Тихи
Starosedelac
- Poruka
- 169.201
Taksi od Aerodroma do 7.000 dinara
16. novembar 2010. | 17:11 | Izvor: Novosti
Beograd -- Putnici sa aerodroma "Nikola Tesla" ubuduće će taksi prevoz plaćati po fiksnoj tarifi koja, zavisno od zone, iznosi od 1.500 do 7.000 dinara.
Teritorija Beograda, kada je reč o ovom vidu javnog saobraćaja, biće podeljena na pet zona. Sistem će zaživeti za nekoliko dana, kada bude instalirana neophodna softverska oprema.
Nakon iskrcavanja iz aviona najjeftinije će taksi, po ceni od 1.500 dinara, plaćati sugrađani, ili njihovi gosti, koji žive nedaleko od aerodroma - u Zemunu, Novom Beogradu, Surčinu i Dobanovcima.
Do centralnih delova prestonice, kao i opština iz užeg gradskog jezgra tarifa iznosi 2.000 dinara. U trećoj zoni taksi će se plaćati fiksnih 3.000 dinara, u četvrtoj će morati da se izdvoji 4.500, dok će do najudaljenijih mesta Beograda, oko 80 kilometara od aerodroma, sugrađani morati da izbroje 7.000 dinara.
"Do novog sistema naplate taksi prevoza od aerodroma ostalo je svega nekoliko dana, pošto moramo da nabavimo još neophodnu opremu, kako bismo mogli da počnemo da radimo", kaže Dejan Mali, član Gradskog veća.
On dodaje da će se "uvođenjem fiksne cene taksi prevoza rešiti višegodišnji problem znatno više naplate pojedinih taksista, zbog čega su Direkciji za javni prevoz često stizale pritužbe. Zato smo se odlučili da i u Beogradu zaživi sistem fiksne naplate, koji postoji u skoro svim evropskim gradovima".
Prema rečima Mihaila Čubranovića, iz taksi sindikata Nezavisnost, koji su se protivili uvođenju fiksne cene, neophodno je da se napravi zakonski ambijent u kome će ovaj sistem moći da funkcioniše.
"Sam predlog je konstruktivan, pre svega zbog eliminacije pojedinih vozača koji su prevoz naplaćivali znatno više, međutim jedan od članova zakona ističu da je teksimetar neprikosnoven merač, koji uvek mora biti uključen", naglašava Čubranović.
On kaže da "gradski čelnici uveravaju da lokalne samouprave mogu bliže da uređuju taksi delatnost, što istina i stoji u jednom članu. Ipak, mislim da je zakonski ambijent neophodno prilagoditi novom sistemu naplate prevoza od aerodroma".
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010&mm=11&dd=16&nav_id=472624
KRivicu za ovu NEVIDJENU PLJACKU snosi iskljucivo vlast Borisa Tadica koja ne dozvoljava da zazivi SLOBODNO TRZISTE na polju taksi usluga . Kako ? Rezim odredjuje cene taksi usluga u Beogradu , mesto da dozvoli primenu TRZISNOG MODELA u tom segmentu tj da taksi u Beogradu moze da vozi BILO KOJI TAKSISTA IZ SRBIJE. Trenutno taksi u Beogradu mogu da voze samo clanovi beogradskih taksi udruzenja kojih je ogranicen broj i koji mafijaskim metodama odredjuju i drze cene taksi usluga.
Tako imamo paradoks da su cene taksi usluga u vecini manjih mesta u Srbiji i do 10 puta nize nego cena taksi usluga u Beogradu.
Kada bi se ovaj segment liberalizovao cene taksi usluga u Beogradu bi ubrzo pale jer bi mogli da taksiraju vozaci iz cele zemlje.
Ali Tadic i njegova taksi mafija to ne zele jer im je ovo jos jedan nacin za punjenje budzeta grada i sopstvenih dzepova preko ledja obicnog naroda.
16. novembar 2010. | 17:11 | Izvor: Novosti
Beograd -- Putnici sa aerodroma "Nikola Tesla" ubuduće će taksi prevoz plaćati po fiksnoj tarifi koja, zavisno od zone, iznosi od 1.500 do 7.000 dinara.
Teritorija Beograda, kada je reč o ovom vidu javnog saobraćaja, biće podeljena na pet zona. Sistem će zaživeti za nekoliko dana, kada bude instalirana neophodna softverska oprema.
Nakon iskrcavanja iz aviona najjeftinije će taksi, po ceni od 1.500 dinara, plaćati sugrađani, ili njihovi gosti, koji žive nedaleko od aerodroma - u Zemunu, Novom Beogradu, Surčinu i Dobanovcima.
Do centralnih delova prestonice, kao i opština iz užeg gradskog jezgra tarifa iznosi 2.000 dinara. U trećoj zoni taksi će se plaćati fiksnih 3.000 dinara, u četvrtoj će morati da se izdvoji 4.500, dok će do najudaljenijih mesta Beograda, oko 80 kilometara od aerodroma, sugrađani morati da izbroje 7.000 dinara.
"Do novog sistema naplate taksi prevoza od aerodroma ostalo je svega nekoliko dana, pošto moramo da nabavimo još neophodnu opremu, kako bismo mogli da počnemo da radimo", kaže Dejan Mali, član Gradskog veća.
On dodaje da će se "uvođenjem fiksne cene taksi prevoza rešiti višegodišnji problem znatno više naplate pojedinih taksista, zbog čega su Direkciji za javni prevoz često stizale pritužbe. Zato smo se odlučili da i u Beogradu zaživi sistem fiksne naplate, koji postoji u skoro svim evropskim gradovima".
Prema rečima Mihaila Čubranovića, iz taksi sindikata Nezavisnost, koji su se protivili uvođenju fiksne cene, neophodno je da se napravi zakonski ambijent u kome će ovaj sistem moći da funkcioniše.
"Sam predlog je konstruktivan, pre svega zbog eliminacije pojedinih vozača koji su prevoz naplaćivali znatno više, međutim jedan od članova zakona ističu da je teksimetar neprikosnoven merač, koji uvek mora biti uključen", naglašava Čubranović.
On kaže da "gradski čelnici uveravaju da lokalne samouprave mogu bliže da uređuju taksi delatnost, što istina i stoji u jednom članu. Ipak, mislim da je zakonski ambijent neophodno prilagoditi novom sistemu naplate prevoza od aerodroma".
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2010&mm=11&dd=16&nav_id=472624
KRivicu za ovu NEVIDJENU PLJACKU snosi iskljucivo vlast Borisa Tadica koja ne dozvoljava da zazivi SLOBODNO TRZISTE na polju taksi usluga . Kako ? Rezim odredjuje cene taksi usluga u Beogradu , mesto da dozvoli primenu TRZISNOG MODELA u tom segmentu tj da taksi u Beogradu moze da vozi BILO KOJI TAKSISTA IZ SRBIJE. Trenutno taksi u Beogradu mogu da voze samo clanovi beogradskih taksi udruzenja kojih je ogranicen broj i koji mafijaskim metodama odredjuju i drze cene taksi usluga.
Tako imamo paradoks da su cene taksi usluga u vecini manjih mesta u Srbiji i do 10 puta nize nego cena taksi usluga u Beogradu.
Kada bi se ovaj segment liberalizovao cene taksi usluga u Beogradu bi ubrzo pale jer bi mogli da taksiraju vozaci iz cele zemlje.
Ali Tadic i njegova taksi mafija to ne zele jer im je ovo jos jedan nacin za punjenje budzeta grada i sopstvenih dzepova preko ledja obicnog naroda.
Poslednja izmena od moderatora: