МАЧАК
Buduća legenda
- Poruka
- 25.544
SVEČANO OTVARANJE
Beograd-Subotica:
Osam kilometara puta za četiri godine
Nakon četiri godine radova, kod Novog Sada je u prisustvu Milutina Mrkonjića, ministra za infrastukturu i Bojana Pajtića, predsednika Izvršnog veća Vojvodine, otvoren deo auto-puta Beograd-Subotica duga osam kilometara sa pratećim saobraćajnicama u dužini od oko 12 kilometara. Iako svečano otvorena, ova deonica biće gotova najranije na proleće.
Radovi ukupno vrede 40 miliona evra
Preostali radovi obuhvataju uređenje Kaćke petlje, gradnju još 2,5 kilometra autoputa, gradnju naplatnih rampi, postavljanje ograda, saobraćajnih znakova i rasvete. Sve to bi trebalo da bude gotovo do maja 2011, a ukupna vrednost radova je 40 miliona evra.
Ministar Milutin Mrkonjić je napomenuo da su u pitanju “radovi u sklopu velikog posla gradnje i proširenja auto-puta” i da ne može sve biti gotovo odjednom.
- Radimo petlju kod Inđije, most kod Beške, auto-put kod Novog Sada i dalje do Subotice i granice sa Mađarskom. Ne može se sve tako brzo uraditi, jer su to obimni radovi i puštamo u saobraćaj deo po deo trase, kako bi građani mogli da ih odmah koriste. Novosađanima je posebno značiti Temerinska petlja jer sad dobijaju još jedan izlaz na auto-put – naveo je Mrkonjić.
Radove na Kaćkoj petlji, kako kažu izvođači usporava činjenica da ih izvode pod saobraćajem, dok deo auto-puta posle Temerinske petlje nije izgrađen jer ni posle nekoliko godina od početka gradnje nije rešeno pitanje izmeštanja naftovoda i gasovoda.
Zoran Drobnjak, direktor preduzeća “Putevi Srbije” kaže da je u planu izmeštanje gasovoda i naftovoda sa trase i privremena zaštita, kako bi se na proleće uradila i preostala dva kilometra. Za taj posao potrebno je još oko 15 miliona evra. Pokrajinski i gradski čelnici su i ovoga puta imali razumevanja za kašnjenje radova, koji su trebali odavno da budu završeni.
- Ova saobraćajnica će stvoriti preduslove da se na celom potezu do mađarske granice razvija privreda. Napominjem, njegova izgradnja kasni već 50 godina i ova generacija će konačno završiti taj istorijski posao – naveo je Bojan Pajtić.
Gradonačelnik Novog Sada Igor Pavličić je istakao značaj završetka Temerinske petlje, zbog čijeg zatvranja su već oko dve godine Novosađani imali samo jedan izlaz na auto-put.
- Otvaranjem Temerinske petlje rasteretićemo saobraćaj u ovom delu grada, ali Novi Sad će moći da odahne tek kada se reši problem sa Kaćkim mostom i izlazom na autoput preko Bulevara Evrope. Na taj način oslobodićemo i nove zone za privredni razvoj, što nam je trenutno veliki problem. Kod Kaćke petlje firme su kupile zemljište, ali otežano rade zbog lošeg pristupa – kaže Pavličić.
Obilazak auto-puta kod Novog Sada, Mrkonjić je iskoristio i da najavioskori početak radova i na gradnji novog Železničkog mosta na mestu nekadašnjeg Žeželjevog mosta.
...........................................
...........................................
Ма који ће нам путеви....?
Ова власт је направила ову државу тако малом
да ни пешке, колским путевима није далеко...
Beograd-Subotica:
Osam kilometara puta za četiri godine
Nakon četiri godine radova, kod Novog Sada je u prisustvu Milutina Mrkonjića, ministra za infrastukturu i Bojana Pajtića, predsednika Izvršnog veća Vojvodine, otvoren deo auto-puta Beograd-Subotica duga osam kilometara sa pratećim saobraćajnicama u dužini od oko 12 kilometara. Iako svečano otvorena, ova deonica biće gotova najranije na proleće.
Radovi ukupno vrede 40 miliona evra
Preostali radovi obuhvataju uređenje Kaćke petlje, gradnju još 2,5 kilometra autoputa, gradnju naplatnih rampi, postavljanje ograda, saobraćajnih znakova i rasvete. Sve to bi trebalo da bude gotovo do maja 2011, a ukupna vrednost radova je 40 miliona evra.
Ministar Milutin Mrkonjić je napomenuo da su u pitanju “radovi u sklopu velikog posla gradnje i proširenja auto-puta” i da ne može sve biti gotovo odjednom.
- Radimo petlju kod Inđije, most kod Beške, auto-put kod Novog Sada i dalje do Subotice i granice sa Mađarskom. Ne može se sve tako brzo uraditi, jer su to obimni radovi i puštamo u saobraćaj deo po deo trase, kako bi građani mogli da ih odmah koriste. Novosađanima je posebno značiti Temerinska petlja jer sad dobijaju još jedan izlaz na auto-put – naveo je Mrkonjić.
Radove na Kaćkoj petlji, kako kažu izvođači usporava činjenica da ih izvode pod saobraćajem, dok deo auto-puta posle Temerinske petlje nije izgrađen jer ni posle nekoliko godina od početka gradnje nije rešeno pitanje izmeštanja naftovoda i gasovoda.
Zoran Drobnjak, direktor preduzeća “Putevi Srbije” kaže da je u planu izmeštanje gasovoda i naftovoda sa trase i privremena zaštita, kako bi se na proleće uradila i preostala dva kilometra. Za taj posao potrebno je još oko 15 miliona evra. Pokrajinski i gradski čelnici su i ovoga puta imali razumevanja za kašnjenje radova, koji su trebali odavno da budu završeni.
- Ova saobraćajnica će stvoriti preduslove da se na celom potezu do mađarske granice razvija privreda. Napominjem, njegova izgradnja kasni već 50 godina i ova generacija će konačno završiti taj istorijski posao – naveo je Bojan Pajtić.
Gradonačelnik Novog Sada Igor Pavličić je istakao značaj završetka Temerinske petlje, zbog čijeg zatvranja su već oko dve godine Novosađani imali samo jedan izlaz na auto-put.
- Otvaranjem Temerinske petlje rasteretićemo saobraćaj u ovom delu grada, ali Novi Sad će moći da odahne tek kada se reši problem sa Kaćkim mostom i izlazom na autoput preko Bulevara Evrope. Na taj način oslobodićemo i nove zone za privredni razvoj, što nam je trenutno veliki problem. Kod Kaćke petlje firme su kupile zemljište, ali otežano rade zbog lošeg pristupa – kaže Pavličić.
Obilazak auto-puta kod Novog Sada, Mrkonjić je iskoristio i da najavioskori početak radova i na gradnji novog Železničkog mosta na mestu nekadašnjeg Žeželjevog mosta.
...........................................
...........................................
Ма који ће нам путеви....?
Ова власт је направила ову државу тако малом
да ни пешке, колским путевима није далеко...
