- Poruka
- 42.827
Nepoznata osoba ruši nizove radarskih stubova u Italiji - Fleksom. „Fleksiman” pronalazi brojne imitatore. Nepoznata osoba mesecima sjece nizove radarskih stubova na severu Italije. Pošto obično koristi ugaonu brusilicu, koja je u narodu poznata kao Flks, sada ima nadimak Flekiman. U nekim slučajevima nepoznata osoba je čak ostavila i pismo priznanja: „Fleksiman sta arrivando” („Fleksiman je u usponu”)
Zamke za brzinu donose visok prihodMnogi vozači prate stvar sa izvesnim osnovnim simpatijama. Osećaj maltretiranja i isključenosti od strane vlasti takođe je rasprostranjen u Italiji. Nigde u Evropi nema toliko brzih zamki kao ovde: više od 11.000. Poređenja radi: u Nemačkoj ih ima 4700. Ograničenje brzine je uglavnom 90 van grada, 110 na brzim i 130 na autoputevima. Kontrola je relativno stroga. To znaju i mnogi nemački turista jer su dobili poštu od italijanske policije. Ipak, broj poginulih na putevima je veći nego bilo gde drugde. U 2022. bilo ih je skoro 3.200.
Nesporno je da neke zajednice dobro zarađuju sa „Autovelokom“, kako se na italijanskom zovu zamke za brzinu. Na osnovu podataka Ministarstva unutrašnjih poslova, organizacija za zaštitu potrošača Kodakons utvrdila je da će 20 najvećih gradova u zemlji zaraditi više od 75 miliona evra 2022. godine. Samo turistička metropola Firenca zabeležila je više od 23 miliona. Za grad Kavalino na državnom putu 16, duboko na jugu, kupovina kamere je takođe bila vredna truda: prihod je porastao sa nula na skoro tri miliona za godinu dana.Stoga nije ni čudo što Flekimana neki pozdravljaju kao „Robin Huda vozača“. Sada postoje čak i grafiti: figura poput one iz filma Kventina Tarantina „Ubij Bila” sa mačem u jednoj ruci i isečenom kamerom za kontrolu brzine u drugoj.
i mene nekad uslikaju i onda moram priznati ------> poludim nachisto
da li podrzavate radarske kontrole, da li cvrsto montarani radari uopste sluzhe ichemu sem da drzava puni dzepove?
Zamke za brzinu donose visok prihodMnogi vozači prate stvar sa izvesnim osnovnim simpatijama. Osećaj maltretiranja i isključenosti od strane vlasti takođe je rasprostranjen u Italiji. Nigde u Evropi nema toliko brzih zamki kao ovde: više od 11.000. Poređenja radi: u Nemačkoj ih ima 4700. Ograničenje brzine je uglavnom 90 van grada, 110 na brzim i 130 na autoputevima. Kontrola je relativno stroga. To znaju i mnogi nemački turista jer su dobili poštu od italijanske policije. Ipak, broj poginulih na putevima je veći nego bilo gde drugde. U 2022. bilo ih je skoro 3.200.
Nesporno je da neke zajednice dobro zarađuju sa „Autovelokom“, kako se na italijanskom zovu zamke za brzinu. Na osnovu podataka Ministarstva unutrašnjih poslova, organizacija za zaštitu potrošača Kodakons utvrdila je da će 20 najvećih gradova u zemlji zaraditi više od 75 miliona evra 2022. godine. Samo turistička metropola Firenca zabeležila je više od 23 miliona. Za grad Kavalino na državnom putu 16, duboko na jugu, kupovina kamere je takođe bila vredna truda: prihod je porastao sa nula na skoro tri miliona za godinu dana.Stoga nije ni čudo što Flekimana neki pozdravljaju kao „Robin Huda vozača“. Sada postoje čak i grafiti: figura poput one iz filma Kventina Tarantina „Ubij Bila” sa mačem u jednoj ruci i isečenom kamerom za kontrolu brzine u drugoj.
i mene nekad uslikaju i onda moram priznati ------> poludim nachisto
da li podrzavate radarske kontrole, da li cvrsto montarani radari uopste sluzhe ichemu sem da drzava puni dzepove?
