Radar P-12

jesu,samo je pitanje cemu takve dezinformacije, udarna sila je vrlo dobra emisija koju koliko je moguce redovno pratim i stvarno retko grese, ali i sami su spomenuli doobuku nasih oficira u borbi sa stelt tehnologijom izrada radarskog profila [fotorobota i prepoznavanje reflektovane energije],pazi i njima je nakon debakla ruskih samova u 1. zalivskom ratu protiv f-117 trebala potvrda da se f-117 moze uociti i unistiti...i njihove protiv-mere elektronske borbe jos od pocetka hladnog rata.
pa su prikazali poligon za testiranje ERIK 1 ,koji je nadzemni i to po prvi put a ima jos barem 3-4 podzemna ERIKA ...na kraju emisije se lepo vide modeli iii B-2 izmedju ostalog na zidu gde ispituju kako i koji radio signal ima najvece mogucnosti zahvata jer to im je najveci problem...
ako si pratio i ostale delove emisije i znas malo ruskog shvatices da je cela emisija o takmicenju,takmicenje je trajalo i traje jos od dela kada govore o obaranju U-2...
tu su i ubacili sovreseno sekretno, tajni dokument koji govori nacelniku generalstaba cccr-a da amerikanci ispituju stvaranje novog aviona tipa "planera" sa stelt karakteristikama i njihove pokusaje sa tim,pa plazma stelt tehnologija itd.
pa govore o sinajskom ratu i ruskoj floti u crvenom moru, pa podmornice ,helikopteri ,tenkovi....
 
... sami su spomenuli doobuku nasih oficira u borbi sa stelt tehnologijom izrada radarskog profila [fotorobota i prepoznavanje reflektovane energije],pazi i njima je nakon debakla ruskih samova u 1. zalivskom ratu protiv f-117 trebala potvrda da se f-117 moze uociti i unistiti...i njihove protiv-mere elektronske borbe jos od pocetka hladnog rata.

Nepostoji razlika izmedju reflektovane energije sa f117 ili bilo cega drugoga. Energije je energije, stvar je jedino bila koliko blizu cilja morate da budete ili koliko je potrebno predajne snage (ili efektivne predjane snage). Niko nikada nije sumnao dali mozete da oborite f117 ili bilo sta drugo, ili dali mozete da ga otkrijete radarom, jer ne postoji stvar koju nemozete, stvar je samo efektivne predajne snage.

Ja vjerujem ono sto se nije znalo ili nije bilo razvijeno je taktika upotrebe radara i ostaloga.

Model na zidu koji ste vidjeli ne to znaci nista, ili gotovo nista, osim ako se ne radi o detekciji u vidljivom spektru. Sto se tice radara, jedini nacin je prirodna velicina sa pravim uzorkom, sve drugo je nagadjanje, i dobro koliko i bilo cija pretpostavka.
 
nije tacno ,ali zahteva duze objasnjenje. talas se zbog specificne konstrukcije krece kroz stelt kozu i upija apsorbuje inace bi morao da bude sloj debeo decimetrima i metrima da bi upio talasnu duzinu a u tome i jeste stvar i u stvari njihov najveci trik i kretanje talasa kroz fero-boju i materijale i strukture koje se nevide a odmah su ispod,i kroz specificne geometrijske oblike celokupnog aviona tako da deluje za tu talasnu duzinu kao je iste debljine kao i em talas zato i planarni oblik da bi putovao sto duze a da se ne reflektuje o neku izbocinu [efekat šiljka] ,ZATO je i nemoguce i ne funkcionise za ceo spektar od VHF do MIKRO talasa negde jace negde slabije a i zavisi od pravca "osvetljenja",kazem ti toliko su ga optimizovali na prednju i donju polusferu da ga radarski satelit na 500-600 km visine prepoznaje, e sad ako znas ovo prvo povratni talas je multipath i je ono sto se vraca i tesko mu je odrediti polozaj...
sto se tice rekao sa da su ERIK 2-5 podzemni ,ovaj i jeste zato napolju .
 
nije tacno ,ali zahteva duze objasnjenje. talas se zbog specificne konstrukcije krece kroz stelt kozu i upija apsorbuje inace bi morao da bude sloj debeo decimetrima i metrima da bi upio talasnu duzinu a u tome i jeste stvar i u stvari njihov najveci trik i kretanje talasa kroz fero-boju i materijale i strukture koje se nevide a odmah su ispod,i kroz specificne geometrijske oblike celokupnog aviona tako da deluje za tu talasnu duzinu kao je iste debljine kao i em talas zato i planarni oblik da bi putovao sto duze a da se ne reflektuje o neku izbocinu [efekat šiljka] ,ZATO je i nemoguce i ne funkcionise za ceo spektar od VHF do MIKRO talasa negde jace negde slabije a i zavisi od pravca "osvetljenja",kazem ti toliko su ga optimizovali na prednju i donju polusferu da ga radarski satelit na 500-600 km visine prepoznaje, e sad ako znas ovo prvo povratni talas je multipath i je ono sto se vraca i tesko mu je odrediti polozaj...
sto se tice rekao sa da su ERIK 2-5 podzemni ,ovaj i jeste zato napolju .


Ne pratis moja pisanja od pocetka.
 
***
kazem ti toliko su ga optimizovali na prednju i donju polusferu da ga radarski satelit na 500-600 km visine prepoznaje...

Sve radarske satelite za koje znam su SAR (side-looking aperature radar) i koriste se uglavnom za detekciju vecih stacionarnih objekata, i kartografiju, najbolja rezolucija je oko 5 m. Ovih godina se radi na razvoju MTI (moving target indicator) za satelitske radara, jos nema nista operativno.
 

Back
Top