Обрушио се кран на градилишту новог моста

[Platin]

https://www.rts.rs/vesti/hronika/5921554/gradiliste-kran-brankov-most.html

Како РТС незванично сазнаје, на новом градилишту код Бранковог моста обрушио се кран који је на себи носио металну конструкцију тешку 350 тона, том приликом једна особа је погинула, а два радника су повређена.


Колико разумем, то "ново градилиште" је место где се изводе радови за нови мост на месту старог трамвајског. Ако грешим, нека ме неко исправи.

Једна очигледно велика грешка.

 

[mr Kiza]

Skoro pa rutinska vest iz ekonomskog tigra Evrope i zlatnog doba...

 

[SajaBg]

Једна очигледно велика грешка.

Nema tu greške, to je napredna ćaci Srbija.

Prosto ih je mnogo. Uvukli su se svuda.

Rade ozbiljne poslove a imaju slabe intelektualne i moralne kapacitete.

U prevodu, nadrljali smo...

 

[Platin]

Није било кише, јачег ветра, температура је умерена... Очигледна људска грешка. Да ли ћемо имати објашњење процеса, сумњам.

 

[pertowic]

Једна очигледно велика грешка.

u evropi na mesecnom nivou padaju kranuo. gde se radi tu se gresi

 

[tab503]

Nema tu greške, to je napredna ćaci Srbija.

Prosto ih je mnogo. Uvukli su se svuda.

Rade ozbiljne poslove a imaju slabe intelektualne i moralne kapacitete.

U prevodu, nadrljali smo...

Није било кише, јачег ветра, температура је умерена... Очигледна људска грешка. Да ли ћемо имати објашњење процеса, сумњам.

malo je preostro ovako pisati narocito kad je ljudski zivot izgubljen.
a mozda je prosto oprema zatajila?

zasto svaki tragicni dogadjaj koristiti u svrhu politicke propagande

 

[Platin]

Nema tu greške, to je napredna ćaci Srbija.

Prosto ih je mnogo. Uvukli su se svuda.

Rade ozbiljne poslove a imaju slabe intelektuelne i moralne kapacitete.

U prevodu, nadrljali smo...

Не знам тачно ко изводи радове... Сумњам да су само наши.
Крупни делови за мост ионако стижу из Кине. То смо званично обавештени.

Могу да претпоставим да је пропуст био код преношења тог неког дела од 350 тона са реке или на њу. Тај некакав сплав који треба да носи тај терет није био намештен како треба (на пример, претпоставка).

Што се мене приватно тиче, био бих задовољан са објашњењем у стилу документараца које пуштају на Националној географији - тачно објашњење процеса како се дошло до неке грађевинске или авио незгоде.
Не просто упирање прстом у некога ко је одређен да буде кривац, него потпуно објашњење поступака свих учесника и процедура којих су се (потпуно или не) придржавали.

 

[Mstislav]

Blokaderi su verovatno nesto petljali okolo, postavili eksploziv kao na gasovodu...

Migrant iz Kanjize kog traze zbog gasovoda.

 

[Platin]

u evropi na mesecnom nivou padaju kranuo. gde se radi tu se gresi

Ако ништа друго, на грешкама се учи. Требало би да се учи.

Сумњам да је само краниста погрешио.
У сложеним процесима обично постоји пар криваца (људи и прописа).

 

[Platin]

Хајде да заобиђемо теорије завере док прво не чујемо барем званичну верзију.

Хвала на сарадњи.

 

[SajaBg]

malo je preostro ovako pisati narocito kad je ljudski zivot izgubljen.
a mozda je prosto oprema zatajila?

zasto svaki tragicni dogadjaj koristiti u svrhu politicke propagande

Nije to politička propaganda. NI JEDNO gradilište u Srbiji nema potrebne dozvole niti se uopšte neko bavi bezbednosnim pitanjima.

I sam znaš da je u Srbiji struka skrajnuta. Da se sve radi putem burazerskih kombinacija i nameštenih tendera, a onda kad se sve završi, onda se "vade" papiri. Znači umesto da prvo imaš papire i dozvole, i da radiš po tome, u Srbiji se pravo radi, pa se onda vade papiri i "šteluju" da odgovaraju napravljenom.

To je razlog nesreća.

 

[pertowic]

У сложеним процесима обично постоји пар криваца (људи и прописа).

ni ja ne verujem da je sam kranista problem.

 

[Donnie Darko]

Da, velika greska je bila i kod rekonstrukcije zeleznicke stanice u Novom Sadu gde je
16 ljudi izgubilo zivot.
Pa ne znamo posle godinu i po dana ko je odgovaran za tu "gresku" niti iko iz vlasti
pominje taj slucaj

 

[pertowic]

NI JEDNO gradilište u Srbiji nema potrebne dozvole niti se uopšte neko bavi bezbednosnim pitanjima.

prica neko ko se nije pomerio iz svoje fotelje 20 godina kakvo je stanje na srpskim gradilistima

ti ne bi video gradiliste u zivotu da ih nema u tvojoj blizini.

 

[tab503]

Nije to politička propaganda. NI JEDNO gradilište u Srbiji nema potrebne dozvole niti se uopšte neko bavi bezbednosnim pitanjima.

I sam znaš da je u Srbiji struka skrajnuta. Da se sve radi putem burazerskih kombinacija i nameštenih tendera, a onda kad se sve završi, onda se "vade" papiri. Znači umesto da prvo imaš papire i dozvole, i da radiš po tome, u Srbiji se pravo radi, pa se onda vade papiri i "šteluju" da odgovaraju napravljenom.

To je razlog nesreća.

sad sam pogledao.. u dubaiu nekoliko padova sa ljudskim zrtvama

u nemackoj i francuskoj godisnje pogine oko 100 ljudi u nesrecama na gradilistima.

ali ovde su caci a tamo strucnjaci, jel tako?

nesrece se na zalost desavaju.. strasno je da se koriste u politicke svrhe.

 

[SajaBg]

Не знам тачно ко изводи радове... Сумњам да су само наши.
Крупни делови за мост ионако стижу из Кине. То смо званично обавештени.

Kakve veze ima ko izvodi? Mi kao država nemamo bezbednosne procedure niti se za bilo šta pita struka.

A što se tiče Kineza, za njih svakako ne važe domaći zakoni. Em ih nema, em i ne važe.

Не просто упирање прстом у некога ко је одређен да буде кривац, него потпуно објашњење поступака свих учесника и процедура којих су се (потпуно или не) придржавали.

Pa nemaš objašnjenje. To gradilište, verovatno kao i svako u Srbiji, nema NI JEDAN jedini papir. Oni sad zbog ovoga moraju da sednu, naprave dokumentaciju pa onda iz nje gledaju ko je kriv

 

[pertowic]

Da, velika greska je bila i kod rekonstrukcije zeleznicke stanice u Novom Sadu gde je
16 ljudi izgubilo zivot.
Pa ne znamo posle godinu i po dana ko je odgovaran za tu "gresku"

znamo. samo nekima od vas to nije u interesu

kriva je sitna boranija. radnik, preduzetnik i ponajvise nadzor (za ekipu koja je postavljala krovnu hidroizoaciju)

ngo jbg. to je sitna boranija. vi bi najvise voleli da vucic licno bude kriv1/1
nista ispod toga vas ne bi zadovoljilo
(a znamo da vas zasvrbi za poginule, vi ste zeljni krvi. za vas su nastradali samo orudze)

(ne)srecom vas poznajemo

 

[pertowic]

sad sam pogledao.. u dubaiu nekoliko padova sa ljudskim zrtvama

u nemackoj i francuiskoj godisnje pogine oko 100 ljudi u nesrecama na gradilistima.

ali ovde su caci a tamo strucnjaci, jel tako?

nesrece se na zalost desavaju.. strasno je da se koriste u politicke svrhe.

tabe, stara lisico. vidi se da si novi na forumu pa ne kontas kako to ide

 

[ЦрниГавран]

sad sam pogledao.. u dubaiu nekoliko padova sa ljudskim zrtvama

u nemackoj i francuskoj godisnje pogine oko 100 ljudi u nesrecama na gradilistima.

ali ovde su caci a tamo strucnjaci, jel tako?

nesrece se na zalost desavaju.. strasno je da se koriste u politicke svrhe.

Колико су велике те земље а колико Србија?

 

[tab503]

Колико су велике те земље а колико Србија?

nesreca je nesreca.. dogadja se na gradilistima.. ali tamo niko ne kaze da je kriva politika a ovde prvo to kazu..a sta ako se desilo da je puklo nesto na kranu? sta onda?

 

[SajaBg]

sad sam pogledao.. u dubaiu nekoliko padova sa ljudskim zrtvama

u nemackoj i francuskoj godisnje pogine oko 100 ljudi u nesrecama na gradilistima.

ali ovde su caci a tamo strucnjaci, jel tako?

nesrece se na zalost desavaju.. strasno je da se koriste u politicke svrhe.

Nisi baš razumeo poentu.

Nesreće se dešavaju svuda, to niko ne spori. Razlika nije u tome da li se desi nesreća, nego zašto i u kakvom sistemu se dešava.

U uređenim državama (Nemačka, Francuska itd.) postoji vrlo jasna struktura:

- projekat mora biti kompletno izrađen i verifikovan pre početka radova
- statički proračuni i plan montaže kranova (lifting plan) su obavezni
- licencirani izvođači i operateri
- obavezni bezbednosni plan (HSE - Health, Safety & Environment)
- dnevne i nedeljne kontrole opreme
- inspekcije koje stvarno izlaze na teren
- jasno definisana odgovornost (ko potpisuje, ko odgovara)
- obavezna obuka radnika i zaštitna oprema
- i ono najvažnije: ako nešto ne ispunjava uslove, radovi staju

I pored svega toga, nesreće se dešavaju. Ali su izuzetak u sistemu koji funkcioniše.

Kod nas je problem drugačiji:

- radi se bez kompletne dokumentacije ili sa "naknadno sređenim papirima"
- tenderi i izvođači se biraju po vezi, ne po kvalitetu
- nadzor je često formalan ili nepostojeći
- bezbednosni plan postoji na papiru, ali ne u praksi, često ne postoji uopšte
- oprema se koristi bez adekvatnih provera
- radnici rade bez obuke ili pod pritiskom rokova
- inspekcija ili ne dolazi, ili "progleda kroz prste", (ono "ne dirajte ga, on je naš")
- odgovornost se razvodni, na kraju niko nije kriv, ili neki nebitni likovi

I zato ovo nije "politizacija", nego pitanje sistema, da li imaš državu koja kontroliše i štiti ljude, ili improvizaciju gde se sve rešava "ajde da završimo pa ćemo posle". To što si ti odabrao da se praviš lud pa kao ne znaš gde živiš, ne znači da i mi ostali ne znamo

 

[Platin]

nesreca je nesreca.. dogadja se na gradilistima.. ali tamo niko ne kaze da je kriva politika a ovde prvo to kazu..a sta ako se desilo da je puklo nesto na kranu? sta onda?

Зато постоје одговарајући прописи... Ауто иде једном годишње на технички преглед. Авиони се прегледају после сваког лета. Локомотиве на недељу дана или слично...

За све постоје прописи, мада постоје и непредвиђене околности које изазову несрећу.
И у случају поштовања свих прописа може да се деси нешто... а тек ако то није случај, онда је то игра на срећу.

 

[Tamburiks]

sad sam pogledao.. u dubaiu nekoliko padova sa ljudskim zrtvama

u nemackoj i francuskoj godisnje pogine oko 100 ljudi u nesrecama na gradilistima.

ali ovde su caci a tamo strucnjaci, jel tako?

nesrece se na zalost desavaju.. strasno je da se koriste u politicke svrhe.

Koliko je to u odnosu na broj stanovnika?
Nemačka 80 miliona, Francuska 60M.

Još pre nekoliko godina smo bili daleko gori od EU statistike. Razlozi - nepostojanje kontrole, zanemarivanje propisa...

 

[tab503]

Nisi baš razumeo poentu.

Nesreće se dešavaju svuda, to niko ne spori. Razlika nije u tome da li se desi nesreća, nego zašto i u kakvom sistemu se dešava.

U uređenim državama (Nemačka, Francuska itd.) postoji vrlo jasna struktura:

- projekat mora biti kompletno izrađen i verifikovan pre početka radova
- statički proračuni i plan montaže kranova (lifting plan) su obavezni
- licencirani izvođači i operateri
- obavezni bezbednosni plan (HSE - Health, Safety & Environment)
- dnevne i nedeljne kontrole opreme
- inspekcije koje stvarno izlaze na teren
- jasno definisana odgovornost (ko potpisuje, ko odgovara)
- obavezna obuka radnika i zaštitna oprema
- i ono najvažnije: ako nešto ne ispunjava uslove, radovi staju

I pored svega toga, nesreće se dešavaju. Ali su izuzetak u sistemu koji funkcioniše.

Kod nas je problem drugačiji:

- radi se bez kompletne dokumentacije ili sa "naknadno sređenim papirima"
- tenderi i izvođači se biraju po vezi, ne po kvalitetu
- nadzor je često formalan ili nepostojeći
- bezbednosni plan postoji na papiru, ali ne u praksi, često ne postoji uopšte
- oprema se koristi bez adekvatnih provera
- radnici rade bez obuke ili pod pritiskom rokova
- inspekcija ili ne dolazi, ili "progleda kroz prste", (ono "ne dirajte ga, on je naš")
- odgovornost se razvodni, na kraju niko nije kriv, ili neki nebitni likovi

I zato ovo nije "politizacija", nego pitanje sistema, da li imaš državu koja kontroliše i štiti ljude, ili improvizaciju gde se sve rešava "ajde da završimo pa ćemo posle". To što si ti odabrao da se praviš lud pa kao ne znaš gde živiš, ne znači da i mi ostali ne znamo

al;i ti ovo pricas napamet..niti imas njihove dokumentacije niti nase..pricas napamet.

 

[tab503]

Зато постоје одговарајући прописи... Ауто иде једном годишње на технички преглед. Авиони се прегледају после сваког лета. Локомотиве на недељу дана или слично...

За све постоје прописи, мада постоје и непредвиђене околности које изазову несрећу.
И у случају поштовања свих прописа може да се деси нешто... а тек ако то није случај, онда је то игра на срећу.

slazem se..a ovde se odmah krece sa politickom pricom bez i da se sacekaju provere.