Препоруке за куповину возила

[big river]

Ту је држава одговорна и то треба забранити законом да се увозе оштећена кола. И то стриктно дозволити увоз искључиво за кола без икаквих оштећења.

 

[botr]

Zakonski, vozila koja nisu u voznom stanju ne mogu da se uvezu, a opet prolaze carinu.

 

[gost 305066]

Ту је држава одговорна и то треба забранити законом да се увозе оштећена кола. И то стриктно дозволити увоз искључиво за кола без икаквих оштећења.

Zakonski, vozila koja nisu u voznom stanju ne mogu da se uvezu, a opet prolaze carinu.

Pa i jeste ovako kako kaze Botr,zar ne?

Za carinika sto evra je sto evra,puta komada....puna saka brade..

 

[KiZo]

to je taj uvoznicki lobi koj je i unistio sve u srbiji.

 

[big river]

Zakonski, vozila koja nisu u voznom stanju ne mogu da se uvezu, a opet prolaze carinu.

Друга би прича била када би било забрањено увозити возила са било каквим видом хаварије. Теже би пролазили овакви кршеви.

 

[Тихи]

Zašto je tebi toliko teško shvatiti da japanska vozila nemaju dovoljno prodajnih salona ni u Srbiji ni recimo u BiH? Da ih je samim tim manje na ulici i manje na prodaju. Što opet povlači za sobom manje servisa i servisera ostručenih za njihovu popravku ( govorim uopšteno o servisima ne ovlašćenim ). Da sem ako ne živiš u nekoliko najvećih gradova i njihovoj okolini auto moraš tjerati u servise koji su udaljeni i preko 100km. Za razliku od toga servise za njemačke automobile ( i one koji su njemačkom vlasništvu ) nemaš samo u gradićima od 2-3 000 ljudi.

dovoljan ti je jedan prodajni salon po drzavi vise ti ne treba.

ne kupujes svakog vikenda auto ko hleb i jogurt pa da ti treba prodajni salon u tvom selu.

 

[Тихи]

Sto se tice uvoza ovih udarenih kola , to ipak moram da podrzim.

jednostavno sa ovih slika to su uglavnom sve male stete a Srbi hoce da se jeftino voze

e pa ne moze drugacije da se jeftino vozez i tu se slazem sa duletom

Svako ko ima oko moze da provali dal je auto farban a ko nema - njemu je svakako svejedno.

Uvoz automobila treba da uvozi ko do sad sta god hoce - jer tako padaju cene svih na trzistu na opstu radost kupaca.

 

[đavolčić]

dovoljan ti je jedan prodajni salon po drzavi vise ti ne treba.

ne kupujes svakog vikenda auto ko hleb i jogurt pa da ti treba prodajni salon u tvom selu.

Jeste ali ja taj auto negdje treba i vidjeti. I servisirati.

 

[đavolčić]

Sto se tice uvoza ovih udarenih kola , to ipak moram da podrzim.

jednostavno sa ovih slika to su uglavnom sve male stete a Srbi hoce da se jeftino voze

e pa ne moze drugacije da se jeftino vozez i tu se slazem sa duletom

Svako ko ima oko moze da provali dal je auto farban a ko nema - njemu je svakako svejedno.

Baš tako ne razumijem kako neko može da misli da za male pare kupi auto u top stanju. Auto sa relativno malom kilometražom i koji nije udaran ne može koštati 1 500-2 000 evra.

 

[Тихи]

Jeste ali ja taj auto negdje treba i vidjeti. I servisirati.

pa vidis ga u istom tom salonu ili servisiras ne znam sta vise lupetas i sta si se uvatio tih prodajnih salona ko pijan plota.

Pa normalno da kod nas nemas prodajne salone na svakih 20-30 km jer za razliku od zapada, u Srbiji maksimum 1% stanovnistva kupuje nove automobile jer ostali nemaju prihode i standard za tako nesto.

Pa ne mogu da se otvaraju saloni kad nema kupaca novih vozila?


I ko da vlasnici VW Skode BMW-a i Mercedesa svi servisiraju auta u ovlascenim servisima. To radi manje od 1% vlasnika automobila, iskljucivo oni koji su kupili auta na kredit PA MORAJU

Inace kod nas ti ovlasceni servisi postoje u Novom Sadu, Nisu, Beogradu i u Cacku u Preljini cime je svaki od tih ovlascenih servisa odprilike 100-150 km od mesta stanovanja.

Znaci svakom relativno dostupno, i ko mora da servisira auto u ovlascenom servisu to radis jednom do maksimum 2 put godisnje i to mozes kad hoces ne moras u kilometar da gadjajs.

Koliko imas ti godina uopste? 18?

 

[Тихи]

Baš tako ne razumijem kako neko može da misli da za male pare kupi auto u top stanju. Auto sa relativno malom kilometražom i koji nije udaran ne može koštati 1 500-2 000 evra.

moze i za male pare da se kupi auto u top stanju. Na primer Ford Fiesta sa ispod 100.000 km moze da se nadje za relativno male pare u italiji.

 

[kalin62]

moze i za male pare da se kupi auto u top stanju. Na primer Ford Fiesta sa ispod 100.000 km moze da se nadje za relativno male pare u italiji.

moze dase nadje ali italijani su slicni nama ;( mozda i gori ) licno iskustvo ali moze dase nadje moras da imas četvoro oči

 

[đavolčić]

pa vidis ga u istom tom salonu ili servisiras ne znam sta vise lupetas i sta si se uvatio tih prodajnih salona ko pijan plota.

Pa normalno da kod nas nemas prodajne salone na svakih 20-30 km jer za razliku od zapada, u Srbiji maksimum 1% stanovnistva kupuje nove automobile jer ostali nemaju prihode i standard za tako nesto.

Pa ne mogu da se otvaraju saloni kad nema kupaca novih vozila?


I ko da vlasnici VW Skode BMW-a i Mercedesa svi servisiraju auta u ovlascenim servisima. To radi manje od 1% vlasnika automobila, iskljucivo oni koji su kupili auta na kredit PA MORAJU

Inace kod nas ti ovlasceni servisi postoje u Novom Sadu, Nisu, Beogradu i u Cacku u Preljini cime je svaki od tih ovlascenih servisa odprilike 100-150 km od mesta stanovanja.

Znaci svakom relativno dostupno, i ko mora da servisira auto u ovlascenom servisu to radis jednom do maksimum 2 put godisnje i to mozes kad hoces ne moras u kilometar da gadjajs.

Koliko imas ti godina uopste? 18?

Ja imam 33 ali ne vidim kakve to veze ima. Ne mora da ima na svakih 20-30km. Ali bi trebalo da postoji makar 6-7 u najvećim gradovima i da se pokuša pokriti svaki dio teritorije. Recimo volkswagen ih van Beograda ima 8. http://www.volkswagen.rs/saveti_kupovina/na_i_vw_dilera/ Mercedes 5 http://maps.google.rs/maps/ms?msid=208236721359552810087.0004bc617c1b18d0c1a43&msa=0. Da ne bi ispalo da pričam o samo o njemačkim vozilim peugeot ima 12 servisa van BG. http://www.peugeot.rs/peugeot/?page=Peugeot_Servisi. Reno 10-ak http://www.renault.rs/distributeri/index.html. Samim tim sigurno u svakom od tih mjesta ( i njihovoj okolini ) postoje i servisi za te automobile ( ne govorim o ovlašćenim ). I sada mi objasni zašto bi neko iz npr Loznice išao 150 km u Beograd da kupi auto kad može otići 50 km do Šapca. Ili neko iz Niša 250 kad ima dovoljno auto salona u svom gradu. Čak i ford ima 5 servisa van BG http://www.ford.rs/Prodajno_Servisna_Mreža Pošto je većina novih auta i kupljena na kredit znači da se većina servisira u zvaničnoj servisnoj mreži. Tačno nema velike prodaje novih automobila. Ali kako se isplati njemačkim i francuskim proizvođačima da otvaraju salone širom Srbije? A subaruu i većini japansko-koreanskih proizvođača ne?

 

[KiZo]

evo ga registar prodaje, pa zakljucke izvedite sami.
http://www.vrelegume.rs/barometar.php

 

[Тихи]

Ja imam 33 ali ne vidim kakve to veze ima. Ne mora da ima na svakih 20-30km. Ali bi trebalo da postoji makar 6-7 u najvećim gradovima i da se pokuša pokriti svaki dio teritorije. Recimo volkswagen ih van Beograda ima 8. http://www.volkswagen.rs/saveti_kupovina/na_i_vw_dilera/ Mercedes 5 http://maps.google.rs/maps/ms?msid=208236721359552810087.0004bc617c1b18d0c1a43&msa=0. Da ne bi ispalo da pričam o samo o njemačkim vozilim peugeot ima 12 servisa van BG. http://www.peugeot.rs/peugeot/?page=Peugeot_Servisi. Reno 10-ak http://www.renault.rs/distributeri/index.html. Samim tim sigurno u svakom od tih mjesta ( i njihovoj okolini ) postoje i servisi za te automobile ( ne govorim o ovlašćenim ). I sada mi objasni zašto bi neko iz npr Loznice išao 150 km u Beograd da kupi auto kad može otići 50 km do Šapca. Ili neko iz Niša 250 kad ima dovoljno auto salona u svom gradu. Čak i ford ima 5 servisa van BG http://www.ford.rs/Prodajno_Servisna_Mreža Pošto je većina novih auta i kupljena na kredit znači da se većina servisira u zvaničnoj servisnoj mreži. Tačno nema velike prodaje novih automobila. Ali kako se isplati njemačkim i francuskim proizvođačima da otvaraju salone širom Srbije? A subaruu i većini japansko-koreanskih proizvođača ne?

isti ti je djavo ko servisirao auto kod ovlascenog i neovlascenog servisera. To ce ti reci svaki iskreni serviser koji radi u "ovlascenom" servisu. Jedina je razlika sto "ovlasceni" naplacuju vise od "neovlascenih" . Nema grada gde nema servisera da moze da zameni deo i ti se ponasas ko da covek treba da ide svkai dan u servis a ne jednom do dva put godisnje.

subaru i japanci ne vide ovde potrebu za otvaranjem novih salona, prosto sto srpski narod kupuje najvise svapska i francuska i italijanska vozila.

ni francuzi VW i Mercedes nisu dosli ovde i otvorili 20 servisa, nego prvo jedan u beogradu pa su dalje sirili prodajno servisnu mrezu.

Tako i ostali. Japanci ne prodaju ni izbliza vozila kao oni , zato i ne sire mrezu dalje.

koliko para toliko muzike. al samo cu ti reci da se prosle godine i u mom malom mestu otvorio servis subaru vozila. ovlasceni.

a hondin servis mi je na 100 km od mesta stanovanja. al opet ne servisiram vozilo u njima nego kod mehanicara kojeg poznajem .

sustina je prosta - mi smo sirotinja i sve dok bude tako bice ovako na trzistu automobila kako je.

 

[kalin62]

evo ga registar prodaje, pa zakljucke izvedite sami.
http://www.vrelegume.rs/barometar.php

mislim da škoda treba da ljubi bulju drzavi ;( odnosno porezni obveznicima ) stosu prodali tolko auta .

 

[big river]

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2013&mm=03&dd=31&nav_id=700468

 

[Dule 021]

Ja nikad nisam ni uzimao havarisana kola ali sad cete da vidite kako ce neke cene poceti polako da idu gore jer pregledi carinika ce zahtevati i kvalitetnija vozila pa samim tim i skuplja. Sto ste trazili to cete i dobiti i nemojte posle da se zalite.
Prica da ces bar znati sta kupujes je smesna jer se kod nas gleda cena i jako je malo onih koji zaista znaju da dobar auto mora da se plati i to zaista i cine dok ostali govore tu parolu a kupuju najjeftinije krseve.

 

[KiZo]

eve ga dule heheeeee: majka tereza feat. katarina rebraca i kraljevska familija/ remix, dobro-tvor 3 u 1 , on inace znate ne uvozi olupane dreshine , al ce ipak morati da nam poveca cenu

 

[Nikola Todorovic]

Ja koliko sam do sada video, sve slike koje je Dule postavljao, pogotovu ranije kada je smeo da se "reklamira", ni jedan auto nije izgledao kao les. Ne znam sta ste se okomili na coveka, bavi se cime se bavi, trudi se da mu kola budu sto bolja, i to je to. Ne prodaje nova kola pa da budu savrsena, ali ne prodaje ni koje kakve slagalice od automobila, kola 3 u 1 i sl...

P.s. Da ne bude zabune, nisam kupio kola od njega, niti sam u bilo kakvom kontaktu sa njim. Ovo govorim kao neko ko je neutralan na ovoj temi. Koliko strana ispisaste u zadnjem periodu, sve sama rasprava, nista direktno vezano za temu " Preporuke za kupovinu vozila"...
Batalite to, i evo, za pocetak bi mogli decku koj je postavio pitanje o Skodi, Sceniku i 307-ici, da date neki koristan savet Generalno ovde ima dosta poznavaoca, greota da mu samo ja kazem nesto povrsno, kad ima toliko vas koji se mnogo bolje razumeju od mene.

 

[bane8866]

Pozz ljudi, nerazumem se bas puno u kola , a hocu da kupim auto , resio sam da kupim skodu fabiu 2002 ili 2003 godiste benzinca , e sad nasao sam dve skode u dobrom stanju, jedan je Skoda Fabia 2003 godiste 1.2htp, presla 80.000 tako pise ali znam da se kilometraza vraca , ali izgleda kao nova, a druga je Skoda Fabia 1.4 mpi 2002 godiste presla 120.000 i isto je u top stanju, barem na slikama, e sad , treba mi savet koja je bolja, cuo sam da ove 1.2 htp imaju boljku posto su 3 cilindra da ima crkne motor na 150.000 hiljada, nije uvek ali moze da se desi, znaci sanse su 50-50 da ce se desiti , pa me interesuje da li je to istina i da li mi se vise ispalti da uzmem ovu 1.4 jer je javi motor i da li je taj 1.4 isto 3 cilinda, nadam se da ce te razumeti sta sam hteo da pitam Hvala unapred

 

[Iwan91]

Ja bi isao na 1.4 bez trunke razmisljanja. Bas zato sto je kolko-tolko rastereceniji motor, i manje ce trositi nego 1.2

 

[big river]

Ja nikad nisam ni uzimao havarisana kola ali sad cete da vidite kako ce neke cene poceti polako da idu gore jer pregledi carinika ce zahtevati i kvalitetnija vozila pa samim tim i skuplja. Sto ste trazili to cete i dobiti i nemojte posle da se zalite.
Prica da ces bar znati sta kupujes je smesna jer se kod nas gleda cena i jako je malo onih koji zaista znaju da dobar auto mora da se plati i to zaista i cine dok ostali govore tu parolu a kupuju najjeftinije krseve.

Све ће им то доћи на исто. Купио крша (да ли свесно или несвесно из незнања) па у њега уложио гомилу новца или у старту дао више за исправан и неубијен ауто, дође ти у принципу на исто.

 

[Dule 021]

@Nikola Todorovic
Drago mi je da neko shvata i vidi da ja imam lepa i korektna kola. Bona!

 

[kalin62]

Pozz ljudi, nerazumem se bas puno u kola , a hocu da kupim auto , resio sam da kupim skodu fabiu 2002 ili 2003 godiste benzinca , e sad nasao sam dve skode u dobrom stanju, jedan je Skoda Fabia 2003 godiste 1.2htp, presla 80.000 tako pise ali znam da se kilometraza vraca , ali izgleda kao nova, a druga je Skoda Fabia 1.4 mpi 2002 godiste presla 120.000 i isto je u top stanju, barem na slikama, e sad , treba mi savet koja je bolja, cuo sam da ove 1.2 htp imaju boljku posto su 3 cilindra da ima crkne motor na 150.000 hiljada, nije uvek ali moze da se desi, znaci sanse su 50-50 da ce se desiti , pa me interesuje da li je to istina i da li mi se vise ispalti da uzmem ovu 1.4 jer je javi motor i da li je taj 1.4 isto 3 cilinda, nadam se da ce te razumeti sta sam hteo da pitam Hvala unapred

pogledaj malo ovde http://www.mojagaraza.rs/g/Skoda-Fabia-Hatchback-2000