Nesreca se dogodila, a mogla je bitui izbjegnuta.Ljudski faktor 100%, ali na visem nivou, sto se pokusa slomiti preko ledja masinovodje,. kako bi se slucaj zataskao i zaboravio.Licno smatram da je on ucinio sve sta je u njegovoj moci bilo i smatram ga nevinim ,sve dok se ne ispitaju sve okolnosti i utvrdi njegova greska u tragediji.Naravno da su oni , koji sjede u foteljama i koji bi trebali da podjele odgovornost zatajili.Ako seljak ima 10 krava , dobro zna koliko ga kosta ishrana tih krava, pa zna koliko hrane treba da pripremi i koliiko ulaganja to trazi.Malo cudna uporedba , ali bi se trebalo znati , koliko kosta ulaganje u zeljeznicu da bi mogla da prevoz obavlja sigurnio i azurirano.Imamo zeljeznicu sa kojom se vozi oko 80 % ljudi, ali hocemo da imamo i avio kompaniju, sta je naravno pozitivno.Pitam se da li imamo dovoljno sredstava da sve to imamo , da bi u isti tren mogli da garantujemo sigurnost onima koji sjedaju u avione koji su stari po 20 godina i vozove koji se kupuju po evropskom otpadu.Sta nije dobro jednom svedjaninu ,to ne moze da bude dobro bilo kome. Zasto je Andrija Lompar ministar saobracaja i Medenica direktor zeljeznice , dali otkaz u startu, jos prije optuzivanja zeljeznicara , masinovodje. Znali su sa cim su suoceni i koji su propusti njima poznati.Posto sam covjek koji radi na veoma odgovornom poslu i covjek kojem se daju stotine miliona dolara na povjerenje , kao okolisa i ljudi na odgovornost, tvrdim da je greska negdje drugo, a masinovodju je najlakse okriviti.Mozda, da je postupuio drugacije , mozda bi se katastrofa mogla ublaziti ili da do nje ne dodje , ali greska tehnicka je greska naravno. U poslu postoji rizik, koji se treba da predvidi, da se sagledaju sve cinjenice i stvari koje mogu da dovedu do nesrece , a ne da se nesreca desi , pa da krivca trazimo u covjeku, koji je skupa sa ostalima isao u smrt ulazuci naporeda do katastrofe ne dodje, nadajuci se da ce njegovo iskustvo ipak uroditi uspjehom.On je bolje poznavao svu situaciju i tragedija je bila neizbjezna , ali ispravnost i tehnicka spremnost vioza pred put za za Podgoricu je i te kako diskutabilna. Sada se probudio Medenica , a prvi dan nije znao ni da zbori, pa kaze da mu sudija Radovic neda popravak pruge? Neda mu da se radi dok se slucaj ne ispita.Suosjecam se sa masinovodjom Drobnjakom i zelim mu skori oporavak ,a po mom licnom misljenju veci dio vlade bi trebao da da ostavku i krivicno odgovara za ovaj slucaj, jer sigurnost je mnogo bitnija od referenduma koji puni usta vecine ako ne i cjele vlade.