- Poruka
- 369.250
Većina vozača, kada zaustavi ili parkira automobil, aktivira ručnu kočnicu. Mnogi nemaju mogućnost da auto ostave u garaži, a na otvorenom se moraju uzeti u obzir vremenske (ne)prilike.Jedna od njih je zimska hladnoća, koja može stvoriti brojne probleme – na primer, može zamrznuti ručnu kočnicu. Ponekad se zamrzne sajla ručne kočnice, a može se zamrznuti i mehanizam koji blokira točkove, odnosno površina kočionih obloga i diskova ili doboša.
Šta učiniti?
Zamrznutu kočnicu ćete prepoznati ako ručicu kočnice vratite bez većeg otpora, odnosno ako primetite da je napetost u ručici popustila.
Jednostavno, pokušajte da vozilo pomerate lagano (ali zaista lagano) napred-nazad. Pomaknite se za nekoliko centimetara – da ne biste oštetili kočioni sistem.
Ponovite to nekoliko puta, piše Revijahak.
Ako kočnica ne popusti, uzmite produžni kabl i spojite fen za kosu. Usmerite topli vazduh ka točkovima koje drži zamrznuta kočnica – obično su to zadnji točkovi.
Ovo bi trebalo da bude dovoljno da "otopi" ledeni stisak kočnice.
Važno upozorenje:
Nemojte koristiti plinske plamenike ili slične uređaje jer su opasni. Toplota iz fena za kosu je više nego dovoljna.link
Šta učiniti?
Zamrznutu kočnicu ćete prepoznati ako ručicu kočnice vratite bez većeg otpora, odnosno ako primetite da je napetost u ručici popustila.
Jednostavno, pokušajte da vozilo pomerate lagano (ali zaista lagano) napred-nazad. Pomaknite se za nekoliko centimetara – da ne biste oštetili kočioni sistem.
Ponovite to nekoliko puta, piše Revijahak.
Ako kočnica ne popusti, uzmite produžni kabl i spojite fen za kosu. Usmerite topli vazduh ka točkovima koje drži zamrznuta kočnica – obično su to zadnji točkovi.
Ovo bi trebalo da bude dovoljno da "otopi" ledeni stisak kočnice.
Važno upozorenje:
Nemojte koristiti plinske plamenike ili slične uređaje jer su opasni. Toplota iz fena za kosu je više nego dovoljna.link