Препоруке за куповину возила

  • Začetnik teme Začetnik teme mvbdb
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.
Mozda su noviji malisani sigurni kao i veliki automobili ali ja dete nikad ne bih (i necu jednog dana) staviti u auto tako mali!


A jos plus da zensko vozi :mrgreen:

To bas i ne odgovara istini. BIo je test, cini mi se Fiat 500 vs Tuareg. Oba imaju 5 zvezdivca na crash testu. U ceonom sudaru, putnici u Tuaregu bi pretrpeli minorne povrede, a onih u Ficku verovatno ne bi bilo, ili bi bili tesko povredjeni.
 
За њу и дете твинго нема шта да буде мали. Из њеног питања видиш да тражи мали градски ауто тако да се он ту савршено уклапа. Сад то што неће Дулетовог пунта то је већ њена ствар али реално Дуле би јој понудио и фиесту да је тренутно има, човек је трговац и то је потпуно разумљиво.
Hvala puno na odgovoru i razumevanju.
 
E, дај мало возачких утисака за C5 :)

C5 je oblak. :) To mu je najbolji opis udobnosti.

Evo ti poređenje. Pre C5 sam imao Taliju koja je isto dosta udoban auto. Kada idemo za Feketić kod ženinih, put od Srbobrana do Feketića je horor - ispucao, vide se betonske ploče ispod asfalta, i asfalt je kompletno pojeden. Talija se tresla i lupala ko nenormalna., C5 - jedva da osetimo bilo šta.

Motor 1.8 jeste da je najslabiji izbor za "petaka" ali kada se stisne gas poprilično veselo reži i vuče bez problema mrcinu od tonu i po. :) Potrošnja nije strašna - vozim ga samo na benzin, poslednji put sam sipao 15 litara i prešao 205 kilometara, što znači da je u kombinovanoj vožnji trošio oko 7.5 litara.

Što se tiče njegove famozne hidraulike, one priče koje kruže "kumu od druga mog pašenoga crklo to i to i popravka koštala 1500 evra" - čiste laži i preterivanja. Hidrauličko ogibljenje se takođe održava, meri se pritisak u "bombama", i u principu najgora stvar koja može da se desi je da ode hidraulička pumpa, ali ona ne crkava sama od sebe, već je u 95% kvaraova uzrok bila neispravna struja na kolima koja je ili spalila pumpu.

Sve u svemu, jako sam zadovoljan kupovinom. :)
 
KOliko sam ja cuo, za C5, znaju da nastradaju bombe, a popravka je oko 200 evra, sto je u rangu 4 amortizera za prosecan auto, tako da mu to dodje na isto. Inace, i ja sam poceo da razmisljam o C5. KOliko kosta nova pumpa, ili remont stare?

Eh, da. Lezanje mu nije jaca strana, tako da nije za neku sportsku voznji i skripu guma u krivinama. Dosta se naginje u krivinama, ali je fantastican za voznju auto putem.
 
KOliko sam ja cuo, za C5, znaju da nastradaju bombe, a popravka je oko 200 evra, sto je u rangu 4 amortizera za prosecan auto, tako da mu to dodje na isto. Inace, i ja sam poceo da razmisljam o C5. KOliko kosta nova pumpa, ili remont stare?

Eh, da. Lezanje mu nije jaca strana, tako da nije za neku sportsku voznji i skripu guma u krivinama. Dosta se naginje u krivinama, ali je fantastican za voznju auto putem.

Da je C5 za sportsku vožnju - nije. Ljulja se, ali kada kažem da je auto za krstarenje mislim na to da se zavališ i uživaš i odmaraš se u vožnji. Ko oće da škripi gumama, uvek je tu Alfa. :)

Bombe ko bombe se menjaju kada im dođe vreme, mada bi trebale da traju minimum 200-250,000 kilometara. Bombama se meri pritisak i svako padanje pritiska i slično znači da treba da se menja. Ali kada ih zameniš, miran si još narednih 250.000 kilometara. Pumpa kao što sam rekao ne crkava, već je uglavnom neispravna struja ubije. Uglavnom se ne radi remont, a nova košta oko 700e, mada morao bih da proverim.

Ako hoćeš da uzmeš C5 - slobodno. Auto ima manje gremlina od Lagune ili Mondea, a opet je vožnja u njemu poseban doživljaj.
 
Pa razmisljam o njemu vec neko vreme, o buducem vozilu. No prvo da opravim Alfu, vozim je jos neko vreme, pa je prodam krajem godine, ili pocetkom naredne :) Negde nadjoh da Citroen navodno daje 200k km garancije na hidrauliku. Takodje sam nasao da strada sama pumpa, ili njena elektronika, i da kociona klesta znaju da prave problem. Ali u sustini je ok auto.
 
Negde nadjoh da Citroen navodno daje 200k km garancije na hidrauliku. Takodje sam nasao da strada sama pumpa, ili njena elektronika, i da kociona klesta znaju da prave problem. Ali u sustini je ok auto.

Da. 200.000 km je garancija, a nakon toga ne znači da će sve pocrkati, već jednostavno ono - nema više fabričkog pokrića. :) Realno, najveći je problem što kod nas treba strpljenja da se nađe C5 sa malo km. Kočiona klešta nisu problem, problem nastaje ako se kočnice teraju "do kraja", i onda klješta počinju da prave problem.
 
Ode Grande Punto pre koji minut! Kupio ga je zenin rodjak koji se aktivno bacio u potraznju auta i rekao mi da trazi E46 al sam mu objasnio da je to skup sport i da bih ga uverio sta je Grande Punto veceras oko 22h sam mu oterao auto da proba. Kad sam se vratio kuci nije proslo 15 min i on me zove da dolazi po auto.
Kaze-sad ili nikad i ja mu ga predao.:D
Tako da je zasad skor u avgustu-3 komada a obicno u avgustu bude 0 jer tako je poslednjih par godina.
 
Da. 200.000 km je garancija, a nakon toga ne znači da će sve pocrkati, već jednostavno ono - nema više fabričkog pokrića. :) Realno, najveći je problem što kod nas treba strpljenja da se nađe C5 sa malo km. Kočiona klešta nisu problem, problem nastaje ako se kočnice teraju "do kraja", i onda klješta počinju da prave problem.

http://suchen.mobile.de/auto/citroe...ssions=MANUAL_GEAR&export=ALSO_EXPORT&lang=en

Sinoc je bio jedan sa 97k km, malo cuknut od pozadi, nista opasno, branik i gepek, ostalo je delovalo bas onako nemacki, perfektno, za 1400 evra. Sada ga nema :) Ima ih dosta ispod 200.000, za relativno malo novca.
 
http://suchen.mobile.de/auto/citroe...ssions=MANUAL_GEAR&export=ALSO_EXPORT&lang=en

Sinoc je bio jedan sa 97k km, malo cuknut od pozadi, nista opasno, branik i gepek, ostalo je delovalo bas onako nemacki, perfektno, za 1400 evra. Sada ga nema :) Ima ih dosta ispod 200.000, za relativno malo novca.

Koji god motor da uzmeš nećeš pogrešiti. Ako ne moraš nemoj uzimati 2.0 HPI jer je dosta skuplji za održavanje. Sve ostale varijante 1.8 - 2.0 benzin su odlične, 2.0 HDI 90KS je malo matoriji i njanjav za tolki auto (al nema plivajući), 2.0HDI 109 KS je dobar (samo naći sa malo km je lutrija), od modela posle 2004. izbegavaj 1.6HDI jer ono što uštediš na registraciji i potrošnji oće da ti pojede na popravci. 2.2HDI biturbo je zmajina i za svoje gabarite ne troši puno.
 
Kupio prijatelj pre nedelju dana A4, sta znam, nista posebno, gepek solidan ali unutra mi je tesan nekako, [180cm, 80kg], on je sitan ali i njemu se cini mali.
Audi automatik ne bih uzimao, al to bolje neko drugi da komentarise MilosB npr...
Ako je neka kompenzacija i ako mozes da ubijes dosta cenu ni cetvork anije losa.
Ovaj je 2006. uzeo ga za 9.000.Pocetna je bila 10.500.:D Sreca pa me poslusao Prezasiceno je trziste, ti si taj koji ima para, samo opusteno.

Jel ti bese trazio sajt za Vin cod?Koji proizvodjac?

hvala na savetu! ja sam još veći od tvog prijatelja tako da si me ubedio. nije kompenzacija.
definitivno bih uzeo audi a6 automatik 2009. godište, verovatno quatro...
molim te objasni kakav je to problem sa automatikom???

MilosB?
 
Pozdrav nov sam ovde. Sa mojima razimsljam o kupovini polovnjaka da zamenimo Audi 80 koji nas je lepo sluzio. Cifra je do 4.000 ja sam gledao po net i ima dosta automobila koji su mi ok recimo Ford Mondeo, Focus, Seat Cordoba, C5 itd. Video sam par Fokusa 2006 godiste iy Francuske dovezeni ovde al nisu jos ocarinjeni kostaju oko 3500 koliko bi me kostali carina i porez?Jel ima nesto za njih sto treba da se zna sta im strada nacesce itd?
 
http://suchen.mobile.de/auto/citroe...ssions=MANUAL_GEAR&export=ALSO_EXPORT&lang=en

Sinoc je bio jedan sa 97k km, malo cuknut od pozadi, nista opasno, branik i gepek, ostalo je delovalo bas onako nemacki, perfektno, za 1400 evra. Sada ga nema :) Ima ih dosta ispod 200.000, za relativno malo novca.


Eee Bog te sad si me zapalio za ovu varijantu.

Koliko bi nameta jos trebalo doplatiti za tako neki auto od 1400 evra da se doveze ovdje,recmo odem po njega i onda carina i sve ostalo?
 
hvala na savetu! ja sam još veći od tvog prijatelja tako da si me ubedio. nije kompenzacija.
definitivno bih uzeo audi a6 automatik 2009. godište, verovatno quatro...
molim te objasni kakav je to problem sa automatikom???

MilosB?

Nemoj samo da uzimas auto sa Multitronic menjacem. Mnogi su se zalili na to sranje. Mada ako uzimas quattro onda ti nece zapasti Multitronic nego Tiptronic ili S-tronic. S-tronic ti je ustvari DSG menjac iz Folksvagena, nemam pojma kako su se pokazali. Tiptronic je tu i tamo ok, desavalo se da zakuca iz cista mira, ali uglavnom sluzi besprekorno. Ako izuzmem V8 meni nikada nije bio zanimljiv Audi automatik, nemam pojma zasto. Ja bih kao Fernando uvek uzeo manuelni, to mi je pravi Audi :) . Ma samo je bitno da bude quattro.
 
Eee Bog te sad si me zapalio za ovu varijantu.

Koliko bi nameta jos trebalo doplatiti za tako neki auto od 1400 evra da se doveze ovdje,recmo odem po njega i onda carina i sve ostalo?

Pa pazi, za tako nesto moras da budes tamo. Retko se desavaju takve prilike. Jeftin auto, sa malo km, verovatno u dobrom stanju, otisao za nepun dan. Sad to sto je bio malo cuknut iziskuje odredjena ulaganja, ali nije bilo nista opasno. Ulubljen gepek i zadnji branik. Kod nas u saobracaju se mogu videti mnogo deformisaniji automobili.

Pozdrav nov sam ovde. Sa mojima razimsljam o kupovini polovnjaka da zamenimo Audi 80 koji nas je lepo sluzio. Cifra je do 4.000 ja sam gledao po net i ima dosta automobila koji su mi ok recimo Ford Mondeo, Focus, Seat Cordoba, C5 itd. Video sam par Fokusa 2006 godiste iy Francuske dovezeni ovde al nisu jos ocarinjeni kostaju oko 3500 koliko bi me kostali carina i porez?Jel ima nesto za njih sto treba da se zna sta im strada nacesce itd?

Posle Audi-ja 80, svaki auto ce ti biti skup za odrzavanje. Za te mlade automobile carina i nije bas mala. Moze svasta da im strada, a i ne mora.


Nemoj samo da uzimas auto sa Multitronic menjacem. Mnogi su se zalili na to sranje. Mada ako uzimas quattro onda ti nece zapasti Multitronic nego Tiptronic ili S-tronic. S-tronic ti je ustvari DSG menjac iz Folksvagena, nemam pojma kako su se pokazali. Tiptronic je tu i tamo ok, desavalo se da zakuca iz cista mira, ali uglavnom sluzi besprekorno. Ako izuzmem V8 meni nikada nije bio zanimljiv Audi automatik, nemam pojma zasto. Ja bih kao Fernando uvek uzeo manuelni, to mi je pravi Audi :) . Ma samo je bitno da bude quattro.

KOliko sam citao, DSG menjaci su se prilicno dobro pokazali. Po meni, bolji je manuelni.
 
Pozdrav svima. Prvo da kazem da pojma nemam o automobilima i zato trazim pomoc. Kupujem polovnjak do 3500 e (dizel). Molim one koju se razumeju u problematiku da mi daju svoje predloge, savete, na sta da obratim paznju, zamke, prevare i slicne stvari. Hvala unapred svima. Svako dobro.

Za te pare mozes da uzmes svasta a da bude i dizel.Pitanje je dali vijas godiste i opremu ili ti je bitno da je ok auto.
Ja mogu da ti ponudim ovih par automobila a da se uklopis u cenu. :)
Ford Focus 1,8 TDCI 2004
2nrzgid.jpg

Fiat Stilo 1,9 M-jet 2006
2mphb0m.jpg
 
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.

Back
Top