Vi i Vaš automobil na servis

[Manga Hilux]

Saveti za vozače: Kako bi trebalo da se ponašate kada ostavljate auto na servisu?​

Jutarnji listdanas

Foto: A_stockphoto / Shutterstock.com
Ostavljanje automobila kod automehaničara nosi sa sobom rizik da vam usluga bude naplaćena više nego što zaista vredi. Jedan jutjuber nudi nekoliko saveta o tome kako efikasno komunicirati s ljudima u servisu, uključujući stvari koje bi trebalo da izbegavamo da pominjemo automehaničarima.
Ovi saveti dolaze s Jutjub kanala The Car Care Nut , koji vodi čovek s nadimkom AMD, inače stručnjak za Toyotu. Osim toga, on vodi auto radionicu „TCCN Automotive“ u američkoj državi Ilinoisu, što znači da iza njegovih saveta stoji dugogodišnje iskustvo na relevantnom poslu.

Prema njemu, ljudi bi trebalo da izbegavaju da automehaničarima kažu „treba mi popravka“ i „ne znam ništa o automobilima“. Ove izjave obožavaju ljudi u lošim radionicama. Takve izjave ukazuju na nedostatak razumevanja i osnovnog znanja vlasnika vozila. Prema AMD-u, sumnjive radionice mogle bi da iskoriste takvu situaciju da izvuku malo više novca iz vašeg novčanika sa rečenicom u stilu: „Da, dragi gospodine, ne radi vam to i to…“
Još jedna važna stvar koju bi trebalo da izbegavate da govorite ljudima u radionici je šta i kako treba da rade s vašim vozilom. Ako im kažete da i vi nešto znate o kolima i da želite da nešto određeno učine, to može dovesti do problema. Dobre radionice će same hteti da dijagnostikuju problem, a loši automehaničari će obaviti popravku koju ste tražili iako ni sami nisu sigurni da će tako rešiti vaš problem.

Na kraju, AMD nudi nekoliko saveta za poboljšanje iskustva s auto servisima. Prvo, budite iskreni, to povećava šansu da će oni rešiti problem koji imate. Drugo što je važno je da proverite koju vrstu delova ćete dobiti u zamenu za stare i pokvarene. Ako želite isključivo originalne delove proizvođača koji će trajati jednako dugo kao i prvi, to ćete verovatno morati posebno da napomenete, a možete da očekujete i dodatni trošak.
U svakom slučaju ne upuštajte se u popravku kod majstora ako ne dobijete barem okvirni trošak delova i usluge. Takođe zatražite da vas nazovu svaki put kada otkriju da bi trebalo nešto dodatno da se radi na vozilu i zahtevajte da vam kažu cenu popravke svakog od ovih kvarova.
Izvor: CityMagazine

 

[DarkMoon]

Auto serviserima je cilj da izvuku sto vise para na ovaj ili onaj nacin.

 

[RužnaKoLopov]

Saveti za vozače: Kako bi trebalo da se ponašate kada ostavljate auto na servisu?​

Jutarnji listdanas

Foto: A_stockphoto / Shutterstock.com
Ostavljanje automobila kod automehaničara nosi sa sobom rizik da vam usluga bude naplaćena više nego što zaista vredi. Jedan jutjuber nudi nekoliko saveta o tome kako efikasno komunicirati s ljudima u servisu, uključujući stvari koje bi trebalo da izbegavamo da pominjemo automehaničarima.
Ovi saveti dolaze s Jutjub kanala The Car Care Nut , koji vodi čovek s nadimkom AMD, inače stručnjak za Toyotu. Osim toga, on vodi auto radionicu „TCCN Automotive“ u američkoj državi Ilinoisu, što znači da iza njegovih saveta stoji dugogodišnje iskustvo na relevantnom poslu.

Prema njemu, ljudi bi trebalo da izbegavaju da automehaničarima kažu „treba mi popravka“ i „ne znam ništa o automobilima“. Ove izjave obožavaju ljudi u lošim radionicama. Takve izjave ukazuju na nedostatak razumevanja i osnovnog znanja vlasnika vozila. Prema AMD-u, sumnjive radionice mogle bi da iskoriste takvu situaciju da izvuku malo više novca iz vašeg novčanika sa rečenicom u stilu: „Da, dragi gospodine, ne radi vam to i to…“
Još jedna važna stvar koju bi trebalo da izbegavate da govorite ljudima u radionici je šta i kako treba da rade s vašim vozilom. Ako im kažete da i vi nešto znate o kolima i da želite da nešto određeno učine, to može dovesti do problema. Dobre radionice će same hteti da dijagnostikuju problem, a loši automehaničari će obaviti popravku koju ste tražili iako ni sami nisu sigurni da će tako rešiti vaš problem.

Na kraju, AMD nudi nekoliko saveta za poboljšanje iskustva s auto servisima. Prvo, budite iskreni, to povećava šansu da će oni rešiti problem koji imate. Drugo što je važno je da proverite koju vrstu delova ćete dobiti u zamenu za stare i pokvarene. Ako želite isključivo originalne delove proizvođača koji će trajati jednako dugo kao i prvi, to ćete verovatno morati posebno da napomenete, a možete da očekujete i dodatni trošak.
U svakom slučaju ne upuštajte se u popravku kod majstora ako ne dobijete barem okvirni trošak delova i usluge. Takođe zatražite da vas nazovu svaki put kada otkriju da bi trebalo nešto dodatno da se radi na vozilu i zahtevajte da vam kažu cenu popravke svakog od ovih kvarova.
Izvor: CityMagazine

samo mogu retji a to znam iz prve ruke da su mushterije postali poput pacijenata

pacijenti dolaze kod doktora iako on nishta ne pronadje onda kazu "znate mozhda je ovo ili ono jer sam googlao moje simptome"

isto tako je kod mushterija kad osjeti smetnju najprije protjera kroz google onda dodje kod majstora.........

 

[Manga Hilux]

samo mogu retji a to znam iz prve ruke da su mushterije postali poput pacijenata

pacijenti dolaze kod doktora iako on nishta ne pronadje onda kazu "znate mozhda je ovo ili ono jer sam googlao moje simptome"

isto tako je kod mushterija kad osjeti smetnju najprije protjera kroz google onda dodje kod majstora.........

na ovaj način samo iznerviraju servisera , pa im ovaj naplati i dnevnicu za nervozu

 

[RužnaKoLopov]

na ovaj način samo iznerviraju servisera , pa im ovaj naplati i dnevnicu za nervozu

shto je apsolutno ok

 

[sasasta]

same kontradiktornosti

*budi iskren i nemoj reci*

*kazi da znas ali ne pricaj sta je*

terati kod proverenog majstora i sta je tu je.


mogu se na netu potraziti jeftinije popravke pa nastupiti sa * nesto secka izgleda da su svecice( dizne)

*nece da pali sigurno neki senzor*

ali u principu popravka od 2-3 posto vrednosti vozila nije skupa popravka

 

[Manga Hilux]

same kontradiktornosti

*budi iskren i nemoj reci*

*kazi da znas ali ne pricaj sta je*

terati kod proverenog majstora i sta je tu je.


mogu se na netu potraziti jeftinije popravke pa nastupiti sa * nesto secka izgleda da su svecice( dizne)

*nece da pali sigurno neki senzor*

ali u principu popravka od 2-3 posto vrednosti vozila nije skupa popravka

ako ne otvoriš sve četiri oči serviser ima da naplati duplo i kafu koju je dao klijentu

 

[mario80]

Kaže majstor za ladu moraju da se menjaju diskovi i pločice, gurnem prst u klješta i napipam da su pločice na više od pola, diskovi imaju mm zub reko ne mora da se menja. On kaže ok. Ajmo dalje kugle? Auto prošao tehnički, ništa ne klakće prolikom trotoara, rupa, gume se ravnomerno troše, nećemo ni to za sada on kaže dobro ok.

Ruke mu se pozlatile ali neki drugi put

 

[Џорџи]

Ne ostavljam,visim nad glavom majstora i opet mi nesto sjebe

 

[Platin]

Сервисирати код овлашћених сервисера. Они морају да имају неке стандарде.

Са мојим сервисом сам задовољан. Добро раде и добро су организовани. Имају пријемни део који је одвојен од простора у којем се врши поправљање и сматрам да је добро што је тако.
Разумем да постоје радознали власници, али је више гунђавих. А ко жели да му се соли памет док ради? Нико.

Сећам се свађе између једне госпође и пријемног оделења, а око потрошености квачила. "Трик" је био да је њен син почео да вози ауто (ко зна како, то не знамо), а она је инсистирала да није њена кривица. Као да квачило хоће да се потроши само од себе
Боље нека провери сина (који је претпостављам око 20 година) да ли добро вози или да ли можда дивља када мајка није у ауту. Не постоји ниште треће што може бити.

 

[mario80]

Kvačilo se potroši samo od sebe kada je nekvalitetno i felerično ima toga sećam se rav4 bilo slučajeva da se raspadne na 50 tkm nov auto pod garancijom.

 

[DarkMoon]

Сервисирати код овлашћених сервисера. Они морају да имају неке стандарде.

Са мојим сервисом сам задовољан. Добро раде и добро су организовани. Имају пријемни део који је одвојен од простора у којем се врши поправљање и сматрам да је добро што је тако.
Разумем да постоје радознали власници, али је више гунђавих. А ко жели да му се соли памет док ради? Нико.

Сећам се свађе између једне госпође и пријемног оделења, а око потрошености квачила. "Трик" је био да је њен син почео да вози ауто (ко зна како, то не знамо), а она је инсистирала да није њена кривица. Као да квачило хоће да се потроши само од себе
Боље нека провери сина (који је претпостављам око 20 година) да ли добро вози или да ли можда дивља када мајка није у ауту. Не постоји ниште треће што може бити.

Ma kakvi ovlasceni to su jos veci prevaranti.

 

[mario80]

Nisu u EU tacno znas koliko se šta radi u srbiji je druga priča, zamena retrovizora 5h i ne dođeš više nikada što im je cilj.

 

[DarkMoon]

Odem ja kosd autoelektricara i objasnim mu problem koji imam, on mi prica neku filozofiju umesto da upalim i pogleda auto i na kraju sam kod drugog zamenio i ispostavilo se da je razvodna kapa bila problem i sad radi kako treba.

 

[DarkMoon]

Zamena oko 10 minuta posla.

 

[Platin]

Ma kakvi ovlasceni to su jos veci prevaranti.

Како желиш... Ја се свакако не разумем довољно.

Ствар са овлашћеним сервисима је да би делови требало да буду пристојног квалитета. Може увек да се нађе јефтиније, али ту гаранције на квалитет нема. Неки тамо сервис ће да ти угради ко зна шта.
Не бих се одважио да изађем на аутопут ако бих у ауто уграђивао "мачку у џаку".

 

[DarkMoon]

Generalno nisam zadovoljan mehanicarima, nema vise postenih ljudi ili su prevaranti ili ih boli qurac jednostavno i neka se gone u pi..... od sad cu sam da sredjujem sto vise mogu.

 

[DarkMoon]

Како желиш... Ја се свакако не разумем довољно.

Ствар са овлашћеним сервисима је да би делови требало да буду пристојног квалитета. Може увек да се нађе јефтиније, али ту гаранције на квалитет нема. Неки тамо сервис ће да ти угради ко зна шта.
Не бих се одважио да изађем на аутопут ако бих у ауто уграђивао "мачку у џаку".

Nema sta da mi ugradi sta hoce jer ja kupujem delove i to uvek nove i nikada nisam imao problema niti reklamaciju.

 

[mario80]

Ugrađuju šta stignu nije to baš tako striktno fabrički ali su delovi proverenog kvaliteta. Kako vrše selekciju nemam pojma.

 

[Platin]

Odem ja kosd autoelektricara i objasnim mu problem koji imam, on mi prica neku filozofiju umesto da upalim i pogleda auto i na kraju sam kod drugog zamenio i ispostavilo se da je razvodna kapa bila problem i sad radi kako treba.

Имам ауто електричара близу... Радња постоји откако ја знам за себе. Све похвале.

 

[Platin]

Nema sta da mi ugradi sta hoce jer ja kupujem delove i to uvek nove i nikada nisam imao problema niti reklamaciju.

Е... Није ствар само у новом него у квалитету.

 

[DarkMoon]

Имам ауто електричара близу... Радња постоји откако ја знам за себе. Све похвале.

Imam i ja al ga boli stojko.

 

[mario80]

Generalno nisam zadovoljan mehanicarima, nema vise postenih ljudi ili su prevaranti ili ih boli qurac jednostavno i neka se gone u pi..... od sad cu sam da sredjujem sto vise mogu.

Čim menjaš majstore rasture auto u kratkom roku. Ja imam nekog dobrog u surčinu veliki servis za ladu sve sa delovima 120e. I to dobri delovi nije neki krš.

 

[DarkMoon]

Е... Није ствар само у новом него у квалитету.

I novo i kvalitetno, ne citas nikad nisam imao reklamaciju.

 

[DarkMoon]

Ugrađuju šta stignu nije to baš tako striktno fabrički ali su delovi proverenog kvaliteta. Kako vrše selekciju nemam pojma.

Ima delova koji su i bolji od fabrickih.