Обичан "Југо" продат за 9.000 долара, неки Американци га и данас цене

[комшија]

​

​

Običan "jugo" prodat za 9.000 dolara, pojedini Amerikanci ga i dalje cene​

Poslednji primer potvrđuje da je "jugo" sve poželjniji među Amerikancima koji su za njega spremni da izdvoje pozamašnu sumu.

15.12.2022.​

Posebno su skupi GVX i kabrio, ali sasvim solidno prolazi i običan "jugo", koji se vizuelno ne razlikuje bitno od onih koji su dominirali našim putevima devedesetih. Poslednji primer dolazi sa aukcijske platforme Bring-A-Trailer.

U pitanju je sasvim običan "Yugo GVL" iz 1988. godine, koji je sa manje od 108.000 km sasvim običan automobil. Sudeći po fotografijama, u pitanju je primerno održavan automobil. Do 2021. bio je kod prvog vlasnika, koji je prema svemu sudeći spasao 1,1-litarski motor sa 55 KS.

Ali ovaj primerak je prodat po ceni od 9.001 dolar, što je potvrdilo da 12.100 dolara za kabriolet verziju nije bila samo slučajnost ili ishitreni potez nekog jugonostalgičara.

Amerikanci, izgleda, prepoznaju određene kvalitete Zastavinog proizvoda. Sve više ljudi navodi loše održavanje kao glavni uzrok lošeg imidža "juga" u Americi.

Tako u komentarima ove aukcije, jedan komentator navodi da je imao "rent-a-car" kod Jugasa, koji je iznajmljivao za samo 10 dolara na dan i pritom zarađivao pristojno. Kaže da je bilo potrebno samo redovno servisirati automobil i menjati zupčasti kaiš na vreme. Jedan primerak i danas vozi i hvali njegovu nisku potrošnju goriva.

link

Крагујевачка "Застава" је пет година извозила Југо аутомобиле у Америку. Извозити тако мале аутомобиле на америчко тржиште био је велики успех наше Србијанске аутомобилске индустрије. "Југић" је на америчком тржишу представљен као јефтин и економичан градски аутомобил, односно као идеалан "трећи ауто" за америчке породице. У Америци је овај Србијански ауто продат у 141.651 примерку. Да није било анти-Србијанског режима Црногорца Тадича Борисова који је успео да уништи нашу Србијанску "Заставу", у погонима "Заставе" могао би се производити модеран мали аутомобил са новом каросеријом коју би осмислили млади и талентовани Србијански дизајнери - био би то достојан наследник славног Југића.

 

[комшија]

 

[комшија]

 

[комшија]

Србијански Југић је "глумио" у више холивудских филмова. Ово је његова улога у филму The Crow ("Врана") из 1994.

 

[Gruban]

Sva jugoslovenska vozila su na ceni Krase ih neverovatne performanse i izuzetan dizajn

 

[georgejune]

 

[Gruban]

Pogledajte prilog 1270999​

​

​

Običan "jugo" prodat za 9.000 dolara, pojedini Amerikanci ga i dalje cene​

Poslednji primer potvrđuje da je "jugo" sve poželjniji među Amerikancima koji su za njega spremni da izdvoje pozamašnu sumu.

15.12.2022.​

Posebno su skupi GVX i kabrio, ali sasvim solidno prolazi i običan "jugo", koji se vizuelno ne razlikuje bitno od onih koji su dominirali našim putevima devedesetih. Poslednji primer dolazi sa aukcijske platforme Bring-A-Trailer.

U pitanju je sasvim običan "Yugo GVL" iz 1988. godine, koji je sa manje od 108.000 km sasvim običan automobil. Sudeći po fotografijama, u pitanju je primerno održavan automobil. Do 2021. bio je kod prvog vlasnika, koji je prema svemu sudeći spasao 1,1-litarski motor sa 55 KS.

Ali ovaj primerak je prodat po ceni od 9.001 dolar, što je potvrdilo da 12.100 dolara za kabriolet verziju nije bila samo slučajnost ili ishitreni potez nekog jugonostalgičara.

Amerikanci, izgleda, prepoznaju određene kvalitete Zastavinog proizvoda. Sve više ljudi navodi loše održavanje kao glavni uzrok lošeg imidža "juga" u Americi.

Tako u komentarima ove aukcije, jedan komentator navodi da je imao "rent-a-car" kod Jugasa, koji je iznajmljivao za samo 10 dolara na dan i pritom zarađivao pristojno. Kaže da je bilo potrebno samo redovno servisirati automobil i menjati zupčasti kaiš na vreme. Jedan primerak i danas vozi i hvali njegovu nisku potrošnju goriva.

link

Крагујевачка "Застава" је пет година извозила Југо аутомобиле у Америку. Извозити тако мале аутомобиле на америчко тржиште био је велики успех наше Србијанске аутомобилске индустрије. "Југић" је на америчком тржишу представљен као јефтин и економичан градски аутомобил, односно као идеалан "трећи ауто" за америчке породице. У Америци је овај Србијански ауто продат у 141.651 примерку. Да није било анти-Србијанског режима Црногорца Тадича Борисова који је успео да уништи нашу Србијанску "Заставу", у погонима "Заставе" могао би се производити модеран мали аутомобил са новом каросеријом коју би осмислили млади и талентовани Србијански дизајнери - био би то достојан наследник славног Југића.

Prodato je svega nekoliko hiljada komada a ne 140 000.Projekat Jugo-Amerika propao je na samom početku pre svega zato sto taj automobil nije imao odgovarajuci kvalitet.
Jugo je okarakterisan kao najlošiji automobil svih vremena u SAD.Predmet je veoma neprijatnih šala.Sve u svemu sramota koju ne treba zaboraviti.

 

[tab503]

Prodato je svega nekoliko hiljada komada a ne 140 000.Projekat Jugo-Amerika propao je na samom početku pre svega zato sto taj automobil nije imao odgovarajuci kvalitet.
Jugo je okarakterisan kao najlošiji automobil svih vremena u SAD.Predmet je veoma neprijatnih šala.Sve u svemu sramota koju ne treba zaboraviti.

limarija je pocela da korodira jos u transportu brodom da usa od isparenja morske vode a prodajna cena mu je bila niza od proizvodne jer su zeleli da se probiju na trziste tako da ceo projekat nije imao ni finasijsku korist.
na kraju je yugo sluzio amerima za sprdanje.

u startu greska projekta je sto je za ameriku yugo premali automobil
za amerikance je ford focus kompaktni mali auto..
cak je i fijat pravio prosirenu verziju 500l-a za americko trziste..
onaj ko je imao ideju da proda yugo amerima nije imao pojma o americkom trzistu nego mu je samo palo na pamet "ajmo amerima da uvalimo yuga"
nepromisljeno i gloopo.

 

[tab503]

 

[tab503]

nego, jel ovaj zaista veruje da ce mu neko dati 5.500€ za yuga?

https://www.polovniautomobili.com/a...ugo-cabrio-13-cabrio?attp=p1_pv0_pc1_pl1_plv0

 

[dlugomir]

Možda i hoće neki Amerikanac.

 

[DarkMoon]

Prodato je svega nekoliko hiljada komada a ne 140 000.Projekat Jugo-Amerika propao je na samom početku pre svega zato sto taj automobil nije imao odgovarajuci kvalitet.
Jugo je okarakterisan kao najlošiji automobil svih vremena u SAD.Predmet je veoma neprijatnih šala.Sve u svemu sramota koju ne treba zaboraviti.

Jeste @komsija nije smesno nego su prodali ispod 5000 jugica u Americi.

 

[комшија]

limarija je pocela da korodira jos u transportu brodom

 

[DarkMoon]

Jeste @komsija nije smesno nego su prodali ispod 5000 jugica u Americi.

Pardon jedan model Yuga je bio toliko prodat sad da li je cabrio ili GVX...

 

[DarkMoon]

nego, jel ovaj zaista veruje da ce mu neko dati 5.500€ za yuga?

https://www.polovniautomobili.com/a...ugo-cabrio-13-cabrio?attp=p1_pv0_pc1_pl1_plv0

Cabrio, njih i nema bukvalno.

 

[tab503]

mislis redak pa vredi?

nije sve sto je rertko i vredno,. nesto je retko sa razlogom, ne pravi se vise a ono napravljeno je baceno

 

[DarkMoon]

mislis redak pa vredi?

nije sve sto je rertko i vredno,. nesto je retko sa razlogom, ne pravi se vise a ono napravljeno je baceno

Svakako je bolji od obicnog Yuga 45.

 

[DarkMoon]

mislis redak pa vredi?

nije sve sto je rertko i vredno,. nesto je retko sa razlogom, ne pravi se vise a ono napravljeno je baceno

I svakako ne mora da mu se skida motor da bi se zamenio kais ili lanac kao na pojednimi kolima ...ljudi cene jednostavnost a ne komplikovanje.

 

[Gruban]

Pardon jedan model Yuga je bio toliko prodat sad da li je cabrio ili GVX...

Ukupno je prodato nesto manje od 4 hiljade.Podatak koji se pojavljuje u članku vise od 140000 je ili greska ili namerna izmisljotina.Maksimalisticka procena sa kojom se baratalo u vreme dok je taj projekat bio aktuelan glasila je 100 000 .
O propasti "posla stoleća" kako je projekat Jugo -Amerika nazivan u tadašnjim srpskim medijima javnost nikad nije obavestena na valjan način ali su neke informacije ipak puštane .Prvu informaciju o tome da sa jugom u Americi nije sve kako treba stanovnistvo je moglo da cuje od Gorana Milica koji je o tome napravio reportažu tokom boravka u Americi ali je ta informacija gledaocima saopštena na jedan posredan način tako što je uz hvaljenje juga Milić ipak saopštio da se Jugo suočava sa konkurencijom.Vremenom je u medijima a mediji su bili kontrolisani od režima, toliko hvaljeni projekat Jugo -Amerika bivao sve manje spominjan i može da se kaže da je pao u zaborav što je bio cilj režima.

 

[DarkMoon]

Ukupno je prodato nesto manje od 4 hiljade.Podatak koji se pojavljuje u članku vise od 140000 je ili greska ili namerna izmisljotina.Maksimalisticka procena sa kojom se baratalo u vreme dok je taj projekat bio aktuelan glasila je 100 000 .
O propasti "posla stoleća" kako je projekat Jugo -Amerika nazivan u tadašnjim srpskim medijima javnost nikad nije obavestena na valjan način ali su neke informacije ipak puštane .Prvu informaciju o tome da sa jugom u Americi nije sve kako treba stanovnistvo je moglo da cuje od Gorana Milica koji je o tome napravio reportažu tokom boravka u Americi ali je ta informacija gledaocima saopštena na jedan posredan način tako što je uz hvaljenje juga Milić ipak saopštio da se Jugo suočava sa konkurencijom.Vremenom je u medijima a mediji su bili kontrolisani od režima, toliko hvaljeni projekat Jugo -Amerika bivao sve manje spominjan i može da se kaže da je pao u zaborav što je bio cilj režima.

I ja znam da sam video da je oko 4000 auta to me zbunilo ....inace mislim da je ovo izmisljotina za 140k.

 

[bmaxa]

na kraju je yugo sluzio amerima za sprdanje.

U komedijama, uglavnom
Secam se jednog filma, gde je kao celo selo imalo samo juga

 

[GIDEON]

Jbg. trabant na aukcijama danas dostize neke sulude cene. Imas kolekcionare sa gomilom novca, koji kupuju te krseve samo da bi ih imali u kolekciji.

 

[Manga Hilux]

nekad davno kada je Yugo počeo da se oproba na usa tržištu tih godina slučajno sam bio tamo , i dopala mi u ruke neka kola _Pinto_, verujte da je Yugo GVX bio cadilak za taj Pinto

 

[DarkMoon]

nekad davno kada je Yugo počeo da se oproba na usa tržištu tih godina slučajno sam bio tamo , i dopala mi u ruke neka kola _Pinto_, verujte da je Yugo GVX bio cadilak za taj Pinto

 

[DarkMoon]