Plavi voz i priče koje i danas žive

[Nina]

Hotel na točkovima, iako se ne kreće, vodi nas u istorijsko putovanje. Svaki vagon Titovog Plavog voza priča svoju priču vremena koje je današnjim generacijama gotovo nepoznato.Od 1960. godine, kad je voz napravljen, do 1980, kada je Tito umro, prešao je oko 600.000 kilometara prugama Evrope – Francuska, Italija, Nemačka, Grčka, Turska, ali najviše po bivšoj Jugoslaviji. Za to vreme Tito je organizovao prijeme za oko 60 predsednika država tog vremena, među kojima su bila i velika imena poput engleske kraljice Elizabete, Brežnjeva, Hajlea Selasija, Reze Pahlavija…

Plavi voz nije samo prevozno sredstvo, već pokretni simbol jedne epohe i diplomatije u pokretu. Svaki vagon imao je svoju funkciju i svoju priču, a posebno mesto zauzima VIP salon u kojem su se održavali sastanci, projekcije filmova i prijemi.

 

[Nina]

Sto ima 28 mesta, a u centralnom delu su dve posebne stolice – za Tita i glavnog gosta. Ostali članovi delegacije sedeli su pored. Harmonika vrata su se zatvarala, a u drugom delu su bili supruga, novinari i prevodioci. Tu su služeni kafa i čaj dok su trajali sastanci. Postojao je i projektor, pa su se tokom vožnje gledali filmovi – platno se postavi, svetla se ugase i projekcija počne
Čuven je i De Golov’ salon, iako De Gol nikada nije bio u poseti. Postoje različita objašnjenja, ali razlog je bio političke prirode. Komunistička partija Jugoslavije podržala je pobunu komunista u Alžiru, a Alžir je bio i danas je protektort Francuske. I drugi razlog što je Šal De Gol na Vojnoj akademiji pre Drugog svetskog rata bio klasić generacije sa Dražom Mihajlovićem, koji je odlukom Komunističke partije streljan. Čak je De Gol molio da ga poštede, međutim nije udovoljeno i navodno je bio je ljut i nije došao, ali se zove "De Golov" salon.
Ipak, vagon je uvek bio spreman za glavnog gosta. Imao je apartman, dve jednokrevetne sobe, kupatilo i prostor za pratnju – ukupno za šest osoba. Tu su boravili novinari, prevodioci, lekari i obezbeđenje

 

[Nina]

Posebnu pažnju privlači i Titov apartman, koji je, kako se navodi, uređen po želji Jovanke Broz.
Jovanka je insistirala da sve bude u istom stilu – od tapeta do kreveta, zavese i fotelja. Tito je imao radni kabinet, spavaći deo i takozvanu ‘gluvu sobu’, gde je mogao nasamo da razgovara sa državnicima. Tamo su se zatvarala sva vrata i niko nije mogao da uđe dok razgovor ne bude završen. Imao je i zvono za pozivanje osoblja

 

[Nina]

Poslednja zvanična vožnja Plavog voza bila je 2015. godine, kada je korišćen za otvaranje sportske hale u Prijepolju.
Tada je u vozu bilo oko 120 ljudi, među njima i Vlade Divac, Greg Popovič, Kris Veber i brojni košarkaši sa prostora bivše Jugoslavije. Krenuli smo iz Topčidera, imali ručak u vozu, ceremoniju u Prijepolju i večeru na povratku. To je bila poslednja velika vožnja u punom sastavu

Danas Plavi voz živi drugačiji život – kao muzejski i turistički prostor, ali i kao scenografija za filmove i muzičke spotove. I dalje privlači posetioce iz celog sveta, koji u njegovim vagonima pokušavaju da osete duh vremena u kojem su se istorija i politika vozile na šinama.

link

 

[lapsi]

Ni Tito ni Jovanka ne ponesose nista sa sobom. A ovi sada? Obezbijedili 10 generacija!

 

[buudala]

Ni Tito ni Jovanka ne ponesose nista sa sobom. A ovi sada? Obezbijedili 10 generacija!

Kad bi se zezali.

 

[lapsi]

Kad bi se zezali.

A, cuj, ozbiljna sam.

 

[buudala]

A, cuj, ozbiljna sam.

U ozbiljnoj zabludi

 

[lapsi]

U ozbiljnoj zabludi

Samo 10% ljudi, ako I toliko, nije u zabludi.

 

[radoznao_62]

Ni Tito ni Jovanka ne ponesose nista sa sobom. A ovi sada? Obezbijedili 10 generacija!

Da nisu odnijeli ništa sa sobom, ne bi Đureković ostao bez glave. Ostao je bez glave zbog Miše Broza i njegovih prijatelja Štroka i Špiljka koji su posudili desetak državnih tankera koje nisu vratili.

 

[lapsi]

Da nisu odnijeli ništa sa sobom, ne bi Đureković ostao bez glave. Ostao je bez glave zbog Miše Broza i njegovih prijatelja Štroka i Špiljka koji su posudili desetak državnih tankera koje nisu vratili.

Brozova djeca I unucad su zivjeli I zive skromno.
Na kraju krajeva to je neuporedivo u mnogim stvarima.

 

[radoznao_62]

Brozova djeca I unucad su zivjeli I zive skromno.
Na kraju krajeva to je neuporedivo u mnogim stvarima.

Bili su privilegirani, kao sva djeca komunizma.

 

[lapsi]

Bili su privilegirani, kao sva djeca komunizma.

Bili su na vrhu I ako i nisu sami trazili privilegije nas ulizivacki i niskokarakterni ljudi su im sami pravili ustupke, ali su ipak ostali ljudi.

 

[radoznao_62]

Bili su na vrhu I ako i nisu sami trazili privilegije nas ulizivacki i niskokarakterni ljudi su im sami pravili ustupke, ali su ipak ostali ljudi.

Sva djeca komunizma ili su puni kao brod ili su uhljebljeni u nekoj državnoj ustanovi na visokoj plaći. Ljudi, ali iskvareni, nepošteni i pokvareni.

 

[lapsi]

Sva djeca komunizma ili su puni kao brod ili su uhljebljeni u nekoj državnoj ustanovi na visokoj plaći. Ljudi, ali iskvareni, nepošteni i pokvareni.

Mozda?! Ne znam!

 

[Izvesni.Sinisa]

Ni Tito ni Jovanka ne ponesose nista sa sobom. A ovi sada? Obezbijedili 10 generacija!

ne razumem ...tito i jovanka su imali kamione avione ostrva i vozove i nisu nista poneli sa sobom .. a ovi danas imaju za 10 generacija i ponece sa sobom ... to hoces da kazes ?

 

[lapsi]

ne razumem ...tito i jovanka su imali kamione avione ostrva i vozove i nisu nista poneli sa sobom .. a ovi danas imaju za 10 generacija i ponece sa sobom ... to hoces da kazes ?

Tito i Joka su male mace za ove zvijeri.

 

[Izvesni.Sinisa]

Tito i Joka su male mace za ove zvijeri.

Hmmm

 

[Leptir_NL]

Spavao sam 5+ meseci u staroj verziji plavog voza. Velešići, Sarajevo, 1999god.
Isto je pristojno bilo uređeno. Jedan vagon za ručavanje, jedan sa tv i foteljama za opuštanja i druženja, i dva vagona sa kupeima za spavanje. Privatizovano bilo.
Nužda i sudbina me tu smestili.