Поправи сам свој ауто

крсташ

крсташ

Poznat
Poruka
8.551
Да ли сами поправљате своја кола или то раде механичари, електирчари, лимари и други мајстори? Да ли сами мењате уље, свећице и филтере? Да ли знате да замените сијалицу? Колико тога можете да урадите сами?

repair,-chair,-lada,-romania-129171.jpg
 
Zbog elektronike, malo toga možeš i smeš sam da uradiš, recimo na benzicu možeš da zameniš svećice i bobinu, akumulator malo teže, možeš pločice ako si malo jači i rezervni točak, ako žena neće....kod dizela ni crevce sam ne smeš da diraš, čak ni od tečnosti za hladjenje...
 
mario80:
Mogu sve sam ali mi je jeftinije u hyundai ovlašćenom servisu. Poslednji put u EU sam platio ulje i zamenu 60 evra.
Kliknite za proširenje...
Znaci menjao si ulje pre 4 godine s obzirom da danas to za tvoj auto kosta 79€?
Vec smo kacili slike tako da nemoj da nastavljas sa svojim lazima na forumu.
Uostalom filter ulja kosta 400-500 din a ulje do 3000 din i da to zamenis sam izadje prilicno jeftinije.
 
крсташ:
Да ли сами поправљате своја кола или то раде механичари, електирчари, лимари и други мајстори? Да ли сами мењате уље, свећице и филтере? Да ли знате да замените сијалицу? Колико тога можете да урадите сами?

repair,-chair,-lada,-romania-129171.jpg
Kliknite za proširenje...
Svaka cast onome ko je pravio ovu stolicu da izdrzi ovoliku tezinu.
 
Metronomy:
Zbog elektronike, malo toga možeš i smeš sam da uradiš, recimo na benzicu možeš da zameniš svećice i bobinu, akumulator malo teže, možeš pločice ako si malo jači i rezervni točak, ako žena neće....kod dizela ni crevce sam ne smeš da diraš, čak ni od tečnosti za hladjenje...
Kliknite za proširenje...
Електроника је код новијих кола. Код старијих још и може да се ради.

Оно што ја примећујем јесте да се кола праве тако и да се делови који нису повезани са електроником, не могу мењати без мајстора и овлашћеног сервиса. Једном сам гледао алат за мерцедеса. Да би неко могао да оправља новије моделе, мора да има посебан алат, јер универзални не може да се користи. Томе прибегава све више и више произвођача, како би спречили људе да сами раде на својим колима.
 
На новијим колима је проблем заменити сијалицу фара. Обично иза самог фара поставе неки склоп, елемент или део који блокира приступ отвору где се налази сијалица. Слично је и са задњим светлима, где мора да се демонтира фар кроз пртљажник или путнички простор да би се приступило сијалицама.

О неким другим стварима боље и не причати.
 
крсташ:
Електроника је код новијих кола. Код старијих још и може да се ради.

Оно што ја примећујем јесте да се кола праве тако и да се делови који нису повезани са електроником, не могу мењати без мајстора и овлашћеног сервиса. Једном сам гледао алат за мерцедеса. Да би неко могао да оправља новије моделе, мора да има посебан алат, јер универзални не може да се користи. Томе прибегава све више и више произвођача, како би спречили људе да сами раде на својим колима.
Kliknite za proširenje...
Sve firme imaju spec alate .. Neke stvari laici nebi trebali da rade jer na kraju moze da bude jako skupo ali dosta toga može da se radi i danas ... Sa OBD2 već od 130€ mozes dosta toga..
 
igi192:
Sve firme imaju spec alate .. Neke stvari laici nebi trebali da rade jer na kraju moze da bude jako skupo ali dosta toga može da se radi i danas ... Sa OBD2 već od 130€ mozes dosta toga..
Kliknite za proširenje...
Слажем се. Аутомобили се праве да људи више ништа сами не могу да ураде на њима, осим можда да измере ниво уља и да га долију.
 
крсташ:
На новијим колима је проблем заменити сијалицу фара. Обично иза самог фара поставе неки склоп, елемент или део који блокира приступ отвору где се налази сијалица. Слично је и са задњим светлима, где мора да се демонтира фар кроз пртљажник или путнички простор да би се приступило сијалицама.

О неким другим стварима боље и не причати.
Kliknite za proširenje...
Tu se već ne slažem...Novija auta su sastavljena sa klipnsama ,zabicama jako brzo se sve skida dok su stara na sarafima sve moraš da odvijas .. Samo treba znati kako .. Neki dan me jedan kolega zamolio da mu skinem zadnje staklo na Porsche Macanu hteo da lakira zadnja vrata ..2,5 sata sam se patio dok nisam shvatio kako ..Sad mi nebi trebalo 15min ..Sve je na zabicma samo treba znati gde se povlaci ..Problem kod ovog je bio zadnji spojler koji je jako skup i nisam smeo da cupam pa sam izgubio dosta vremena dok nisam provalio da nema sarafa ..
 
igi192:
Tu se već ne slažem...Novija auta su sastavljena sa klipnsama ,zabicama jako brzo se sve skida dok su stara na sarafima sve moraš da odvijas .. Samo treba znati kako .. Neki dan me jedan kolega zamolio da mu skinem zadnje staklo na Porsche Macanu hteo da lakira zadnja vrata ..2,5 sata sam se patio dok nisam shvatio kako ..Sad mi nebi trebalo 15min ..Sve je na zabicma samo treba znati gde se povlaci ..Problem kod ovog je bio zadnji spojler koji je jako skup i nisam smeo da cupam pa sam izgubio dosta vremena dok nisam provalio da nema sarafa ..
Kliknite za proširenje...
Шта се дешава када клипсна/жабица пукне?

Ја нисам могао да променим неке делове на новијим колима.
 
крсташ:
Шта се дешава када клипсна/жабица пукне?

Ја нисам могао да променим неке делове на новијим колима.
Kliknite za proširenje...
Staviš novu ima alat za skidanje ako može da se zavuce onda ne pucaju a ako pukne imaš ih kupiti nisu skupe ja imam sa Amazona 800komada razboraznih za 20$ par razlicitih paketa .. imaju razne vrste zavisno za sta se koristi ..
https://www.amazon.com/Retainer-Fas...=1715196003&sprefix=klips+car,aps,241&sr=8-17
 
igi192:
Staviš novu ima alat za skidanje ako može da se zavuce onda ne pucaju a ako pukne imaš ih kupiti nisu skupe ja imam sa Amazona 800komada razboraznih za 20$ .. imaju razne vrste zavisno za sta se koristi ..
https://www.amazon.com/Retainer-Fasteners-Popular-Fastener-Chrysler/dp/B09NN1Z7M8/ref=mp_s_a_1_17?crid=1ZU65Z7X3MZ7F&dib=eyJ2IjoiMSJ9.3s22LJqWGcvJg6UtBXJRVJ_HFowKr7R9YIRUSQ5ggvY-b_mzxpDhg2E4YEyVSCmIEI8cLWrJ1p8PDqVy_WGFTGMDs9bWixd4E6xf6_otzKkQrFGFNUbYitI24hMi4TN8BatSqXfZ4PwMGuL1Ad_2ptstH1u7MbE4mCAB0XcddmTsX6eA4JrrYs-hupZaHqj3QLaaSfkhYygyqq2v5ndS0w.UiTIZ1jWsF8e7wsX91yfvbj21zv0scPbkwDTBlufHZY&dib_tag=se&keywords=klips+car&qid=1715196003&sprefix=klips+car,aps,241&sr=8-17
Kliknite za proširenje...
Ја знам за жабице које иду код старих кола за ентеријер.

Код савремених кола је све некако напаковано и набијено, да се максимално искористи простор. Некад не можеш да приђеш неком делу, а да не демонтираш неки "здрав" део или склоп.
 
крсташ:
Ја знам за жабице које иду код старих кола за ентеријер.

Код савремених кола је све некако напаковано и набијено, да се максимално искористи простор. Некад не можеш да приђеш неком делу, а да не демонтираш неки "здрав" део или склоп.
Kliknite za proširenje...
Za enterijer tapacirunge i sl su ti ove bele iz seta gore imaš ih i crnih ali su takve slicne ..Mogu biti vece manje zavisno od rupa
Screenshot_20240508_212925_Chrome.jpg
 
igi192:
To vam ide ovom logikom ..Novija auta su duzajnirana da se sto brže sklope na traci a sto se brže sklapa brže se i raspklapa ..
Kliknite za proširenje...
Гледам моторни простор.

Код старих кола, било је више простора под хаубом. Без обзира колики је мотор, моторни простор је био прављен тако да мотору може да се приђе са свих страна. Код неких возила, испод хаубе се налазио и резервни точак, који је данас уклоњен (осим код ладе ниве) из безбедносних разлога (улети у путнички простор кроз инструмент таблу приликом чеоног судара).

1969-dodge-hemi-charger-500-28.jpg
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

B
Auto ventil
Odgovora
9
Pregleda
258
bas kao
B
mario80
Auto iz poplave
Odgovora
15
Pregleda
315
Dule 021
Dule 021
mario80
Ugradnja plina u auto?
2
Odgovora
26
Pregleda
567
mario80
mario80

Back
Top