Šta znači zabrana za "Euro 3" automobile za građane Srbije? VIDEO

Iceman i Maverik

Buduća legenda
Poruka
46.528
Alfa Romeo 147
Opel korsa C
Opel astra G
Folksvagen pasat B5
Folkswagen polo
Folkswagen golf 3
Folkswagen golf 4
Folkswagen golf 5 iz prve dve godine proizvodnje
Fijat punto
Fijat panda
Fijat bravo
Fija stilo
Ford fokus
Ford fijesta
Reno megan
Reno klio
Reno tvingo
Reno senik
Pežo 206
Pežo 307
Citroen C3
Citroen C4
Citroen C5
Citroen pikaso
Dačia logan
Volvo V50
Mercedes A klasa
Mercedes C klasa
Mercedes E klasa
BMW 320
BMW 520
BMW 525
Audi A4
Audi A6
Audi A8
Tojota korola
Seat ibica
Škoda fabija
Škoda oktavija


https://www.alo.rs/alo-saveta/auto/...astri-golfu-4-a-na-udaru-i-petica/265111/vest
 
Фали уводни део:
Аутомобили старији од 15. година, укључујући и горе наведене.
Обзиром да је у питању тип мотора, неки од горе наведених су чак и 2004 у категорији прихватљивих те мислим да је и то флексибилно.
 
DRAGOLJUP%C4%8CE.jpg
 
Šta znači zabrana za "Euro 3" automobile za građane Srbije? VIDEO

Najavljena je zabrana uvoza polovnih vozila sa Euro 3 motorom. Šta to znači za građjane i da li je ova mera koja pretenduje da smanji zagađenje istovremeno udara na džep građana?
ČETVRTAK, 7.11.2019. | 16:15


Oni, prema procenama MUP, trenutno čine 80 odsto ukupnog voznog parka, ili konkretnije – Euro 3 motor u našoj zemlji ima 1,6 miliona vozila od ukupno nešto više od 2.000.000 automobila.
O ovoj temi je novinarka TV Prva Mira Lekić razgovarala sa vlasnikom auto-placa u Zemunu Vladimirom Stanišićem.

https://www.b92.net/automobili/aktuelno.php?yyyy=2019&mm=11&nav_id=1614125

Vise je u prilogu.


Otvorio sam ovu vest jer me je iznervirao jako naporni spiker na Radio S.

Covek prica o tome kako se VISE NECE MOCI VOZITI vozila sa EURO 3 motorima i KAKO DA SE LJUDI RESAVAJU STO PRE, tih automobila.

I popizdim i posaljem im da se informisu pre nego sto prenose neku vest...

Radi se o UVOZU vozila sa EURO 3 motorom i ispod, sa cime se potpuno slazem. Nemam nista protiv toga.

To sto ce kod nas i dalje da se vozi 3, 2 1 norma zato sto nece imati para za EURO 4 a EURO 3 ne sme, to je druga prica...

Kakve sve budalastine ljudi prenose pa to nije normalno....
 
Alfa Romeo 147
Opel korsa C
Opel astra G
Folksvagen pasat B5
Folkswagen polo
Folkswagen golf 3
Folkswagen golf 4
Folkswagen golf 5 iz prve dve godine proizvodnje
Fijat punto
Fijat panda
Fijat bravo
Fija stilo
Ford fokus
Ford fijesta
Reno megan
Reno klio
Reno tvingo
Reno senik
Pežo 206
Pežo 307
Citroen C3
Citroen C4
Citroen C5
Citroen pikaso
Dačia logan
Volvo V50
Mercedes A klasa
Mercedes C klasa
Mercedes E klasa
BMW 320
BMW 520
BMW 525
Audi A4
Audi A6
Audi A8
Tojota korola
Seat ibica
Škoda fabija
Škoda oktavija


https://www.alo.rs/alo-saveta/auto/...astri-golfu-4-a-na-udaru-i-petica/265111/vest
Nemoj da si noob , napisi konkretno koji modeli ovo sa liste nije tacno.

Npr imas novije modele i generacije BMW 320 koji zadovoljavaju Euro 5 npr :kez:
 
znaci da ce da im skoci cena
Euro 3 automobila ima uvezenih vec na desetine hiljada, i generalno svi polovni se sada nesto losije prodaju.
Ako preprodavci (uvoznici) odluce da im podignu cenu tek tada ih nece nikada prodati.
Jer ce za iste pare moci da se kupi 10-15 godina star Euro 4.

Mislim da kasne sa zakonom , BIH je zabranila E3 od 2016, a ovi planiraju od 2021,
treba odma da ubace i zabranu Euro 4.
Inaca zabrana se odnosi na uvoz , a ne na koriscenje i registraciju vec uvezenog auta.
 
Nego pitanje za mislioce srpskog tipa...Ako sad zabranite uvoz bolovnjaka do euro 6, da li ce na putevima Srbije biti vise ili manje krntija...
Prevedeno ako se ukine uvoz polovnjaka starijih od 5 godina, hoce li na ulicama Srbije biti samo nova vozila...ili ce biti u opciji nevidjeni krsevi...
Biće ih manje. Jer da ono što se ovde već vozi može da podmiri potrebe ne bi se toliko automobila uvozilo. Znači uvoziće se više automobila sa euro 4 normom. Mada to da li je neko auto krš nema mnogo veze sa tim koliko je star.
 

Back
Top