Quantcast

Препоруке за куповину возила

Koji automobil bi izabrali da ste na mom mestu?

  • Peugeot 407 1.6 HDI

  • Peugeot 407 2.0 HDI

  • Ford Focus 2 1.6 TDCI

  • Ford Mondeo 2 2.0 TDCI

  • Peugeot 207 1.4 HDI

  • Citroen C4 1.6 HDI

  • Nesto drugo (navedite sta)


Rezultati ankete su vidlјivi nakon glasanja.

Dule 021

Poznat
Poruka
9.468
O tome upravo i pisem.
U Srbiji bi da voze BMW ali da odrzavanje bude kao za Punto.
Sve iznad toga je skupo za odrzavanje samo sto ne racunaju da taj BMW 5 kosta kao jedno 7-8 Puntica.
To sto se tice trapa takodje je i do vozaca.
Neki dan idem sa zenom po ovaj Punto i ja vozim Punto nazad a ona BMW i prolazim kroz Indjiju gde su napravili sahtove na glavnoj ulici bas tako da ako se ne maknes malo u stranu kacis ih desnim tockom i......naravno moja zena kao i vecina ide sredinom puta i samo kupi sahtove.
Ja za to vreme izvodim slalom i izbegnem sve i jedan i trap mi nece otici tako brzo.
Isto je i sa lezecim policajcima gde neki predju da i ne uspore a neko stane pa ubaci u prvu brzinu.
Imam dvojicu drugara koji su vozili jedan te isti BMW skoro 5 godina i nikad nista nije otislo na trapu za to vreme ali oni voze normalno i paze na rupcage.
Ista prica je i sa Fiat Stilom gde neko radi jednom godisnje trap a neko ni za 3 godine nema sta da dira.
BMW definitivno je dobar auto ali ovi noviji sa N47 lancem su skupi za zamenu tog lanca i automatski je u ocima srbina svaki BMW skup a to bas nije tako.
A i taj lanac sam neki dan gledao u prodavnici gde je prodavac navalio da vidi koliko kosta i ceo set u FAI kineskoj izvedbi je 120€ dok je u INA i SKF-u 150€ i ja sad ne znam da li je to dobro jer SKF je kvalitet ali ako je tako i menja se na 180k km onda to nije skupo.
 

milospv

Domaćin
Poruka
4.192
O tome upravo i pisem.
U Srbiji bi da voze BMW ali da odrzavanje bude kao za Punto.
Sve iznad toga je skupo za odrzavanje samo sto ne racunaju da taj BMW 5 kosta kao jedno 7-8 Puntica.
To sto se tice trapa takodje je i do vozaca.
Neki dan idem sa zenom po ovaj Punto i ja vozim Punto nazad a ona BMW i prolazim kroz Indjiju gde su napravili sahtove na glavnoj ulici bas tako da ako se ne maknes malo u stranu kacis ih desnim tockom i......naravno moja zena kao i vecina ide sredinom puta i samo kupi sahtove.
Ja za to vreme izvodim slalom i izbegnem sve i jedan i trap mi nece otici tako brzo.
Isto je i sa lezecim policajcima gde neki predju da i ne uspore a neko stane pa ubaci u prvu brzinu.
Imam dvojicu drugara koji su vozili jedan te isti BMW skoro 5 godina i nikad nista nije otislo na trapu za to vreme ali oni voze normalno i paze na rupcage.
Ista prica je i sa Fiat Stilom gde neko radi jednom godisnje trap a neko ni za 3 godine nema sta da dira.
BMW definitivno je dobar auto ali ovi noviji sa N47 lancem su skupi za zamenu tog lanca i automatski je u ocima srbina svaki BMW skup a to bas nije tako.
A i taj lanac sam neki dan gledao u prodavnici gde je prodavac navalio da vidi koliko kosta i ceo set u FAI kineskoj izvedbi je 120€ dok je u INA i SKF-u 150€ i ja sad ne znam da li je to dobro jer SKF je kvalitet ali ako je tako i menja se na 180k km onda to nije skupo.
Batko, BMWov trap je od aluminijuma. Ćale sa golfom 5 hiljade kilometara seoskih puteva, nikad ništa. BMWovi oglasi krcati oglasima za reparirane viljuške i ostalo. JEdnostavno - trap mu nije za naše puteve.
 

Dule 021

Poznat
Poruka
9.468
E pa Batko vidis ja sam dosad imao bar 40-50 BMW-ova i nikad ni na jednom nije nesto lupalo na trapu.
Za razliku od Nissana i Mercedesa i francuza a o Fiatu da ne pricam jer tu je redji slucaj da ne lupa.
Nikad,ali nikad jos nisam nista dirao ni na jednom BMW-u iz uvoza.
To je prica kao ona o potrosnji gde se zale kako je velika potrosnja a ja vozim taj isti auto i imam 3 litre manju potrosnju ali i umerenu nogu na gasu.
Opet da se ponovim,stvar do vozaca i mozda neki jeste otporniji ali ako se izbegavaju rupe i lezeci i ne ugrce u krivinama to traje.
 

milospv

Domaćin
Poruka
4.192
E pa Batko vidis ja sam dosad imao bar 40-50 BMW-ova i nikad ni na jednom nije nesto lupalo na trapu.
Za razliku od Nissana i Mercedesa i francuza a o Fiatu da ne pricam jer tu je redji slucaj da ne lupa.
Nikad,ali nikad jos nisam nista dirao ni na jednom BMW-u iz uvoza.
To je prica kao ona o potrosnji gde se zale kako je velika potrosnja a ja vozim taj isti auto i imam 3 litre manju potrosnju ali i umerenu nogu na gasu.
Opet da se ponovim,stvar do vozaca i mozda neki jeste otporniji ali ako se izbegavaju rupe i lezeci i ne ugrce u krivinama to traje.
Potrosnja je drugo. To je BMW. Koliko vise trosi, toliki je ludji u voznji :)
 

igi192

Veoma poznat
Poruka
12.954
Batko, BMWov trap je od aluminijuma. Ćale sa golfom 5 hiljade kilometara seoskih puteva, nikad ništa. BMWovi oglasi krcati oglasima za reparirane viljuške i ostalo. JEdnostavno - trap mu nije za naše puteve.
Nzn možda i nije.. A da to nema malo veze uz loše česte i sa vešanjem gde ga ljudi spuštaju i stavljaju tvde ovjese sa niskoprofilnim gumama... Nema BMW nikakvih problema sa trapom ali ima sa ljudima.. Klijentela koja kupuje BMW je slična onim koji voze Alfe..
 

dlugomir

Zaslužan član
Moderator
Poruka
107.033
Kurs 7.45.. Znaci 13 evra po, točku razlike između Citroëna beznica i BMW 520d e ako je to nešto onda jbg..
Spram naših plata jeste. Znam, BMW je premijum, ali priča je počela od onog koji je već dosta star i samim tim cenovno dostupan i mnogima kojima noviji nije. Ali oni gledaju šta posle kupovine i ne žele prevelika ulaganja.
 

georgejune

Zaslužan član
Poruka
147.012
ja oko audia svaki dan mogu i ulazem nesto,200e mi ide zamena ulja menjac,veliki servis 300 valjda,plin oko 200,sad se cimam curi negde antifriz,menjao letnje,trebace i zimske gume,ulje i filteri motor,promenio svecice,par bobina,sredjivao svetla,menjao sijalice,nov akumulator,nesto cu zaboraviti,da uradio rezervni kljuc,presao 14-15 000 za pola godine ,pa mislim i nov auto ili neki drugi da sam uzeo da bih to sve morao da ulazem,i opet pored uzivanja u voznji ne mislim da je puno odrzavanje
 

igi192

Veoma poznat
Poruka
12.954
O tome upravo i pisem.
U Srbiji bi da voze BMW ali da odrzavanje bude kao za Punto.
Sve iznad toga je skupo za odrzavanje samo sto ne racunaju da taj BMW 5 kosta kao jedno 7-8 Puntica.
To sto se tice trapa takodje je i do vozaca.
Neki dan idem sa zenom po ovaj Punto i ja vozim Punto nazad a ona BMW i prolazim kroz Indjiju gde su napravili sahtove na glavnoj ulici bas tako da ako se ne maknes malo u stranu kacis ih desnim tockom i......naravno moja zena kao i vecina ide sredinom puta i samo kupi sahtove.
Ja za to vreme izvodim slalom i izbegnem sve i jedan i trap mi nece otici tako brzo.
Isto je i sa lezecim policajcima gde neki predju da i ne uspore a neko stane pa ubaci u prvu brzinu.
Imam dvojicu drugara koji su vozili jedan te isti BMW skoro 5 godina i nikad nista nije otislo na trapu za to vreme ali oni voze normalno i paze na rupcage.
Ista prica je i sa Fiat Stilom gde neko radi jednom godisnje trap a neko ni za 3 godine nema sta da dira.
BMW definitivno je dobar auto ali ovi noviji sa N47 lancem su skupi za zamenu tog lanca i automatski je u ocima srbina svaki BMW skup a to bas nije tako.
A i taj lanac sam neki dan gledao u prodavnici gde je prodavac navalio da vidi koliko kosta i ceo set u FAI kineskoj izvedbi je 120€ dok je u INA i SKF-u 150€ i ja sad ne znam da li je to dobro jer SKF je kvalitet ali ako je tako i menja se na 180k km onda to nije skupo.
Lanac nije skup šta više jefin je u odnosu na druge jer ih prodaju jako puno,... Ovde je set oko 85€. Međutim skup je rad tj vremenski zahtevan..
.
Spram naših plata jeste. Znam, BMW je premijum, ali priča je počela od onog koji je već dosta star i samim tim cenovno dostupan i mnogima kojima noviji nije. Ali oni gledaju šta posle kupovine i ne žele prevelika ulaganja.
.. I tih 2.5 l ulja više koje idu u motor je radi long life servisnih intervala.. Kad se sve sabere to je mnogo bliže neko što ljudi misle.. Drugim rečima kupiš kineske klocne za 1/2 para da bi uštedeo ali onda moraš uzeti u obzir da ćes ih menjati češće tako da je ta ušteda na kraju krajeva minimalna, takoreći nikakva iz mog nekog iskustva..
 

milospv

Domaćin
Poruka
4.192
Je li iko od vas ovde ima BMW? Predstavicu vam jednom E87, posto generalno volim da mi je sve u top stanju, sta sam sve radio.

Cinjenjice su sledece - mnooogo je skuplji za odrzavanje od Narodnih auta tipa VW i sl, jer majstori zaista moraju da ih znaju i da aw bave samo njima, a time su skuplji.
Drugo, delovi jesu skuplji, al to he cena premijuma. Racunajte, odrzavanje bilo kog BMW ce kostati duplo vise na godisnjem nivou nego slicnog polovnjaka iste klase. Ne bi se narod dzabe kleo u narodno seljacko auto...
 

igi192

Veoma poznat
Poruka
12.954
Naravo da sam ih imao.. Meni je to sve isto pošto većinu stvari radim sam a deo (komlikovanije) mi radi kolega.. Ja čak imam iskustva da je vw skuplji jer uzimam auta koja trebaju da se rade pa ih guram dalje pa tako često moram koristiti limare i lakirere kod vw jer hrdaju ne normalno.. Pogotovo ako, u tu priču ubacimo 2.0tdi PD 2004-2007
 

milospv

Domaćin
Poruka
4.192
Naravo da sam ih imao.. Meni je to sve isto pošto većinu stvari radim sam a deo (komlikovanije) mi radi kolega.. Ja čak imam iskustva da je vw skuplji jer uzimam auta koja trebaju da se rade pa ih guram dalje pa tako često moram koristiti limare i lakirere kod vw jer hrdaju ne normalno.. Pogotovo ako, u tu priču ubacimo 2.0tdi PD 2004-2007
Taj motor je ocaj, drugar na Audi A3 dao 1000 i kusur evra na popravku :D
 

igi192

Veoma poznat
Poruka
12.954
Hvala, ja sam mislila da je to neki konstruktivni dio, zvuci mi ozbiljno:)
Havarisana auta je lako prepoznati ako znaš šta da gledaš.. Gledaj sve zazore između spojeva oni su fabrički pod spagu i čim imaš odstupanja malo detaljnije pogledaj sta je rađeno i koliko.Razlika u boji isto tako govori da je nešto rađeno . To nije teško videti
 
Top