Quantcast

Srbija napokon gradi brze pruge

Neznanko

Iskusan
Poruka
5.497
Srbiji su potrebne bolje i kavlitetnije pruge na kojima će vozovi moći da se kreću najmanje 100 kilometara na sat, kaže Milovan Marković.

Generalni direktor Železnica Srbije Milovan Marković je istakao da je urađena analiza pokazuje da će za izgradnju brzih pruga i modernizaciju postojećih u narednih 15 godina biti potrebno investirati pet do šest milijardi evra, a potrebno je još 2,7 milijardi evra za održavanje tih pruga.

Do sada nismo redovno planirali sredstva, nismo imali izvore, ali da bi našu mrežu od 3.900 kilometara održali u postojećem stanju, potrebno je u narednih 17 godina 2,8 milijardi evra, kazao je Marković.

On je ukazao da će za brzinu kretanja od 160 kilometa na sat biti osposobljena deonica Beograd-Novi Sad, a kreditima iz evropskih banka biće završena kompletna modernizacija te pruge.

Do tada ćemo imati i elektromotorne vozove, pa ćemo moći da poštujemo red vožnje, koji sada ponekad ne možemo, zbog oštećenja pruga, objasnio je on.

Zatim će se raditi nastavak modernizacije pruge severnog kraka Koridora 10 prema Subotici, a radi se i na pruzi od Stare pazove do granice sa Hrvatskom, prema Šidu.

Na južnom kraku od Beograda do Niša, takođe, ćemo rešiti pritanje dvokolosečne pruge, brzine do 160 kilometara na sat, najavio je Marković.

_________________________________________
Ako ste pročitali naslov, a posle tekst, videćete da isti blage veze nema sa naslovom...niti će Srbija graditi te brze pruge, niti imamo para, niti postoji projekat ni ništa.
Ali neko je platio novinarima da taj tekst i naslov osvane i boga nema, inaće čovek (gen. dir. Marković)koji to najavljuje je visoki funkcioner DS-a.
 

snejks

Elita
Poruka
17.413
Srbiji su potrebne bolje i kavlitetnije pruge na kojima će vozovi moći da se kreću najmanje 100 kilometara na sat, kaže Milovan Marković.

Generalni direktor Železnica Srbije Milovan Marković je istakao da je urađena analiza pokazuje da će za izgradnju brzih pruga i modernizaciju postojećih u narednih 15 godina biti potrebno investirati pet do šest milijardi evra, a potrebno je još 2,7 milijardi evra za održavanje tih pruga.

Do sada nismo redovno planirali sredstva, nismo imali izvore, ali da bi našu mrežu od 3.900 kilometara održali u postojećem stanju, potrebno je u narednih 17 godina 2,8 milijardi evra, kazao je Marković.

On je ukazao da će za brzinu kretanja od 160 kilometa na sat biti osposobljena deonica Beograd-Novi Sad, a kreditima iz evropskih banka biće završena kompletna modernizacija te pruge.

Do tada ćemo imati i elektromotorne vozove, pa ćemo moći da poštujemo red vožnje, koji sada ponekad ne možemo, zbog oštećenja pruga, objasnio je on.

Zatim će se raditi nastavak modernizacije pruge severnog kraka Koridora 10 prema Subotici, a radi se i na pruzi od Stare pazove do granice sa Hrvatskom, prema Šidu.

Na južnom kraku od Beograda do Niša, takođe, ćemo rešiti pritanje dvokolosečne pruge, brzine do 160 kilometara na sat, najavio je Marković.

_________________________________________
Bože me sačuvaj od njihove modernizacije lopurde najveće
 

gost 159032

Veoma poznat
Poruka
12.415
Srbiji su potrebne bolje i kavlitetnije pruge na kojima će vozovi moći da se kreću najmanje 100 kilometara na sat, kaže Milovan Marković.

Generalni direktor Železnica Srbije Milovan Marković je istakao da je urađena analiza pokazuje da će za izgradnju brzih pruga i modernizaciju postojećih u narednih 15 godina biti potrebno investirati pet do šest milijardi evra, a potrebno je još 2,7 milijardi evra za održavanje tih pruga.

Do sada nismo redovno planirali sredstva, nismo imali izvore, ali da bi našu mrežu od 3.900 kilometara održali u postojećem stanju, potrebno je u narednih 17 godina 2,8 milijardi evra, kazao je Marković.

On je ukazao da će za brzinu kretanja od 160 kilometa na sat biti osposobljena deonica Beograd-Novi Sad, a kreditima iz evropskih banka biće završena kompletna modernizacija te pruge.

Do tada ćemo imati i elektromotorne vozove, pa ćemo moći da poštujemo red vožnje, koji sada ponekad ne možemo, zbog oštećenja pruga, objasnio je on.

Zatim će se raditi nastavak modernizacije pruge severnog kraka Koridora 10 prema Subotici, a radi se i na pruzi od Stare pazove do granice sa Hrvatskom, prema Šidu.

Na južnom kraku od Beograda do Niša, takođe, ćemo rešiti pritanje dvokolosečne pruge, brzine do 160 kilometara na sat, najavio je Marković.

_________________________________________
Ako ste pročitali naslov, a posle tekst, videćete da isti blage veze nema sa naslovom...niti će Srbija graditi te brze pruge, niti imamo para, niti postoji projekat ni ništa.
Ali neko je platio novinarima da taj tekst i naslov osvane i boga nema, inaće čovek (gen. dir. Marković)koji to najavljuje je visoki funkcioner DS-a.
Ako su procenili da ce biti potrebno 5-6 milijardi, bolje odmah da spreme 10-12. z:((
 

zelenaalternativa

Primećen član
Poruka
595
Ахаха.... па није ти ово пдф хумор - дај затварај тему КОЈА НЕМА НИКАКВОГ СМИСЛА ОСИМ ДА НАС НЕРВИРА...

Tema je odlicna.
Gde je Milan Marković bio do sada? Posle 10 godina, pred izbore, setila se bagra da postoje zeleznice? Čak je i analiza uradjena i zaključeno je da su vozovi postoje i da su korisna stvar jer prevoze putnike. Otkrivena je topla voda. Veliki napredak u odnosu na proslih 3 godine. Zeleznica je vec odavno trebala biti prioritet. Umesto u autoputerve prvo su se trebale graditi zeleznice. Pitam se ko glasa za debile kao sto je Milan Marković?
 

Dule 021

Poznat
Poruka
9.906
Opet budale ulazu u nesto sto nam nije toliko potrebno!!!!
Dajte vise dosta gluposti!!!
Hocu li ja vise cuti da se ulozilo u neku fabriku i pokrenula proizvodnja i da su ljudi poceli da rade i da zarade svoju platu sa kojom ce ziveti normalno!!!!
Sta ce nam brze pruge kad jos malo i necemo imati pare za kartu da se vozimo!!!
Mislim da je ovo jos jedna promasena investicija koja trenutno zaista nije neophodna!
 

zelenaalternativa

Primećen član
Poruka
595
Opet budale ulazu u nesto sto nam nije toliko potrebno!!!!
Dajte vise dosta gluposti!!!
Hocu li ja vise cuti da se ulozilo u neku fabriku i pokrenula proizvodnja i da su ljudi poceli da rade i da zarade svoju platu sa kojom ce ziveti normalno!!!!
Sta ce nam brze pruge kad jos malo i necemo imati pare za kartu da se vozimo!!!
Mislim da je ovo jos jedna promasena investicija koja trenutno zaista nije neophodna!
Pruge i brze železnica nam i te kako trebaju. Kad bi na primer vlada odlučila da umesto u auto puteve počnu da ulažu pare železnički transport, pokrenula bi se i domaća industrija vagona i lokomotiva, koju jos uvek imamo i koja propada, zatim u procesu odrzavanje zeleznice ostvarilo bi se mnogo novih radnih mesta. Sa dobrim, efikasnim i jeftinim zelezničkim transportom smanjile bi se i upotreba automobila i energetska zavisnost.
Sa porastom broja automobila zgusnuce se saobraćaj na glavnim magistralnim putevima, toliko da ce se znatno smanjiti brzina putovanja. Autobusi i kamioni se mogu kretati mah 100 km/čas, a pod opterećenjem i manje. Vozovi razvijaju brzine i do 300 km/čas, u Japanu i Francuskoj 270 km/čas, Nemačkoj i ostalim zemljama 160 km/čas na postojećim rekonstruisanim prugama, a 220 – 250 km/čas na novim prugama. Brzina teških teretnih vozova iznosi 100 – 120 km/čas.
Tako da su prednosti zeleznice ogromne u odnosu na drumski transport i trebamo ulagati najvise para u tu privrednu granu. U ostalom, bez dobre železnice nema ni turizma ni efikasne privrede.
 

Petar BSK

Poznat
Poruka
9.983
Realno,moguce je prvo modernizovatni rutu Novi Sad - Beograd. Sa novom modernom prugom i modernim vozovima od Novog Sada do Beograda bilo bi moguce putovati za 30 minuta. Kasnije modernizovati rutu Beograd - Nis i tako spojiti tri najveca grada u Srbiji....Ovo ostalo kasnije...
 

Petar BSK

Poznat
Poruka
9.983
Opet budale ulazu u nesto sto nam nije toliko potrebno!!!!
Dajte vise dosta gluposti!!!
Hocu li ja vise cuti da se ulozilo u neku fabriku i pokrenula proizvodnja i da su ljudi poceli da rade i da zarade svoju platu sa kojom ce ziveti normalno!!!!
Sta ce nam brze pruge kad jos malo i necemo imati pare za kartu da se vozimo!!!
Mislim da je ovo jos jedna promasena investicija koja trenutno zaista nije neophodna!
Kada bi se modernizovala zeleznica doslo bi do ekonomskog razvitka.Nije sav profit / dohodak iz proizvodnje. Fabrike u Srbiji su zamrle,propadaju raspadaju se rade i dalje po socijalistickim metodama.Ono sto valja prodato je,ono sto ne valja ostalo je i pitanje je vremena kad ce biti ugaseno...
 

Top
  Blokirali ste reklame
Dragi prijatelju, nemojte da blokirate reklame - isključite Ad Blocker na Forumu, jer će tako mesto vaših susreta na Krstarici ostati besplatno za korišćenje.