- Poruka
- 16.550
Meni do Jurija Gagarina treba 45 minuta u jednom smeru tramvajem.
Od septembra se seli autobuska stanica na Novi Beograd
- Začetnik teme Belgradeboy
- Datum pokretanja
- Poruka
- 8.492
Stos je u tome sto sa mosta preko ade je trebalo da bude automobilski tunel koji izlazi tu negde kod autokomande - franshe d'epere - samo tu postoji neka velika problematika - kao sto ne moze da se kopa ispod slavije a da se ne promeni sistem kanalizacije pola grada tako tu oko autokomande izgleda da tesko da se izvede tunel. Ima tu nesto i sa vojskom koja iz nekog razloga se ne slaze sa planovima.
Ako ne ide tunel tu onda bi tunel morao da izadje ispod muzeja jugoslavije/kuce cveca. A taj deo hoce da apciguju za nesto drugo.
Ja sam za to da se izmeste stadioni - partizanov i zvezdin i da se na njihovim mestima sazida kompleks parkinga, visecih vozova, automobilskih prolaza i da se konacno autokomanda napravi na dva ili tri nivoa tako da bude efikasinija a ne svaki dan da se ljudi zaglavljuju jer i posle 4 prerade stalno se pravi ista greska.
- Poruka
- 8.492
pa i rekao sam da ce vama na NBGD da odgovara da vam tu bude stanica
- Poruka
- 16.550
Ja sam daleko od NBga.
- Poruka
- 8.492
ne bih se slozio
iako je razdaljina u pravoj liniji smesnih 160 metara vazdusnom linijom zamislite nekog ko tu treba da prepesaci po vrucem danu, sa sve mozda koferima, ljudi sa otezanim kretanjem, ljudi u kolicima itd. Realna distanca je vrv 300-500m zavisno od toga kako realno izgleda autobuska stanica. Uopste nije zgodno kao sto je bilo na manje od 100m izmedju autobuske i nekadasnje zeleznicke. Plus izmedju ta dva mesta imas vrlo prometan i sirok bulevar.
Realno vrlo je nezgodno.
- Poruka
- 8.492
izvini odakle ?
- Poruka
- 8.492
izmedju 2 i 3 morao bi da postoji neki frekventan vozic da bi to imalo smisla ili neki nacin kako ide beovoz da moze do fransa, vuka ili pancevackog mosta vozom za pozicije 2.
Onda ide i pitanje - a kuda ce metro da prodje. U svim velikim gradovima gde sam bio ili ziveo (rim, pariz, toronto, NY, london itd) - metro prolazi tu gde prolazi i voz (znaci ukrsta se metro i zeleznicka stanica) a kad ima metro onda mogu da se gadjaju presecne autobuske linije za one koji su dalje. Znaci gde u celoj ovoj stvari treba da prodje metro ?
Autobusi sa obilaznice ce da ulaze ovde (blok 72) jer obilaznica izlazi na ovaj autoput (takodje to je i kraj autoputa milosa velikog)- znaci svi autobusi koji dolaze iz srbije ce da kongregiraju na taj ulaz i onda 4Km vazdusnom linijom kroz verovatno najprometniji deo novog beograda (a mozda i ne). A kad se pogleda kuda ide obilaznica sve je okolo okolo, al ajd - sve je autoput.
- Poruka
- 8.492
dalje - ljudi koji idu iz pravca istocnije srbije kongregirace na transped izmedju bubanj potoka i vrcina.
36km autoputem + 5 km preko NBGD - da bi se smanjio pritisak na (sadasnji) motoput preko mostara.
kao sto sam pomenuo obilaznica nema bas nesto mnogo ulaza izlaza i pretovara gde bi ljudi mogli da izbegnu ovoliko obilazenje.
36km autoputem + 5 km preko NBGD - da bi se smanjio pritisak na (sadasnji) motoput preko mostara.
kao sto sam pomenuo obilaznica nema bas nesto mnogo ulaza izlaza i pretovara gde bi ljudi mogli da izbegnu ovoliko obilazenje.
- Poruka
- 8.492
- Poruka
- 16.550
Sa Vračara trenutno.
- Poruka
- 8.492
Ruku na srce od transpeda idu neki gradski autobusi preko bubanj potoka do beograda (lasta? mml? .. itd)
- Poruka
- 8.492
pa da.. sad je pitanje kad razruse stari most na savi i tramvaji preusmere na most na adi - hoce li ti trebati duze ili krace?
Metronomy
Buduća legenda
- Poruka
- 45.312
e, baš takvi su bili svi ti arhitekti, gledaju u kartu i vuku linije, što Milojko sa 4 osnovne zna da uradi bolje i lepše, doduše pola od njih je Milojko iz donje Resave...
Metronomy
Buduća legenda
- Poruka
- 45.312
Saobraćaj u Beogradu je bolji jedno 10 puta od onog koji su postavili nepismeni urbanisti i saobraćajni inžinjeri 90tih, slučajni, privremeni "kadrovi" nepismenih demokrata uz učešće nepismene emigracije...ko vrani veprovi, ništa.
Metronomy
Buduća legenda
- Poruka
- 45.312
Ne gledajte u te mape, trenutno oko glavneželezničke stanice u krugu od 200 m ima parkinga za 5000 vozila, veći deo je legalan, a još nije zoniran kraj. Što je još bolje nisu blizu državne institucije, pa su parkinzi slobodni i prepodne.
- Poruka
- 8.492
kad su krenuli oni blokovi 60x bilo je opste zbunjivanje gde je koji broj ulaza - ono izmedju 90 i 92 treba da prepesacis kilometar i po. Odozgo iz aviona sve savrseno logicno al kad si peske na ulici... pomoz bog junaci.
- Poruka
- 46.983
Не сећам се да сам било када видео јасан план тог тунела ка Аутокоманди. Тамо је већ сасвим довољно саобраћаја.
Биће да, иако сада постоји кружни ток, да има исте муке као и Славија - "одводи" не функционишу довољно добро, тј. постоје семафори и пешачки прелази у близини.
И свакако траке које изводе саобраћај са кружног тока нису довољно бројне. Ка Булевару ослобођења омогућено две траке... Ка Славији чак три али оне брзо постану само једна, када је гужва за укључење ка аутопуту. Ка Војводе Степе једна трака плус жута.
Недовољно.
Треба испод, по спољном обиму кружног тока, имати кружни тунел за пешаке. Исто важи и за Славију.
Док то не направе... Сву козметику можемо звати прањем пара.
- Poruka
- 46.983
Сад питаш гугл...
Мада, феноменална мапа, барем за Београд, а по питању адреса, је мапа од Б92. Када се довољно приближиш, напишу се сви кућни бројеви. Довољно.
- Poruka
- 46.983
Немам ту ниједан булевар. То што пише "Унутрашњи магистрални полупрстен" је форма уздигнутог аутопута (са пругом у средини) тако да се по земљи лако пропази. Можда је бољи опис - НБГ страна прилазних путева Ада мосту.
Испод 3+3 малтене аутопута и пруге је свакако хладовина.
Дужину као такву не спорим, завиди од ког ћошка до ког другог.
- Poruka
- 46.983
Да их преусмере на обилазницу, па Ибарска, па испод Бановог Брда, па Ада мост... тачно на мету.
Па ако се сете, сете...
- Poruka
- 46.983
То ми звучи превише оптимистично. 5000 аутомобила је 25 километара дужине...
- Poruka
- 8.492
moze i tako, tu ima puno naselja i ljudi i dobrih veza gradskim saobracajem.
- Poruka
- 8.492
Tako se pricalo da ce saobracaj sa starobeogradske strane da ide ka rakovici novim putem, jedino sto topcider smeta a za pravac prema autokomandi da ce da bude tunel (da se ne bi gurali po uskom putu ka dedinju ili ka senjaku. Ali izgleda da se ideja tog tunela zagubila zbog nove z.stanice koja se ukopala pored stadiona.
Autokomanda je katastrofa svakodnevna. Slazem se.
100 puta sam rekao da autokomanda ne moze da bude resena u jednoj ravni, mora barem 2 ravni ako ne i 3.
i petlja na fransu bi morala da se preradi - sva ta ukrstanja malo prostora a previse automobila.
Na slaviji nemoze da se kopa, ispod su nemci jos 42 postavili glavni kanalizacioni kolektor za sve sto dolazi sa obliznjih padina a onda nemanjinom direkt ispod beograda na vodi ... Ili da se preradi kanalizacija za pola beograda - a i to je pitanje kako?
- Poruka
- 8.492
tu je blizu bio buvljak, i onda nigde nije moglo da se parkira - mozda se bivsi buvljak pretvori u neki mega parking. To bi imalo smisla.
- Poruka
- 46.983
Пешаци и аутомобили некако морају да се раздвоје...
Или барем, да се делимично спречава утрпавање на Славију, а да се излази држе отвореним.
То је изгледа недохватљиво саобраћајној полицији...
Они умеју само да изигравају семафор - или пролази или стани.
