Obavezna vozačka dozvola i tehnički pregled za vozače električnih trotineta

dlugomir

stari roker
Moderator
Poruka
208.378

Obavezna vozačka dozvola i tehnički pregled: Ovo su nova pravila za vozače električnih trotineta u Srpskoj​

Republika Srpska je prva u okružnju uvela električne trotinete u sistem u okviru izmena Zakona o bezbednosti saobraćaja Srpske, a 1. septembra počeće primena Pravilnika o načinu i postupku izdavanja identifikacione potvrde, izjavio je danas ministar saobraćaja i veza Srpske Nedeljko Ćorić.
- Cilj je prvashodno da povećamo bezbednost svih učesnika u saobraćaju i samim tim i korisnika ovih lakih vozila koji će se kretati na saobraćajnicama u Srpskoj, što je definisano u četiri kategorije – rekao je Ćorić novinarima u Banjaluci tokom preventivne aktivnosti pod nazivom “Vozimo bezbedno električne trotinete”, piše Srpskainfo.
On je pojasnio da je prvom i trećom kategorijom definisano kretanje do šest kilometara na čas i tu važe ista pravila kao i za pešake, kreću se kuda i pešaci.
Prema njegovim rečima, druga i četvrta kategorija podrazumeva kretanje do 25 kilometara na čas i ista pravila kao i za bicikliste. Ćorić je naglasio da u prvo vreme neće biti restriktivnih mera, jer je tendencija da prvo svi učesnici u saobraćaju koji koriste električne trotinete budu uvedeni u sistem.
On je napomenuo da identifikacija košta 20 KM i da je obavezan tehnički pregled gde se dobija sertifikat o ispunjenosti uslova.
Ćorić je istakao da je cilj zakonskog uređenja ove oblasti veća bezbednost na putevima u Srpskoj i sačuvati prvenstveno živote, te naveo da je to rađeno po uzoru na evropske zemlje koje su to uspešno realizovale.
Vršilac dužnosti zamenika direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Srpske Milija Radović rekao je da osoba koje upravlja električnim trotinetom mora imati vozačku dozvolu, a ako je nema onda mora imati potvrdu o poznavanju saobraćajnih propisa, kao što je ona za vozača mopeda.

Radović je naveo da je donja starosna granica za upravljanje električnim trotinetima 14 godina.
https://www.blic.rs/vesti/republika...su-nova-pravila-za-vozace-elektricnih/m73j9kr

Ne znam za vas, ali mene veoma raduje ova promena u Republici Srpskoj. Bilo bi dobro da se uvede i kod nas. Previše često viđamo trotinetiste koji se ne osvrću na saobraćajne propise smatrajući da za to ne treba da ih je briga pošto nemaju dozvolu. Takođe se sve češće mogu videti i veoma brzi primerci koji idu i do 100 na sat.
 
Takođe se sve češće mogu videti i veoma brzi primerci koji idu i do 100 na sat.
Колико знам, већина електричних бицикала и мопеда има фабричко ограничење брзине од 40 км на сат, или нешто око те цифре. Који су то електрични тротинети који могу да иду 100 на сат? Где си то видео уопште?
 
Колико знам, већина електричних бицикала и мопеда има фабричко ограничење брзине од 40 км на сат, или нешто око те цифре. Који су то електрични тротинети који могу да иду 100 на сат? Где си то видео уопште?
27 al se skine cipom
 
Колико знам, већина електричних бицикала и мопеда има фабричко ограничење брзине од 40 км на сат, или нешто око те цифре. Који су то електрични тротинети који могу да иду 100 на сат? Где си то видео уопште?
pogledaj ovde
https://www.ridetwowheels.rs/dualtron-elektricni-trotinet/
 
Cekaj leba ti koji red,sve ostaje po starom samo su vucicu puniji dzepovi a mi gladniji,nikakve staze se i dalje ne prave da bi se taj red nazirao
Ко може да се игра са електричним тротинетом није гладан.

Можда ће сада постојати законски основ да се стазе праве?
 
Ко може да се игра са електричним тротинетом није гладан.

Можда ће сада постојати законски основ да се стазе праве?
Znaci 300€ samo daju oni sa dedinja pa treba da ih rebnu po dzepu,ne kapiram kako trunku kefala nemate,jel se skoro radio dorcol,trg republike,ruzveltova,vojvode stepe i reci nam sto nisu imali u planu staze,zato sto ih boli k za uredjenje drustva gde ne mogu da uzmu pare,a bas im bode oci da se neko vozika okolo bez potrosnje goriva i placanja prevoza,parkinga i godisnjih pljacki poreza ,osiguranja i registracije,sve dzabe,najveci neprijatelj drzave bajs,jel i to vozi samo elita pa i to da se oporezuje,da uvedemo plin u naselja gde nema kanalizacije,mudro vucicu uz tebe smo
 
Колико знам, већина електричних бицикала и мопеда има фабричко ограничење брзине од 40 км на сат, или нешто око те цифре. Који су то електрични тротинети који могу да иду 100 на сат? Где си то видео уопште?
Tačno i teško mogu da se budže na brže.
 
Znaci 300€ samo daju oni sa dedinja pa treba da ih rebnu po dzepu,ne kapiram kako trunku kefala nemate,jel se skoro radio dorcol,trg republike,ruzveltova,vojvode stepe i reci nam sto nisu imali u planu staze,zato sto ih boli k za uredjenje drustva gde ne mogu da uzmu pare,a bas im bode oci da se neko vozika okolo bez potrosnje goriva i placanja prevoza,parkinga i godisnjih pljacki poreza ,osiguranja i registracije,sve dzabe,najveci neprijatelj drzave bajs,jel i to vozi samo elita pa i to da se oporezuje,da uvedemo plin u naselja gde nema kanalizacije,mudro vucicu uz tebe smo
Или си заборавио или ниси ни видео (на политици) да сам један од оних који се залажу за политику ДСа (или слично)...
Стога, моје мишљење о кокекаквим радовима по центру града је да је некоме највећи посао у животу да узме провизију. Квалитет у томе свему није обавезан. Није ни здрав разум, али о томе ћемо на другом месту.

Колико разумем, ти не би почео са увођењем реда баш од тротинета него од нечег другог. Не би ми сметало ни да тако буде. Поздравићу сваки ред који се успоставља уместо овог општег нереда.
 
1662567865607.png
 

Back
Top