VOLVO I SAAB

Kao što je Fernando napomenuo, nemački motori su išli u Volvo. Serije 200 i 700 su imale Folksvagenov redni šestocilindrični dizel (praktično golfov motor produžen za dva cilindra) koji se kod VW ugrađivao u LT.
Što se tiče Audijevog petocilindričnog dizela 2.5 TDI, on je u Volvu prvi put ugrađen u seriju 850 (od 1996.). Posle toga je korišćen i u nasledniku osmice, modelima S70 i V70, kao i u modelu S80 od 1999. do 2001.
Od tog perioda Volvo u serije S60, V70 i S80 ugrađuje isključivo svoje common rail dizele. Modeli S40/V40 imaju Renoove dci dizele, a novija serija S40 i V50 od dizelaša opet isključivo ima samo Volvo motore. Te nove 40ice i 50ice dele benzince sa Fordom i Mazdom.

Što se vaše rasprave tiče: Volvo S80 je nesumnjivo bolji automobil od Audija A4 iz prostog razloga što ne spadaju u istu klasu. S80 može se porediti sa Audijem A6, a Audi A4 sa Volvom S60.
Volvo dizeli D5 važe za neuništive, izuzetno snažne i neverovatno štedljive motore i uvek bih se odlučio za kupovinu automobila sa tim motorom. Daleko od toga da Audi ne valja.
 
e ovako drugovi
ovih dana sam se sa drugom raspravljao koji automobil je bolji
volvo s80 ili novi a4
ja navijam za volva pa je onda pocela prica o motorima
on kaze da je vidjeo novog (nisam bas siguran sta je podrazumijevao pod tim da li gajnc nov ili samo novije godiste) volva sa oznakom tdi
znam da je volvo koristio renolove motore i da sad ugradjuje motore koje volvo proizvodi
interesuje me da li je koristio njemacke motore i koje
da li je to bio TDI (od vw) i do kada su ugradjivani
ljubitelji volva pomozite mi da mu objasnim koji automobil je bolji
unaprijed zahvalan

Da, Volvo inace koristi motor 2.5TDI audijev, koji se nije ugradjivao u audi. Ima snagu od 140ks i ima 5cilindara, a audijev 2.5TDI sa 150ks i 180ks (obicno i i crveno i) su V6 motori.

ispravite ako zgresih negde


@miloshe,,, potpuno zaboravih taj Volvo (reno)... ta serija 4 mi je uvek tipovala na renoa. :(

p.s. nisam ni video da si odgovorio na temu :D
 
Poslednja izmena:
Kao što je Fernando napomenuo, nemački motori su išli u Volvo. Serije 200 i 700 su imale Folksvagenov redni šestocilindrični dizel (praktično golfov motor produžen za dva cilindra) koji se kod VW ugrađivao u LT.
Što se tiče Audijevog petocilindričnog dizela 2.5 TDI, on je u Volvu prvi put ugrađen u seriju 850 (od 1996.). Posle toga je korišćen i u nasledniku osmice, modelima S70 i V70, kao i u modelu S80 od 1999. do 2001.
Od tog perioda Volvo u serije S60, V70 i S80 ugrađuje isključivo svoje common rail dizele. Modeli S40/V40 imaju Renoove dci dizele, a novija serija S40 i V50 od dizelaša opet isključivo ima samo Volvo motore. Te nove 40ice i 50ice dele benzince sa Fordom i Mazdom.

Što se vaše rasprave tiče: Volvo S80 je nesumnjivo bolji automobil od Audija A4 iz prostog razloga što ne spadaju u istu klasu. S80 može se porediti sa Audijem A6, a Audi A4 sa Volvom S60.
Volvo dizeli D5 važe za neuništive, izuzetno snažne i neverovatno štedljive motore i uvek bih se odlučio za kupovinu automobila sa tim motorom. Daleko od toga da Audi ne valja.


Ne vidim razlog zasto neko uzima audi A4, 'mesto d' uzme lepo S60 D5.
 
Da, Volvo inace koristi motor 2.5TDI audijev, koji se nije ugradjivao u audi. Ima snagu od 140ks i ima 5cilindara, a audijev 2.5TDI sa 150ks i 180ks (obicno i i crveno i) su V6 motori.

ispravite ako zgresih negde


@miloshe,,, potpuno zaboravih taj Volvo (reno)... ta serija 4 mi je uvek tipovala na renoa. :(

p.s. nisam ni video da si odgovorio na temu :D

Grešiš po pitanju Audijevih 2.5 TDI motora. Postoje kao petaci (i upravo takav je u Volvu) i šestaci (V6) u Audiju i srodnim im dušama. Petaci su išli u 100 C4, A6 C4 i A6 C5 (poslednji je već imao i V6 2.5 TDI agregat).
Motor 2.5 TDI iz Audija je dakle identičan onom u Volvu, ima doduše nekih minornih razlika (senzor paljenja i šta znam), ali je 99% motora identično.

Kao što je Fernando već pisao o motorma, Volvo i Reno se dugo merkaju. Čak je trebalo krajem 80-ih i početkom 90-ih da se spoje, ali ništa od toga. Čuveni su Renoovi benzinci 1,7 u seriji 400, a posle su eto uzimali 1.9 dci za prvu seriju S40/V40.
 
Grešiš po pitanju Audijevih 2.5 TDI motora. Postoje kao petaci (i upravo takav je u Volvu) i šestaci (V6) u Audiju i srodnim im dušama. Petaci su išli u 100 C4, A6 C4 i A6 C5 (poslednji je već imao i V6 2.5 TDI agregat).
Motor 2.5 TDI iz Audija je dakle identičan onom u Volvu, ima doduše nekih minornih razlika (senzor paljenja i šta znam), ali je 99% motora identično.

Kao što je Fernando već pisao o motorma, Volvo i Reno se dugo merkaju. Čak je trebalo krajem 80-ih i početkom 90-ih da se spoje, ali ništa od toga. Čuveni su Renoovi benzinci 1,7 u seriji 400, a posle su eto uzimali 1.9 dci za prvu seriju S40/V40.

eh, to nisam znao. Za audi stotke i audi 100 sa oznakom a6. Mislio sam da je to sestak.
Koliko beshe? oko 120-130ks je imao?

A motor D5 je Volvoov?
 
eh, to nisam znao. Za audi stotke i audi 100 sa oznakom a6. Mislio sam da je to sestak.
Koliko beshe? oko 120-130ks je imao?

Petak 2.5 TDI imao je snagu kao i u Volvu - 103 KW = 140 KS

Zar se sa S60 nebi poredio A5, a Audi A4 sa S/V40?

S60 spada u srednju klasu, baš kao i A4. A5 se može porediti sa Volvom C70. S40/V50 spada u nižu srednju klasu.

ne. Upravo kako je rekao MiloshB. A S80 vs audi a6, a iz Volvoa nema ko da parira audiju a8

Damnjan vrlo dobro zna koji automobil iz fabrike Volvo je poslednji mogao da se nosi sa luksuznom klasom. Da ti ne stajem na muku prijatelju, S90...

Znam za A8, ali zar nisu A4 i S40 srednja klasa? Meni su po dimenzijama sličniji nego A4 i S60...Ali ok, ali koji je onda uporediv sa S40 (od svih, ne samo audi)?

A4 je dakle srednja klasa. Poslednji model A4 B8 čak kuca na vrata visoke klase. Ne samo što je narastao na 4,70 metara, nego je i po pitanju opreme i može se već reći luksuza napredovao. S njim u poređenju S60 ima recimo dužinu od "tek" 4,57 metara, dok novi S40 ima tek 4,46 (prvi S40 je imao 4,51 dužine). Željno iščekujem novi S60, on bi trebalo da bude nešto sasvim novo na tržištu.
S40 može da se poredi sa Ford Fokusom (dele platformu), Mazdom 3 (dele platformu), VW Džetom, Micubiši Lanserom...
 
Petak 2.5 TDI imao je snagu kao i u Volvu - 103 KW = 140 KS



S60 spada u srednju klasu, baš kao i A4. A5 se može porediti sa Volvom C70. S40/V50 spada u nižu srednju klasu.



Damnjan vrlo dobro zna koji automobil iz fabrike Volvo je poslednji mogao da se nosi sa luksuznom klasom. Da ti ne stajem na muku prijatelju, S90...



A4 je dakle srednja klasa. Poslednji model A4 B8 čak kuca na vrata visoke klase. Ne samo što je narastao na 4,70 metara, nego je i po pitanju opreme i može se već reći luksuza napredovao. S njim u poređenju S60 ima recimo dužinu od "tek" 4,57 metara, dok novi S40 ima tek 4,46 (prvi S40 je imao 4,51 dužine). Željno iščekujem novi S60, on bi trebalo da bude nešto sasvim novo na tržištu.
S40 može da se poredi sa Ford Fokusom (dele platformu), Mazdom 3 (dele platformu), VW Džetom, Micubiši Lanserom...

ma...

hteo sam da pomenem da je audi a8 mogao da se po luksuzu meri sa S90 Royalom, al'...........
 
Petak 2.5 TDI imao je snagu kao i u Volvu - 103 KW
= 140 KS



S60 spada u srednju klasu, baš kao i A4. A5 se može porediti sa Volvom C70. S40/V50 spada u nižu srednju klasu.



Damnjan vrlo dobro zna koji automobil iz fabrike Volvo je poslednji mogao da se nosi sa luksuznom klasom. Da ti ne stajem na muku prijatelju, S90...



A4 je dakle srednja klasa. Poslednji model A4 B8 čak kuca na vrata visoke klase. Ne samo što je narastao na 4,70 metara, nego je i po pitanju opreme i može se već reći luksuza napredovao. S njim u poređenju S60 ima recimo dužinu od "tek" 4,57 metara, dok novi S40 ima tek 4,46 (prvi S40 je imao 4,51 dužine). Željno iščekujem novi S60, on bi trebalo da bude nešto sasvim novo na tržištu.
S40 može da se poredi sa Ford Fokusom (dele platformu), Mazdom 3 (dele platformu), VW Džetom, Micubiši Lanserom...

Ono sto mene brine to sto je fokus izbacio RS sa 300ks izvucenog iz motorla 2.5L turbo. Ima 400Nm i od 0-96 manje od 6s.

Tako da bih voleo S40R :D da mu parira.

no, evo slika:






da ne bude off topic evo jednog prelepog S60Ra...




uskoro saljem i neke slike 850R, da malo vratim Miloshu.
 
Ono sto mene brine to sto je fokus izbacio RS sa 300ks izvucenog iz motorla 2.5L turbo. Ima 400Nm i od 0-96 manje od 6s.

Tako da bih voleo S40R :D da mu parira.
Ford malo jede
pooh.gif
u poslednje vreme, svi motori koje koriste su Volvovi. OK, kapiram da su ti motori jako dobri, ali nije Ford malo dete koje ne ume da napravi dobar motor. :roll:
 
blah, ne mogu nadjem jednog zeljenog menualnog 850R. Veruj mi, kao iz fabrike. Bio je na forumu volvo kluba Hrvatska. Mislim da ga je cenio oko 8000e, al svasta mu je zamenio.

Evo par slika vlasnika sa tog foruma:

850R :P




ovakav S60 je imala moja drugarica. Bas sa ovakvom palicom menjacha. Pre toga njen otac imao S80, pa X5, pa a8, pa sad posto propala firma ostao sam S60 :D




E, ovo je parking jedne porodice. Sin vozi S40. Otac D5 momentum u sredini i desni S60 2.4 kinetic dele brat i sestra.




evo jednog lepog primerka vlasnika iz HRT:

i nije R motor. Nece da kaze koji motor, garant Fordov 1.6 :D no, na stranu to, auto lepo izgleda za devojcice.




 

Back
Top