Na spisku deficitarnih zanimanja, koje je Vlada Srbije objavila u Konkursu za upis učenika u prvi razred srednje škole, nalazi se 28 profesija i zanata između ostalih i : pekari, mesari, obućari, poslastičari... Svi đaci koji se ove godine odluče da se obrazuju za jedan od ovih profila, mogu da računaju na pomoć države od 5.000 dinara tokom 9 meseci godišnje.
https://www.blic.rs/biznis/pomoc-dr...djaci-upisu-ove-smerove-dobijaju-5000/v7nm110
Smatram da bi poreska politika morala hitno da se osveži, jer očigledno nismo dovoljno motivisali ljude da ostanu u Srbiji i svojim rukama stvore nešto korisno, osim, naravno, ako nije u pitanju pisanje još jednog akademskog rada o značaju srednjovekovne ikonografije u razvoju društvene svesti. Recimo, vozači kamiona i drugovi bi mogli da imaju upola manje poreze i doprinose S druge strane, istoričari,ti učitelji života i tvorci mudrih analiza prošlih vekova, baš i nisu nešto traženi u Nemačkoj i Austriji. Njima treba neko ko vozi i radi, a ne neko ko piše traktate o feudalizmu dok čeka uplatu državne plate.
Umesto da se budžet nemilice troši na povećanje plata u prosveti, možda bismo mogli da finansiramo obuke za deficitarne poslove,recimo, vozačke dozvole za kamione i autobuse. Jer, verovali ili ne, kamion se ne vozi analizom Platona, već realnim znanjem i veštinama.
Ali ne, mi ćemo i dalje da ulažemo u teorijske rasprave i formiranje još jedne generacije stručnjaka koji će debatovati o nepravdi u XVIII veku, dok će poslednji pekar u Srbiji u penziji morati da drži kurseve za mlade zanatlije kako da prepoznaju kvasac.Ali hej, ko zna, možda ćemo jednog dana imati ministra sa doktoratom iz istorije umetnosti, koji će, inspirisan nekom renesansnom slikom, odlučiti da finansira po jednu vozačku dozvolu za svaku napisanu doktorsku disertaciju. Do tada, ko zna, možda ćemo uvoziti vozače iz Bangladeša i Nepala, a filozofi će nam objašnjavati kako je kapitalizam sranje.
https://www.blic.rs/biznis/pomoc-dr...djaci-upisu-ove-smerove-dobijaju-5000/v7nm110
Smatram da bi poreska politika morala hitno da se osveži, jer očigledno nismo dovoljno motivisali ljude da ostanu u Srbiji i svojim rukama stvore nešto korisno, osim, naravno, ako nije u pitanju pisanje još jednog akademskog rada o značaju srednjovekovne ikonografije u razvoju društvene svesti. Recimo, vozači kamiona i drugovi bi mogli da imaju upola manje poreze i doprinose S druge strane, istoričari,ti učitelji života i tvorci mudrih analiza prošlih vekova, baš i nisu nešto traženi u Nemačkoj i Austriji. Njima treba neko ko vozi i radi, a ne neko ko piše traktate o feudalizmu dok čeka uplatu državne plate.
Umesto da se budžet nemilice troši na povećanje plata u prosveti, možda bismo mogli da finansiramo obuke za deficitarne poslove,recimo, vozačke dozvole za kamione i autobuse. Jer, verovali ili ne, kamion se ne vozi analizom Platona, već realnim znanjem i veštinama.
Ali ne, mi ćemo i dalje da ulažemo u teorijske rasprave i formiranje još jedne generacije stručnjaka koji će debatovati o nepravdi u XVIII veku, dok će poslednji pekar u Srbiji u penziji morati da drži kurseve za mlade zanatlije kako da prepoznaju kvasac.Ali hej, ko zna, možda ćemo jednog dana imati ministra sa doktoratom iz istorije umetnosti, koji će, inspirisan nekom renesansnom slikom, odlučiti da finansira po jednu vozačku dozvolu za svaku napisanu doktorsku disertaciju. Do tada, ko zna, možda ćemo uvoziti vozače iz Bangladeša i Nepala, a filozofi će nam objašnjavati kako je kapitalizam sranje.
