Poražavajući podaci: Neverovatan broj bankrota u Nemačkoj!

Da, Tiksi kad se našika često nalazi sreću u lažnim objavama nekih propagandnih balvana sa Tvitera.

Na njegovu sreću, uopšte ne ume da razlikuje laž od istine, pa se obraduje. xD
Ziveo sam neko vreme u njegovom kraju, sto jes - jes, ima jako dobre rakije u Raski :D
Uzimao sam u selu Rvati staru dobru požegaču - od nje su bolje halucinacije nego od marije-ane :D
 
Prema statističarima, u oktobru je bankrotiralo 5,9 na svakih 10.000 domaćih firmi.

Nemacka je na putu propasti....
5.9 firmi bankrotiralo od 10.000 firmi

Znaci 5.9 firmi propalo i 9994.1 firma uspesno posluje, i iz toga si izvukao zakljucak da je Nemacka kaput

Pitao bi kako majke ti, al tvoja logika ima mentalne nedostatke, plasim se da ja to necu razumeti
 
5.9 firmi bankrotiralo od 10.000 firmi

Znaci 5.9 firmi propalo i 9994.1 firma uspesno posluje, i iz toga si izvukao zakljucak da je Nemacka kaput

Pitao bi kako majke ti, al tvoja logika ima mentalne nedostatke, plasim se da ja to necu razumeti
Pa on ne čita ceo tekst, samo pročita naslov.
 
rolling-on-the-floor-laughing.gif
Citaj barem link koji si postavio, mnogo su im napakostili, samo se preimenovali:


Mnoge kompanije su ubrzo nakon najave o početku rata u Ukrajini obećale da će smanjiti svoje aktivnosti, ali je Rusija postepeno povećavala cenu „korporativnog odlaska“, prenosi Komersant.

Francuska kompanija Air Liquide, jedan
od najvećih svetskih proizvođača gasova, tehnologija i usluga za industriju, potpisala je u septembru 2022. godine memorandum o razumevanju sa lokalnim menadžmentom o promeni svoje delatnosti u Rusiji putem prenosa upravljanja poslovima. Ipak, dogovor nije odobrila ruska vlada, a kompanija je ostala u Rusiji.

Kompanija Coca-Cola je prestala sa
isporukom svojih sirupa za bezalkoholna pića u Rusiju, ali umesto nje se isporukama bavi Coca-Cola Hellenic, koja je stvorila Multon Partners, u koji ulazi Dobry Cola, brend novog naziva sa starim ukusom koka kole.

Prema proceni agencije Reuters, strane kompanije izgubile su do marta više od 107 milijardi dolara odlaskom sa ruskog tržišta.
Pod gubicima se podrazumevaju otpisi i propuštena dobit. Njihov obim je porastao za trećinu od prethodne procene u avgustu 2023. godine. Tokom poslednje tri godine broj pravnih lica sa stranim učešćem u Rusiji se smanjio za trećinu.
______________


@ tema



Koje sve nemačke kompanije otpuštaju radnike?


Šefler

Kompanija Šefler, koja proizvodi delove za automobilsku industriju, najavila je otpuštanja radnika i zatvaranje pogona. Zbog trajnih problema u industrijskom sektoru i slabe potražnje na tržištu automobila, Šefler planira da ukine ukupno 4.700 radnih mesta, od čega 2.800 u Nemačkoj.


Pored toga, zatvoriće se i po jedan pogon u Austriji i Velikoj Britaniji. Kompanija je najavila i obustavu proizvodnje ležajeva u austrijskom Berndorfu, kao i okončanje proizvodnje kvačila u engleskom Šefildu.

Kontinental

Dobavljač auto-industrije Kontinental takođe planira masovna otpuštanja zbog slabije prodaje kod BMW-a, Mercedesa i drugih, kao i problema u sektoru električnih automobila.

Prema podacima kompanije, od sredine 2023. već je ukinuto 5.000 radnih mesta u razvoju, proizvodnji i administraciji. Do 2028. planiraju da ukupno precrtaju 7.150 radnih mesta, od čega se više od jedne trećine odnosi na Nemačku.

Folksvagen

Najveći nemački proizvođač automobila Folksvagen, u koji pored istoimene marke spadaju još i Audi, Porše, Seat, Škoda, Kupra, Lambordžini, Bentli i Dukati suočava se s krizom. Prema rečima predstavnika sindikata, tri pogona Folksvagena u Nemačkoj su trenutno u opasnosti, a desetine hiljada radnih mesta moglo bi da bude ukinuto.


Kompaniji nedostaju kupci za više od 500.000 vozila, izjavio je Dirk Grose-Lohajde, član upravnog odbora marke Folksvagen zadužen za sektor nabavke. „Ako nema potražnje, moramo da prilagodimo proizvodne kapacitete trenutnoj situaciji“, objasnio je.


I direktor marke Folksvagen Tomas Šefer ističe da dosadašnje mere, poput ranijeg odlaska u penziju, skraćenja radnog vremena preostalog do penzije na polovinu bez ukidanja uplata u socijalne sisteme i otpremnina, nisu dovoljne za smanjenje radnih mesta. Trenutno se vode pregovori sa sindikatom IG Metal, ali nakon tri kruga razgovora dogovor nije postignut. Početkom decembra planiraju se štrajkovi upozorenja, dok su dalji pregovori zakazani za 9. decembar.

Boš

Kompanija Boš, još jedan od velikih dobavljača auto-delova, planira da ukine do 5.550 radnih mesta, od čega će više od dve trećine – ukupno 3.800 – biti u Nemačkoj. Precizne brojke biće dogovorene u razgovorima s predstavnicima radnika. Posebno je pogođen sektor koji se bavi razvojem sistema za asistenciju u vožnji i automatizovanu vožnju.


Kao deo mera štednje, Boš planira da uvede skraćeno radno vreme za deo zaposlenih u Nemačkoj, što će rezultirati i smanjenjem plata. Ukupno je pogođeno oko 10.000 radnika na devet nemačkih lokacija. Kompanija kao razlog navodi krizu u auto-industriji i slabiju potražnju, dok su rezultati u sektoru novih tehnologija, poput automatizovane vožnje, ispod očekivanja.

ZF Fridrihshafen

Dobavljač auto-delova ZF Fridrihshafen planira da ukine do 14.000 od svojih 54.000 radnih mesta u Nemačkoj. Samo u Zarbrikenu, do kraja naredne godine biće otpušteno 1.800 radnika. Ako se teška situacija s narudžbinama nastavi, do kraja 2028. moglo bi da bude ukinuto ukupno 4.500 radnih mesta. Kompanija ne isključuje mogućnost zatvaranja pogona.


ZF takođe ima problema i s velikim dugovima zbog velikih akvizicija, dakle preuzimanja odnosno kupovine preduzeća, a i rezultati u prodaji znatno ispod očekivanja. „Prema najnovijim podacima, na kraju godine nedostajaće nam tri milijarde evra prihoda“, najavio je predsednik Radničkog saveta Ahim Ditrih. Pored toga, veliki dugovi proizašli su iz velikih kupovina preduzeća.

Ford

Američki proizvođač automobila Ford planira da do 2027. godine ukine 2.900 radnih mesta u Nemačkoj, od čega većinu u fabrici u Kelnu. Ukupno će u Evropi biti precrtano oko 4.000 radnih mesta. Iako je kompanija tokom 2023. i 2024. uložila dve milijarde evra u modernizaciju fabrike u Kelnu za proizvodnju električnih vozila, očekivanja od prodaje ni približno nisu ispunjena.

Tisen Krup​

Najveći nemački proizvođač čelika, Tisen Krup u narednih šest godina će ukinuti 11.000 radnih mesta. Do kraja 2030. godine broj zaposlenih će pasti sa sadašnjih 27.000 na 16.000. Kompanija namerava da smanji proizvodne kapacitete i poveća ulaganja u ekološki prihvatljive tehnologije, što zahteva milijarde ulaganja. Pored toga, veliki izazov predstavljaju uvoz jeftinog čelika iz Azije i kriza u auto-industriji.

BASF

Još 2022. godine BASF je najavio program štednje zbog rasta cena gasa i otežanih poslovnih uslova u Evropi. Dodatni plan štednje uveden je početkom ove godine, uključujući i ukidanje radnih mesta u Ludvigshafenu.


Do 2026. godine BASF planira da smanji troškove za milijardu evra godišnje. Do kraja 2024. godine, kompanija će globalno ukinuti 3.300 radnih mesta, od čega 2.500 u Ludvigshafenu. Najavljeno je i zatvaranje tri postrojenja u Ludvigshafenu, uključujući proizvodnju adipinske kiseline – ključnog sastojka za plastiku.
Te mere štednje, iako razumljive u trenutnoj ekonomskoj situaciji, ostavljaju hiljade radnika bez posla i dodatno pogoršavaju stanje na tržištu rada.
 

Back
Top