kisela bombona
Elita
- Poruka
- 20.095
Док неки Вучићеви "пријатељи" Србима дају `шарене лаже`, Руси КОНКРЕТНО помажу
Судећи по последњим активностима Руских државних железница у Србији, чини се да неће само српске пруге доживети позитивну трансформацију, него ће исти случај бити и са појединим овдашњим школама које напросто вапе за обновом, након дугих година пропадања.
Ради се о томе да је по речима генералног директора компаније „РЗД Интернешенел“ Сергеја Павлова, њихова намера да кроз добротворни рад у области образовања и културе допринесу, како се изразио, „очувању традиције добросуседских односа и учвршћивању веза између руског и српског народа“, а такво настојање је недавно добило и свој конкретни израз.
Наиме, та руска фирма је по својој сопственој замисли започела пројекат помоћи школама у Србији, а прва образовна установа која је имала срећу да буде реновирана са средствима из те донације је најстарија школа у Панчеву. Она ће на тај начин дочекати нову школску годину у потпуно новом руху, с обзиром да ће по казивању директорке школе, Руси санирати оронулу школску зграду заједно са главним улазом, ходницима, кухињом за ученике, а такође ће и комплетно опремити фискултурну салу.
Иначе, то је тек први корак у оквиру пројекта помоћи српским школама ког реализују Руске државне железнице, што значи да се у коначном збиру њихова делатност у Србији неће зауставити само на обимном послу темељне модернизације српске железничке мреже, него ће она да буде још свеобухватнија. То подразумева да ће овдашње образовање и култура добијати сличну подршку у дужем временском периоду, односно током целе дуготрајне обнове српских пруга, а то се наслућује и из изјаве коју је у посети Београду дао генерални директор Руских железница Владимир Јакуњин, када је оценио да велики пројекат реконструкције и изградње српских пруга, који се финансира руским кредитом од 800 милиона долара, представља - „тек почетак сарадње“.
Дакле, с обзиром да се најстарија панчевачка школа, у којој се тренутно изводе радови на обнови, симболички налази непосредно поред пруге коју такође реконструише иста руска компанија, отуда се може извести оправдана претпоставка да ће убудуће бити удахнут нови живот и другим образовним установама на трасама које су предвиђене да се модернизују, а то су поред пруге Београд-Панчево, још и правац Београд-Бар, те Стара Пазова-Нови Сад.
У сваком случају, ако постоји замајац и потребна воља да се модернизује читава домаћа железничка инфраструктура, онда је сасвим реално да неће мањкати ентузијазма да се нешто слично уради и са школама у оквиру поменутог руског пројекта. Уосталом ево шта су још недавно рекли у Железницама Србије на ту тему: „Механизација из Русије је највећи грађевински потенцијал икада забележен на пругама у Србији. Са таквим машинама не само што ми до сада нисмо имали прилику да радимо, него ни земље у ширем окружењу.“
Према томе, у атмосфери где постоји такав укупни креативни потенцијал и предузетнички дух, сасвим је било очекивано да се један његов део усмери и на српске школе, као што смо видели да је то већ успешно било учињено у случају школе у Панчеву.
( Ратко Паић, Глас Русије )
Иначе у јуну месецу је такође била једна лепа вест, коју су многи српски медији ПРЕЋУТАЛИ (не верујем да су то радили самоиницијативно, морао је неко из владе да им у томе помогне
)
Железнице Србије и "РЖД Интернешенел" потписали Анекс уговора о руском кредиту
***
Руске државне железнице поред пруга у Србији обнављају и школе
Судећи по последњим активностима Руских државних железница у Србији, чини се да неће само српске пруге доживети позитивну трансформацију, него ће исти случај бити и са појединим овдашњим школама које напросто вапе за обновом, након дугих година пропадања.
Ради се о томе да је по речима генералног директора компаније „РЗД Интернешенел“ Сергеја Павлова, њихова намера да кроз добротворни рад у области образовања и културе допринесу, како се изразио, „очувању традиције добросуседских односа и учвршћивању веза између руског и српског народа“, а такво настојање је недавно добило и свој конкретни израз.
Наиме, та руска фирма је по својој сопственој замисли започела пројекат помоћи школама у Србији, а прва образовна установа која је имала срећу да буде реновирана са средствима из те донације је најстарија школа у Панчеву. Она ће на тај начин дочекати нову школску годину у потпуно новом руху, с обзиром да ће по казивању директорке школе, Руси санирати оронулу школску зграду заједно са главним улазом, ходницима, кухињом за ученике, а такође ће и комплетно опремити фискултурну салу.
Иначе, то је тек први корак у оквиру пројекта помоћи српским школама ког реализују Руске државне железнице, што значи да се у коначном збиру њихова делатност у Србији неће зауставити само на обимном послу темељне модернизације српске железничке мреже, него ће она да буде још свеобухватнија. То подразумева да ће овдашње образовање и култура добијати сличну подршку у дужем временском периоду, односно током целе дуготрајне обнове српских пруга, а то се наслућује и из изјаве коју је у посети Београду дао генерални директор Руских железница Владимир Јакуњин, када је оценио да велики пројекат реконструкције и изградње српских пруга, који се финансира руским кредитом од 800 милиона долара, представља - „тек почетак сарадње“.
Дакле, с обзиром да се најстарија панчевачка школа, у којој се тренутно изводе радови на обнови, симболички налази непосредно поред пруге коју такође реконструише иста руска компанија, отуда се може извести оправдана претпоставка да ће убудуће бити удахнут нови живот и другим образовним установама на трасама које су предвиђене да се модернизују, а то су поред пруге Београд-Панчево, још и правац Београд-Бар, те Стара Пазова-Нови Сад.
У сваком случају, ако постоји замајац и потребна воља да се модернизује читава домаћа железничка инфраструктура, онда је сасвим реално да неће мањкати ентузијазма да се нешто слично уради и са школама у оквиру поменутог руског пројекта. Уосталом ево шта су још недавно рекли у Железницама Србије на ту тему: „Механизација из Русије је највећи грађевински потенцијал икада забележен на пругама у Србији. Са таквим машинама не само што ми до сада нисмо имали прилику да радимо, него ни земље у ширем окружењу.“
Према томе, у атмосфери где постоји такав укупни креативни потенцијал и предузетнички дух, сасвим је било очекивано да се један његов део усмери и на српске школе, као што смо видели да је то већ успешно било учињено у случају школе у Панчеву.
( Ратко Паић, Глас Русије )
***
Иначе у јуну месецу је такође била једна лепа вест, коју су многи српски медији ПРЕЋУТАЛИ (не верујем да су то радили самоиницијативно, морао је неко из владе да им у томе помогне

Железнице Србије и "РЖД Интернешенел" потписали Анекс уговора о руском кредиту
Са престанком трагичних поплава у Србији и повлачењем необузданих река у своја корита, а самим тим и након престанка потребе за таквом врстом професионалне помоћи, натраг у своје базе су се вратиле десетине руских спасилаца, али како можемо да видимо – неки други стручњаци из Русије су поново ангажовани на терену, и то овог пута на пословима обнове железничке инфраструктуре.
Ради се о томе да су крајем маја руски железничари отпочели радове на санацији дела пруге Београд-Бар између Лајковца и Лазаревца, на оним местима где је водена стихија изазвала највећа оштећења.