Problem sa obrtajima

Mislis nesto kao neki neravnomeran rad? Ko da se na momenat gusi?
Ako je tako, to znaci da neki cilindar ne pali kako treba... da li zbog paljenja, svecica i kablova jel, ili mozda zbog nekog loseg mesanja smeshe, ako imas neki mator karburator.
Koja je masina u pitanju?
 
Moras da nam kazes o kakvom je autu rec... valjda je to ono osnovno :?
Ako je neki noviji i ima elektronski "saug" moguce je da je on nastelovan da radi na vecem br obrtaja dok motor ne postigne radnu temperaturu a kasnije opadne... a mozda se i rastelovao. Moze biti svasta... ovako samo mozemo da nagadjamo ;)
 
Meni se desavalo na Escortu ('99) obrnuta situacija posle stiskanja kvacila obrtaji ostaju tamo gde su bili pre stiskanja kvacila. Znaci nekad ostane i na 4.5 - 5 hiljada pa ga smanjuje do hiljadu 30 sec pa me svi gledaju ko da sam debil. I onda slag na tortu - kretanje, ne moguce bez proklizavanja zbog prevelikog gasa... Onda je majstor sve to sredio vec sam i zaboravio koji je bio problem, pa se javio drugi. Pri kretanju (u prvoj) oce da mi se ugasi; onda malo "dodam gas" na 2 - 2.5 hiljade obrataja i krene lepo. Hvala bogu prodao sam ga i vise nemam te muke... Znaju i nemci da zakazu :D
 

Back
Top