Ukidaju se probne dozvole. Uvode se trajno oduzimanje vozila i drakonske kazne! Šta donosi novi Zakon o bezbednosti saobraćaja?

  • Začetnik teme Začetnik teme Zauz
  • Datum pokretanja Datum pokretanja

Како делује?

  • Једноставно

    glasova: 2 40,0%
  • Не схватам

    glasova: 1 20,0%
  • Не допада ми се

    glasova: 2 40,0%
  • Допада ми се ово

    glasova: 1 20,0%
  • Шта ако падне систем?

    glasova: 0 0,0%
  • У пракси функционално?

    glasova: 0 0,0%
  • У пракси не баш функционално?

    glasova: 2 40,0%
  • Шта две године новим возачима,колико ће да кошта то?

    glasova: 0 0,0%
  • Зашто вичу у тексту на читаоце?

    glasova: 0 0,0%
  • Ако ико разуме нека напише

    glasova: 0 0,0%

  • Ukupno glasova
    5

Zauz

Buduća legenda
VIP
Poruka
44.451
https://www.google.com/amp/s/www.ku...jno-oduzimanje-kola-evo-sta-donosi-novi-zakon

"Šta je sve planirano da se uvede u novi Zakon​

Ukidanje probne vozačke dozvole​

Novi Zakon o bezbednosti u saobraćaju predviđao bi da umesto posebne probne dozvole, mladi vozači dobiju standardnu vozačku dozvolu sa posebnim kodom koji ukazuje na ograničenja. Ovaj sistem će mladim vozačima omogućiti da upravljaju vozilima i u inostranstvu, što trenutno nije moguće.
Jedna od mera o kojoj se razmišlja je i mogućnost praćenja ponašanja vozača nakon položenog ispita.

Trajno oduzimanje vozila​

Jedna od mera koje su predložene odnosi se na trajno oduzimanje vozila, i trajnu zabranu upravljanja određenim kategorijama vozila. Lakićević navodi da će se trajno oduzimanje vozila odnositi na vozače koji više puta grubo krše bezbednost i propise saobraćaja.

Uvođenje pametnih kamera sa veštačkom inteligencijom koje bi mogle automatski prepoznati prekršaje, kao što su prolazak kroz crveno svetlo, prekoračenje brzine i nepropisna upotreba mobilnog telefona, uz automatsko slanje kazni.

"Zeleni bonusi"​


Ova mogućnost u novom Zakonu odnosila bi se na takozvane nagrade za vozače sa čistim dosijeima: Vozači koji nisu počinili nijedan prekršaj u određenom vremenskom periodu mogli bi dobiti bonuse - popusti na osiguranje ili mogućnost smanjenja poreza na vozila.

Digitalni vozački dosije​

Planirano je uvođenje digitalnog dosijea vozača, što će omogućiti svakom vozaču da putem aplikacije prati svoje prekršaje, kazne i tehničku ispravnost vozila, što bi doprinelo transparentnosti i sprečavanju da vozači tek na granici saznaju za neplaćene kazne, i budu vraćeni.


Nulta tolerancija na alkohol​

Još jedna značajna promena odnosila bi se na uvođenje nulte tolerancije na alkohol za sve vozače. Dok su do sada profesionalni vozači, mladi vozači i motociklisti bili obavezni da imaju 0,0 promila alkohola u krvi, sada se razmatra mogućnost uvođenja ove mere za sve vozače.


Vozači koji ne pripadaju specifičnim grupama, kao što su vozači dvotočkaša, profesionalni vozači, mladi vozači, i drugi, bili bi sankcionisani sa preko 0,2 alkohola - priča Lakićević

Povećanje visine kazni​

Jedna od razmatranih mera jeste i povećanje raspona novčanih kazni, stepenovanje kazni, razmatranje novih mera. Potom, razmatra se i unapređenje sistema kaznenih poena, (u smislu gradacijskog praćenja i reagovanja, bez čekanja da lice stekne status nesavesnog vozača).

Edukacija za mlade vozače​

Razmatra se u uvođenje dodatnih obuka za mlade vozače. Mladim vozačima bi mogu biti uvedena obavezna edukacija u periodu od dve godine nakon dobijanja dozvole, koja bi uključivala simulacije vožnje u teškim uslovima (kiša, magla, led), kao i radionice o odgovornosti u saobraćaju.
Trenutni zdravstveni uslovi u Srbiji prepoznaju dve grupe vozača – one koji imaju A i B, odnosno, C i D kategoriju, pa za prve važe jedni, a za druge prilično stroži zdravstveni uslovi. Novi predlog je da se definiše kontrola korišćenja nedozvoljenih medikamenata, a ukoliko vozač sa probnom vozačkom dozvolom (odnosno sa dozvolom sa posebnim kodom) ima kod sebe alkohol ili drogu bio bi upućen na zdravstveni pregled.

Za vozila sa prvenstvom prolaza
bi upućen na zdravstveni pregled.

Za vozila sa prvenstvom prolaza novi Zakon bi trebalo da jasno definiše kada ko od kojih službi i ministarstva može da koristi ovo pravo."

Имате ли коментар и схватате ли написано или делује нејасно,како звучи све ово кад прочитате,шта се мења а за шта се користе другачији називи?
 
Шта ако направим прекршај возећи туђ аутомобил, а за тај прекршај је предвиђена казна одузимања возила?

Постоји рент-а-кар, постоји овлашћење за управљање туђим возило, постоји службени аутомобил.
 
У неким случајевима је полиција до сада одузела три аутомобила од истог дивљака.
А сваки аутомобил који се одузиме - је због озбиљног прекршаја, често више њих одједном.

Такве треба потпуно спречити да возе.

Ми имамо проблем са 2-3-5% дивљих. Остали се могу лако довести у потпуни ред.

Предлажем да се возила (привремено) одузимају од родитеља који други пут буду ухваћени да возе децу на неприписан начин.
Чега сам се све нагледао... Немам вољу ни да наведем овде.
 

Back
Top