешто.
 
1664352639-shutterstock_1507334870-1536x1024.jpg


Najnoviji SUV švedske kompanije imaće tehnologiju koja detektuje osobe ili ljubimce koji su ostavljeni u vozilu. Na taj način Volvo želi da stane na put ovom smrtonosnom problemu, jer je samo u SAD od 1998. zaboravljanje dece odnelo živote 900 mališana.

Volvo je objavio da će novi električni SUV EX90 posedovati prvi ikada radar za unutrašnjost vozila, koji je dizajniran sa ciljem da niko ne bude zaboravljen u vozilu.

Lota Jakobson, glavni tehničar za sprečavanje povreda u švedskoj kompaniji, na pitanje koliko Volvo očekuje spašenih života, odgovorio je da bi se čak i jedan spašen život računao kao uspeh za ovu kompaniju.

Jakobson je rekao da je istraživanje koje je sproveo Volvo pokazuje da je najbolje vreme za obaveštenje potencijalnog pristustva ljudi ili ljubimaca u vozilu, baš u trenutku kada vozač pokuša da zaključa automobil. Tada se aktivira unutrašnji radar i skenira da li u vozilu ima ljudi ili životinja. Ukoliko je neko ostao unutar automobila, on se neće zaključati. Pored toga, na centralnom displeju će se prikazati upozorenje da se proveri kabina, jer je možda neko ostao zaboravljen.

Klima uređaj će nastaviti da radi ukoliko sistem detektuje pristustvo putnika ili životinja, a na taj način se smanjuje mogućnost za hipotermiju ili toplotni udar. Jakobson je izjavio da će grejanje ili hlađenje biti aktivno dok se baterija ne isprazni, zato što je spašavanje života prioritet u odnosu na uštedu energije.

Koliko je Volvo detaljno godinama radio na ovom sistemu, svedoči činjenica da senzori mogu da detektuju i osobu koja se npr. nalazi ispod prekrivača. Sistem se fokusira na pokrete unutar kabine, pre svega na pokret grudi prilikom disanja. To je postalo moguće jer su senzori evoluirali, ali i mogućnost Volvoa da u potpunosti iskoristi mogućnosti senzora.
Sistem unutrašnjeg rada će biti deo standardne opreme za EX90 u svim zemljama gde je frekvencija od 60 gigaherca odobrena za korišćenje u privatnim automobilima. To je slučaj u Nemačkoj, Švedskoj, Francuskoj, Italiji, Velikoj Britaniji, Španiji i SAD, dok vozači u Kini i Indiji neće imati pristup ovom sistemu.

Volvo EX90 će biti električni naslednik modela XC90, a premijera ovog modela je zakazana za 9. novembar ove godine.
https://nova.rs/auto/nema-vise-zabo...-pronasao-resenje-za-ovaj-smrtonosni-problem/

U ovaj elektricni automobil bice i detektori za prepoznavanje sposobnosti vozaca da upravlja vozilom , u sta spada i alkoholisano stanje

"Naše istraživanje pokazuje da jednostavnim posmatranjem gde vozač gleda i koliko često su mu oči zatvorene, možemo mnogo saznati o stanju vozača", kaže Ema Tiveste, ekspert za bezbednost u kompaniji Volvo. "Baziranjem računice na našem istraživanju, sistem za detekciju omogućava automobilu da utvrdi da li je sposobnost vozača narušena - možda zbog pospanosti, ometanja ili drugih razloga za nepažnju - i ponudi pomoć na način koji najbolje odgovara situaciji".


Kako se ističe u saopštenju, oči vozača mogu da ukažu na različita stanja. Na primer, ako vozač "premalo gleda na put", to može značiti da koristi telefon tokom vožnje, ali ako se "previše fokusira na put", to može da signalizira da je zamišljen i ne obraća pažnju na zadatak.


Ostaje nam da sačekamo da Volvo, koji planira da proizvodi samo električna vozila od 2030. godine, lansira svoj novi SUV, kako bi videli uspešnost ovog sistema u praksi, odnosno da li zaista pomaže u uklanjanju pijanih vozača sa puteva. Ukoliko bude uspešan, ne sumnjamo da će drugi proizvođači slediti ovaj primer.

Pogledajte prilog 1229974
Tako isto kučkari rade - faćare gradsko zelenilo na decu a misle na svoje kerove u porasloj travi...

to su sve dramoserski pozivi kako trava porasla a ima male dece pa iz trave može iskoči pokemon

a zapravo misle na svoje kerove, krpelje i onu travku koja tad izraste pa ne mogu da seru komšijama pod prozor iako po zakonu o držanju smrada u kući ker nema šta da traži 5m od stambenog objekta

e tako i Volvo
k.rac deca, meda, zeka, lija...

totalna kontrola

znate, može retos od majke da ostavi bebu u punoj kadi dok pročita najnoviju objavu na fejsu i replicira na vajberu...

Jel će Volvo nešto da uradi i po ovom pitanju?
Ko nema pameti džaba mu radar
A zajebite me priče o decama i lepom svetu...
 
Из уводне поруке:
Volvo je objavio da će novi električni SUV EX90 posedovati prvi ikada radar za unutrašnjost vozila, koji je dizajniran sa ciljem da niko ne bude zaboravljen u vozilu.

Цео свет чита "електрични" али ти читаш "дизел". Промени наочаре, уради нешто.
Ili je debilni prevod, ili Volvo poceo da sere kao Pink.Cuj radar.
Senzori za pokret ili temeraturu,koji se primenjuju kod alarma za obezbedjenje objekata.
 
Из уводне поруке:
Volvo je objavio da će novi električni SUV EX90 posedovati prvi ikada radar za unutrašnjost vozila, koji je dizajniran sa ciljem da niko ne bude zaboravljen u vozilu.

Цео свет чита "електрични" али ти читаш "дизел". Промени наочаре, уради нешто.
A što tebi nebi prodali dizel volvo i rekli da je malo bučniji u radu a da se strujom d2 puni na pumpama? Ti ionako kao i većina verujete u čudesa kapitalizma. Kad jedan start stop sistem prolazi kao hibrid što nebi električni suv radio na d2 struju.
 
A što tebi nebi prodali dizel volvo i rekli da je malo bučniji u radu a da se strujom d2 puni na pumpama? Ti ionako kao i većina verujete u čudesa kapitalizma. Kad jedan start stop sistem prolazi kao hibrid što nebi električni suv radio na d2 struju.
Твоје неразумевање шта је старт-стоп систем мени делује већ прилично забрињавајуће. Уверен сам да имаш способност да схватиш шта је то, али бесконачно понављаш неку измишљотину, као плоча која прескаче...
Да на твом ауту постоји тај систем, већ би га ковао у звезде, да омогућава да се у граду троши скоро исто као на аутопуту...

Мораћемо да сачекамо да узмеш следећи ауто, да би престао да вичеш "кисело је грожђе".
 
1664352639-shutterstock_1507334870-1536x1024.jpg


Najnoviji SUV švedske kompanije imaće tehnologiju koja detektuje osobe ili ljubimce koji su ostavljeni u vozilu. Na taj način Volvo želi da stane na put ovom smrtonosnom problemu, jer je samo u SAD od 1998. zaboravljanje dece odnelo živote 900 mališana.

Volvo je objavio da će novi električni SUV EX90 posedovati prvi ikada radar za unutrašnjost vozila, koji je dizajniran sa ciljem da niko ne bude zaboravljen u vozilu.

Lota Jakobson, glavni tehničar za sprečavanje povreda u švedskoj kompaniji, na pitanje koliko Volvo očekuje spašenih života, odgovorio je da bi se čak i jedan spašen život računao kao uspeh za ovu kompaniju.

Jakobson je rekao da je istraživanje koje je sproveo Volvo pokazuje da je najbolje vreme za obaveštenje potencijalnog pristustva ljudi ili ljubimaca u vozilu, baš u trenutku kada vozač pokuša da zaključa automobil. Tada se aktivira unutrašnji radar i skenira da li u vozilu ima ljudi ili životinja. Ukoliko je neko ostao unutar automobila, on se neće zaključati. Pored toga, na centralnom displeju će se prikazati upozorenje da se proveri kabina, jer je možda neko ostao zaboravljen.

Klima uređaj će nastaviti da radi ukoliko sistem detektuje pristustvo putnika ili životinja, a na taj način se smanjuje mogućnost za hipotermiju ili toplotni udar. Jakobson je izjavio da će grejanje ili hlađenje biti aktivno dok se baterija ne isprazni, zato što je spašavanje života prioritet u odnosu na uštedu energije.

Koliko je Volvo detaljno godinama radio na ovom sistemu, svedoči činjenica da senzori mogu da detektuju i osobu koja se npr. nalazi ispod prekrivača. Sistem se fokusira na pokrete unutar kabine, pre svega na pokret grudi prilikom disanja. To je postalo moguće jer su senzori evoluirali, ali i mogućnost Volvoa da u potpunosti iskoristi mogućnosti senzora.
Sistem unutrašnjeg rada će biti deo standardne opreme za EX90 u svim zemljama gde je frekvencija od 60 gigaherca odobrena za korišćenje u privatnim automobilima. To je slučaj u Nemačkoj, Švedskoj, Francuskoj, Italiji, Velikoj Britaniji, Španiji i SAD, dok vozači u Kini i Indiji neće imati pristup ovom sistemu.

Volvo EX90 će biti električni naslednik modela XC90, a premijera ovog modela je zakazana za 9. novembar ove godine.
https://nova.rs/auto/nema-vise-zabo...-pronasao-resenje-za-ovaj-smrtonosni-problem/

U ovaj elektricni automobil bice i detektori za prepoznavanje sposobnosti vozaca da upravlja vozilom , u sta spada i alkoholisano stanje

"Naše istraživanje pokazuje da jednostavnim posmatranjem gde vozač gleda i koliko često su mu oči zatvorene, možemo mnogo saznati o stanju vozača", kaže Ema Tiveste, ekspert za bezbednost u kompaniji Volvo. "Baziranjem računice na našem istraživanju, sistem za detekciju omogućava automobilu da utvrdi da li je sposobnost vozača narušena - možda zbog pospanosti, ometanja ili drugih razloga za nepažnju - i ponudi pomoć na način koji najbolje odgovara situaciji".


Kako se ističe u saopštenju, oči vozača mogu da ukažu na različita stanja. Na primer, ako vozač "premalo gleda na put", to može značiti da koristi telefon tokom vožnje, ali ako se "previše fokusira na put", to može da signalizira da je zamišljen i ne obraća pažnju na zadatak.


Ostaje nam da sačekamo da Volvo, koji planira da proizvodi samo električna vozila od 2030. godine, lansira svoj novi SUV, kako bi videli uspešnost ovog sistema u praksi, odnosno da li zaista pomaže u uklanjanju pijanih vozača sa puteva. Ukoliko bude uspešan, ne sumnjamo da će drugi proizvođači slediti ovaj primer.

Pogledajte prilog 1229974
Svedjani brinu o deci u Amerikama. A oni im razneli Severni tok.
 
ja na primer imam auto sa raznim senzorima i kamerama ali nemam ove senzore za ostavljanje male dece u kolima
niti sam cula da ga drugi automobili imaju..možda neki i imaju ali ja nisam cula....zato ovo i jeste novina koja samo moze da pomogne
a nikako da odmogne da bi se pojedin i ovde sprdali..da upozore roditelje da ne ostavljaju malu decu u kolima
 
ja na primer imam auto sa raznim senzorima i kamerama ali nemam ove senzore za ostavljanje male dece u kolima
niti sam cula da ga drugi automobili imaju..možda neki i imaju ali ja nisam cula....zato ovo i jeste novina koja samo moze da pomogne
a nikako da odmogne da bi se pojedin i ovde sprdali..da upozore roditelje da ne ostavljaju malu decu u kolima
Чак то не мора да буде ни радар него једна широкоугаона камера на сред крова - чим се примети кретање, да реагује на неки начин... као када појас није везан па се чује упорорење.
Деца свакако не седе тако мирно, да се не би забележио покрет.
 
Чак то не мора да буде ни радар него једна широкоугаона камера на сред крова - чим се примети кретање, да реагује на неки начин... као када појас није везан па се чује упорорење.
Деца свакако не седе тако мирно, да се не би забележио покрет.
А ако спава?
 

Back
Top