Quantcast

Prvi automobil u Srbiji

Nina

Srebrna tastatura
Supermoderator
Poruka
227.483
Srbija, krajem 19.veka ,ne zaostajući mnogo za Evropom u to vreme, dobila svoj prvi automobil, tadašnje tehnološko čudo.

3. aprila 1903. godine, na peron beogradske železničke stanice stigao je voz iz Beča, a sa njim i prvi automobil u Srbiji. Vlasnik dosad neviđene skalamerije u našoj zemlji bio je rentijer Boža Radulović, sin poznatog beogradskog trgovca Vojina Radulovića koji je auto platio čak 17.000 kruna. U to vreme, dobre činovničke plate iznosile su oko 1.000 kruna, a za novac koji je potrošio na automobil, mogao je, kažu, da podigne veliku kuću u pristojnom delu grada.
prvi-auto-u-srbiji.jpg

Za razliku od današnjih automobila koji dolaze sa različitom opremom, automobil marke Nesselsdorfer, tip B, došao je u Srbiju sa fabričkim instruktorom koji je bio u obavezi da novog vlasnika obučava vožnju i mehaniku 45 dana.

Boža Radulović nije pristao na to vec je uzeo svog prijatelja fotocinkografa Sretu Kostića da mu bude vozač.

Prvi automobil u Srbiji krenuo je tog aprilskog jutra sa železničke stanice Nemanjinom ulicom, a zatim skrenuo u Miloša Velikog putem za Topčider. Beograđani su iskolačenih očiju gledali čudnu napravu, kočiju bez konja kako ide po prestoničkoj kaldrmi. Mnogi su se u čudu krstili, misleći da imaju posla sa nečastivim.

Samo tri godine nakon što je uvezao prvi automobil, Boža Radulović je bankrotirao. Kasnije se prepričavala jedna anegdota kad se automobil zaustavio ispred današnjeg Londona, a Boža bespomoćno gledao u ljude koji su sedeli u bašti jedne kafane, tu se odnekud stvorio Stevan Sremac koji je dobacio: Pomozite nesrećnom Boži da pomeri svoju jedinu nepokretnu imovinu. Prvi šofer Srbije, Sreta Kostić, promenio je brojne gazde, pa je tako od 1911. do 1915. bio lični šofer kralja Petra I Karađorđevića, a automobil koji je ušao u istoriju išao je od vlasnika do vlasnika i poslednji put je viđen u Skoplju gde mu se gubi svaki trag.

Nesselsdorfer tip B koji se proizvodio 1902-1904
nw-b.jpg
 
Poslednja izmena:

Commie

Legenda
Poruka
56.607
Prvi semafor u Srbiji

Prvi semafor stigao je u Evropu 1924. godine i postavljen je u Berlinu, dok je Srbija, preciznije Beograd, na prvu ovakvu napravu čekala još 15 godina. Na raskrsnici ulica Kralja Aleksandra, Kralja Ferdinanda (današnja Ulica Kneza Miloša) i Takovske, 4. decembra 1939. postavljen je prvi semafor u prestonici. Regulisao je saobraćaj od 7 ujutru do 10 uveće, a od 10 do 11 bilo je uključeno samo žuto svetlo.

https://www.nationalgeographic.rs/vesti/9354-kad-i-gde-se-pojavio-prvi-semafor-u-srbiji.html?p=2

Prvo su gomilali automobile pa se resilo da je potrebno i opremiti raskrsnice hehe.

politika1.jpg


Posle je bilo sve vise i vise ... :lol:

semafori1-1.jpg
 

dlugomir

Zaslužan član
Moderator
Poruka
133.621
Ovaj drugi je zapravo prvi automobil na svetu, ono iznad je samo nacrt. Inače taj ''automobil'' uopšte nije bio predviđen da bi se ljudi vozikali u njemu nego za vuču topova, što je i logično s obzirom da ga je izradio artiljerijski oficir. Žozef Kinjo, tako se zvao, je s njim prošao mnogo gore nego Radulović, pošto se njegovo vozilo prilikom prve vožnje prevrnulo, a on je pri tom poginuo i tako postao i prva žrtva automobilske nesreće.
 
Poruka
3.449

Top
  Blokirali ste reklame
Dragi prijatelju, nemojte da blokirate reklame - isključite Ad Blocker na Forumu, jer će tako mesto vaših susreta na Krstarici ostati besplatno za korišćenje.