Osam kilometara puta za četiri godine

МАЧАК

Buduća legenda
Poruka
25.542
SVEČANO OTVARANJE
Beograd-Subotica:
Osam kilometara puta za četiri godine

Nakon četiri godine radova, kod Novog Sada je u prisustvu Milutina Mrkonjića, ministra za infrastukturu i Bojana Pajtića, predsednika Izvršnog veća Vojvodine, otvoren deo auto-puta Beograd-Subotica duga osam kilometara sa pratećim saobraćajnicama u dužini od oko 12 kilometara. Iako svečano otvorena, ova deonica biće gotova najranije na proleće.
98288_0808-novi-sad-autoput-foto-a-kamasi_f.jpg

Radovi ukupno vrede 40 miliona evra
Preostali radovi obuhvataju uređenje Kaćke petlje, gradnju još 2,5 kilometra autoputa, gradnju naplatnih rampi, postavljanje ograda, saobraćajnih znakova i rasvete. Sve to bi trebalo da bude gotovo do maja 2011, a ukupna vrednost radova je 40 miliona evra.

Ministar Milutin Mrkonjić je napomenuo da su u pitanju “radovi u sklopu velikog posla gradnje i proširenja auto-puta” i da ne može sve biti gotovo odjednom.
- Radimo petlju kod Inđije, most kod Beške, auto-put kod Novog Sada i dalje do Subotice i granice sa Mađarskom. Ne može se sve tako brzo uraditi, jer su to obimni radovi i puštamo u saobraćaj deo po deo trase, kako bi građani mogli da ih odmah koriste. Novosađanima je posebno značiti Temerinska petlja jer sad dobijaju još jedan izlaz na auto-put – naveo je Mrkonjić.

Radove na Kaćkoj petlji, kako kažu izvođači usporava činjenica da ih izvode pod saobraćajem, dok deo auto-puta posle Temerinske petlje nije izgrađen jer ni posle nekoliko godina od početka gradnje nije rešeno pitanje izmeštanja naftovoda i gasovoda.

Zoran Drobnjak, direktor preduzeća “Putevi Srbije” kaže da je u planu izmeštanje gasovoda i naftovoda sa trase i privremena zaštita, kako bi se na proleće uradila i preostala dva kilometra. Za taj posao potrebno je još oko 15 miliona evra. Pokrajinski i gradski čelnici su i ovoga puta imali razumevanja za kašnjenje radova, koji su trebali odavno da budu završeni.

- Ova saobraćajnica će stvoriti preduslove da se na celom potezu do mađarske granice razvija privreda. Napominjem, njegova izgradnja kasni već 50 godina i ova generacija će konačno završiti taj istorijski posao – naveo je Bojan Pajtić.

Gradonačelnik Novog Sada Igor Pavličić je istakao značaj završetka Temerinske petlje, zbog čijeg zatvranja su već oko dve godine Novosađani imali samo jedan izlaz na auto-put.

- Otvaranjem Temerinske petlje rasteretićemo saobraćaj u ovom delu grada, ali Novi Sad će moći da odahne tek kada se reši problem sa Kaćkim mostom i izlazom na autoput preko Bulevara Evrope. Na taj način oslobodićemo i nove zone za privredni razvoj, što nam je trenutno veliki problem. Kod Kaćke petlje firme su kupile zemljište, ali otežano rade zbog lošeg pristupa – kaže Pavličić.

Obilazak auto-puta kod Novog Sada, Mrkonjić je iskoristio i da najavioskori početak radova i na gradnji novog Železničkog mosta na mestu nekadašnjeg Žeželjevog mosta.

...........................................
...........................................
:hahaha: :hahaha: :hahaha:
Ма који ће нам путеви....?
Ова власт је направила ову државу тако малом
да ни пешке, колским путевима није далеко...
:per: :per: :per:
 
SVEČANO OTVARANJE
Beograd-Subotica:
Osam kilometara puta za četiri godine

Nakon četiri godine radova, kod Novog Sada je u prisustvu Milutina Mrkonjića, ministra za infrastukturu i Bojana Pajtića, predsednika Izvršnog veća Vojvodine, otvoren deo auto-puta Beograd-Subotica duga osam kilometara sa pratećim saobraćajnicama u dužini od oko 12 kilometara. Iako svečano otvorena, ova deonica biće gotova najranije na proleće.
98288_0808-novi-sad-autoput-foto-a-kamasi_f.jpg

Radovi ukupno vrede 40 miliona evra
Preostali radovi obuhvataju uređenje Kaćke petlje, gradnju još 2,5 kilometra autoputa, gradnju naplatnih rampi, postavljanje ograda, saobraćajnih znakova i rasvete. Sve to bi trebalo da bude gotovo do maja 2011, a ukupna vrednost radova je 40 miliona evra.

Ministar Milutin Mrkonjić je napomenuo da su u pitanju “radovi u sklopu velikog posla gradnje i proširenja auto-puta” i da ne može sve biti gotovo odjednom.
- Radimo petlju kod Inđije, most kod Beške, auto-put kod Novog Sada i dalje do Subotice i granice sa Mađarskom. Ne može se sve tako brzo uraditi, jer su to obimni radovi i puštamo u saobraćaj deo po deo trase, kako bi građani mogli da ih odmah koriste. Novosađanima je posebno značiti Temerinska petlja jer sad dobijaju još jedan izlaz na auto-put – naveo je Mrkonjić.

Radove na Kaćkoj petlji, kako kažu izvođači usporava činjenica da ih izvode pod saobraćajem, dok deo auto-puta posle Temerinske petlje nije izgrađen jer ni posle nekoliko godina od početka gradnje nije rešeno pitanje izmeštanja naftovoda i gasovoda.

Zoran Drobnjak, direktor preduzeća “Putevi Srbije” kaže da je u planu izmeštanje gasovoda i naftovoda sa trase i privremena zaštita, kako bi se na proleće uradila i preostala dva kilometra. Za taj posao potrebno je još oko 15 miliona evra. Pokrajinski i gradski čelnici su i ovoga puta imali razumevanja za kašnjenje radova, koji su trebali odavno da budu završeni.

- Ova saobraćajnica će stvoriti preduslove da se na celom potezu do mađarske granice razvija privreda. Napominjem, njegova izgradnja kasni već 50 godina i ova generacija će konačno završiti taj istorijski posao – naveo je Bojan Pajtić.

Gradonačelnik Novog Sada Igor Pavličić je istakao značaj završetka Temerinske petlje, zbog čijeg zatvranja su već oko dve godine Novosađani imali samo jedan izlaz na auto-put.

- Otvaranjem Temerinske petlje rasteretićemo saobraćaj u ovom delu grada, ali Novi Sad će moći da odahne tek kada se reši problem sa Kaćkim mostom i izlazom na autoput preko Bulevara Evrope. Na taj način oslobodićemo i nove zone za privredni razvoj, što nam je trenutno veliki problem. Kod Kaćke petlje firme su kupile zemljište, ali otežano rade zbog lošeg pristupa – kaže Pavličić.

Obilazak auto-puta kod Novog Sada, Mrkonjić je iskoristio i da najavioskori početak radova i na gradnji novog Železničkog mosta na mestu nekadašnjeg Žeželjevog mosta.

...........................................
...........................................
:hahaha: :hahaha: :hahaha:
Ма који ће нам путеви....?
Ова власт је направила ову државу тако малом
да ни пешке, колским путевима није далеко...
:per: :per: :per:

Ахаха..... куме, какве су лопурде у питању и 8 километара је много...:dash:
 
Ne može se sve tako brzo uraditi, jer su to obimni radovi i puštamo u saobraćaj deo po deo trase, kako bi građani mogli da ih odmah koriste. Novosađanima je posebno značiti Temerinska petlja jer sad dobijaju još jedan izlaz na auto-put – naveo je Mrkonjić.

Napominjem, njegova izgradnja kasni već 50 godina i ova generacija će konačno završiti taj istorijski posao – naveo je Bojan Pajtić.

Нико нема што Србија имаде!

П.С: Не знам да ли да се смејем или да плачем!
 
srpska vlast je velika prevara i velika farsa...neprimerena zabluda srpskog naroda...vise nema stida ni srama...otvaraju navodne radove po ko zna koliko puta ,otvaraju deonice poluzavrsene duzine gradskog setalista a sve zarad vlastite promocije i daljnjeg zavaravanja naroda...sto vrla gospoda ne kaze koliko duguju izvodjacima radova..?? zasto ne dozvole prisustvo radnika izvodjaca radova da pridju ministru i kamerama..?? bagra lopovska...
 
А на сваких 4 километра свечано отварање....
честитања, сликање....телевизија....И УВЕК ИСТИ БОЛИДИ....
:hahaha: :hahaha: :hahaha:

jesi li primetio da su deonice sve krace i krace...dogodine ce se otvarati deonice izrazene u nekoliko stotina metara....i to ce se otvarati vise puta---priblizavaju se izbori....
 
srpska vlast je velika prevara i velika farsa...neprimerena zabluda srpskog naroda...vise nema stida ni srama...otvaraju navodne radove po ko zna koliko puta ,otvaraju deonice poluzavrsene duzine gradskog setalista a sve zarad vlastite promocije i daljnjeg zavaravanja naroda...sto vrla gospoda ne kaze koliko duguju izvodjacima radova..?? zasto ne dozvole prisustvo radnika izvodjaca radova da pridju ministru i kamerama..?? bagra lopovska...

...ni hrvatska nije bolja...
 

Back
Top