Novi trend u prodaji automobila u Evropi

[dlugomir]

Tačnije bi bilo povratak na stari:

"Tesla" vozila izgubila tron, zamenio ih ovaj gradski model: Evo koji su najprodavaniji automobili u Evropi u 2024. godini​

Prošle godine "Teslin" "Model Y" osvojio je Evropu, postavši najprodavaniji automobil na celom kontinentu, kada su u pitanju novi modeli. No, samo pola godine kasnije sve se drastično izmenilo i ovo vozilo je osetno palo na listi prodaje.
Umesto relativno skupog električnog SUV-a, prvi na novoj listi je jedan od najjeftinijih automobila na tržištu, gradski model "Dacia Sandero".
Najprodavaniji automobili u Evropi u prvoj polovini 2024. godine:

• Dacia Sandero – 143.596
• VW Golf – 126.993
• Renault Clio – 114.623
• VW T-Roc – 111.381
• Peugeot 208 – 107.097
• Škoda Octavia – 102.945
• Citroen C3 – 102.304
• Tesla Model Y – 101.181
• Toyota Yaris Cross – 99.694
• Toyota Yaris – 93.576
• https://www.blic.rs/biznis/tech/evo-koji-su-najprodavaniji-automobili-u-evropi-u-2024-godini/qwg4l2t

Dakle ljudi se vraćaju običnim jeftinijim automobilima. Dačija Sandero uopšte ne postoji u električnoj izvedbi, čak ni kao hibrid. Većina ostalih na listi takođe nema električnu varijantu, mada mnogi imaju hibridnu. Jedini potpuno električni automobil na listi je prošlogodišnji pobednik Tesla Y koji je sad tek na 8. mestu.
Šta je razlog ovome i kako cenite budućnost?

 

[mario80]

Ko se zajebo zajebo se ostali neće.

 

[dlugomir]

Niko se nije zajebo nego su neke zemlje ukinule subvencije.

 

[igi192]

Problem sa Teslom je njihova mreža servisi delovi kako cene tako i dostava ...Kolega uzeo jeftino model3 sa manjim oštećenjem napred ..1 far desno krilo i prednji kof i nesto malo plastika ..Isporuka delova 7meseci a cena skoro 11k € .Ko to moze da ceka .. interesantna cena jednog fara skoro 4k € ..To nije ni kod mecke S .. Smešno

 

[dlugomir]

Njemu definitivno nije smešno.

 

[Nemoguća Могућност]

Njemu definitivno nije smešno.

spada u ono: 'Sto se qrcis kad ne umes da letis'

 

[Dule 021]

Kupim neke drangulije na pijaci i kad sam dosao kuci u jednoj od kutija neka budza za koju se ispostavilo da je senzor pritiska u gumama za Teslu 3.
Cifra skromna i iznosi 75€ bez slanja na adresu.
Dobio sam je dzabe ali kome to prodati i upola cene. Da bude dobro i kupcu ali i prodavcu.

 

[lukabeograd]

Najjaca je prica oko Dacie, sto je cela ideja bila da se prodaje u siromasnijim zemljama, kao sto su balkanske zemlje, da ljudi kupuju nova kola, a ispostavilo se sasvim suprotno, da racionalni i stedljivi zapadnjaci kupuju Dacie, a mi Balkanci i dalje polovna stara nemacka vozila vise klase

 

[dlugomir]

Kupim neke drangulije na pijaci i kad sam dosao kuci u jednoj od kutija neka budza za koju se ispostavilo da je senzor pritiska u gumama za Teslu 3.
Cifra skromna i iznosi 75€ bez slanja na adresu.
Dobio sam je dzabe ali kome to prodati i upola cene. Da bude dobro i kupcu ali i prodavcu.

Viđam sve više Tesli po gradu, moguće je da nekome treba.
Inače onaj Amil što pravi video snimke o Tesli reče da je baš to platio 110 evrića. Doduše to je bilo pre 2 - 3 godine. Stvarno nisu normalni.

 

[Foggo]

Viđam sve više Tesli po gradu, moguće je da nekome treba.
Inače onaj Amil što pravi video snimke o Tesli reče da je baš to platio 110 evrića. Doduše to je bilo pre 2 - 3 godine. Stvarno nisu normalni.

I za druge automobile je skup senzor. Mislim da su mi u Toyota tražili $196 za 4 senzora plus cena ugradnje. Na Amazonu sam našao OEM za $70 (4 kom). Ali je dalje skup konacni račun, ovde vulkanizeri pošteno deru, plus naplaćuju “uparivanje” senzora sa autom.

Verujem da za BMW ili Mercedes isto ko za Teslu

 

[igi192]

I za druge automobile je skup senzor. Mislim da su mi u Toyota tražili $196 za 4 senzora plus cena ugradnje. Na Amazonu sam našao OEM za $70 (4 kom). Ali je dalje skup konacni račun, ovde vulkanizeri pošteno deru, plus naplaćuju “uparivanje” senzora sa autom.

Verujem da za BMW ili Mercedes isto ko za Teslu

Ne treba da se uparuje u Mecki samo staviš novi provozas dok ga ne nađe.. evt mozes da resetujes ako bas zapne pa opet prozosas 5-10min i to je to .. Ne dajte da vas deru na stvarima koje nisu potrebne da we rade..Meni tako dok sam terao pod garancijom hteli da naplate kocionu tecnost. Kažu fali pa su dosuli ..Ne može da fali ako je sve ispravno ,kad je na min onda znači da trebaš menjati kočnice jer su se clindri izvukli i pokupili tecnost .. Cena je bila nešto sitno ali nisam hteo da im platim iz orincipa jer me prave budalom ..I odustali su .. Tako i ti ne veruj svemu sto ti govore

 

[Foggo]

Ne treba da se uparuje u Mecki samo staviš novi provozas dok ga ne nađe.. evt mozes da resetujes ako bas zapne pa opet prozosas 5-10min i to je to .. Ne dajte da vas deru na stvarima koje nisu potrebne da we rade..Meni tako dok sam terao pod garancijom hteli da naplate kocionu tecnost. Kažu fali pa su dosuli ..Ne može da fali ako je sve ispravno ,kad je na min onda znači da trebaš menjati kočnice jer su se clindri izvukli i pokupili tecnost .. Cena je bila nešto sitno ali nisam hteo da im platim iz orincipa jer me prave budalom ..I odustali su .. Tako i ti ne veruj svemu sto ti govore

Nisam menjao još na Mercedesu (žena vozi) pa ne mogu da komentarišem kako se aktivira.
Na Toyota jesam, i svaki novi kupljeni senzor mora da se aktivira aparatom. Posle, ako na primer skines točak, dopunjavaš gume, postoji reset dugme i senzori se sami “poprave”
Takodje Toyota ima memoriju za samo jedan set guma, tako da kad skinem gradske i stavim off-road gume, opet mora aparat prvi put da ih aktivira (novi set senzora).
Ne znam šta se dešava sa rotiranjem guma, da li auto zna koji je točak na kojoj poziciji. Toyota ima samo lampicu, dok Mercedes pokazuje tacnu lokaciju i pritisak svake gume.

 

[igi192]

Nisam menjao još na Mercedesu (žena vozi) pa ne mogu da komentarišem kako se aktivira.
Na Toyota jesam, i svaki novi kupljeni senzor mora da se aktivira aparatom. Posle, ako na primer skines točak, dopunjavaš gume, postoji reset dugme i senzori se sami “poprave”
Takodje Toyota ima memoriju za samo jedan set guma, tako da kad skinem gradske i stavim off-road gume, opet mora aparat prvi put da ih aktivira (novi set senzora).
Ne znam šta se dešava sa rotiranjem guma, da li auto zna koji je točak na kojoj poziciji. Toyota ima samo lampicu, dok Mercedes pokazuje tacnu lokaciju i pritisak svake gume.

Kupi alat za aktiviranje kosta 10-12€ ..Toyota je inace jako bezobrazna po dosta stvari sto se tice delova i alata

 

[Foggo]

Kupi alat za aktiviranje kosta 10-12€ ..Toyota je inace jako bezobrazna po dosta stvari sto se tice delova i alata

Pa nije bas 10tak dolara, tj bar nije univerzalan, možda se nadje neki koji radi bas za tvoj auto.
Inače koštaju bar $150-$250, mada se i to isplati ako sezonski menjaš gume