Let se obavlja sa presedanjem i obuhvata Airbus A320 sa kojim se leti iz Beograda za Abu Dhabi i iz Abu Dhabi-ja za Bangkok sam leteo sa Boingom 777-300ER koji je koliko vidim očigledno nedavno zamenjen sa Boingovim 787-9 dreamlinerom. Edit: Evo sad gledajući slike po konfiguraciji sedišta vidim da je ranijih godina i A330-200 bio opcija koju sam očigledno uzeo barem jednom
Let ide u dve skoro jednake etape 5+6 sati uz dva moguća layovera u Abu Dhabiju od 1h35min i 3h45min.
U principu ja idem na duži layover ne samo zbog toga što je sigurniji nego jer to znači kasniji dolazak u Bangkok koji je praktičniji u smislu tamošnje satnice za check-in u hotelima.
A320 ima klasičnu 3+3 konfiguraciju sedišta,ja uglavnom uzimam prvi red u ekonomskoj kada god mogu i to aisle sedište zbog prostora. Ekonomska i Biiznis klasa su odvojene fizički pregradom i zavesom.
IFE sistem je možda ne baš najmoderniji bio u smislu uređaja ali definitivno sa novim naslovima i solidnim izborom filmova i kanala, muzike baš i ne.
Slika je sa leta koji je čini mi se u januaru 2016-te bio.
Osoblje je apsolutno profesionalno i ljubazno i uvek ima barem jedna stjuardesa sa naših prostora, a jednom su čini mi se sve osim jedne bile naše devojke. Stjuardi su po pravilu arapi kao i piloti.
Odmah nakon poletanja dobijate meni gde je izbor od tri glavna jela, uglavnom dva sa mesom(bez svinjskog naravno) i jedan vegetarijanski koji je skoro uvek pasta...i ubedljivo je najbolji.
Ovo je bila jedna od.....ova je sa pavlakom i pečurkama,bile su i neke sa arabiata sosom i sl.. Uz glavni obrok ide salata koja je nekako uvek u zavisnosti odakle letite(ovde je šopska recimo), puter i hleb i dezert. Sa hranom u etihadu na njihovim letovima sam u principu zadovoljan,naročito iz Beograda kad lete. Pošto je let oko podneva ovo se uzima kao ručak.
Piće alkoholno i bezalkoholno služe regularno uz obrok i po potrebi na poziv, dobijate i kafu ili čaj kasnije i pred sletanje neki snek.
