Novi citroen c3 poluproizvod iz francuske kuhinje

[mario80]

Osim što vrata zapinju kada se auto popne na trotoar pa mora da se gura/vuče, što euro 6 trocilindrični motor troši kao avion preko 8 litara u gradu ili na otvorenom (nema razlike) tu je i jako loš dizajn gde možete da iskasapite nogu na otvor klimatizacije jer je plastika oštra ko žilet.

Dalje one klapne ventilacije suse potpuno raspale same od sebe pa sad klima bije direkt u glavu. U garanciji su popravljali nekoliko puta a izvan garancije vam treba čitavo malo bogatstvo za premenu dela komandne table.

Trocilindrični plastikaner ima dp filter zato štotroši kao avion - potrošnja od 8 litara ne može da se proturikroz normalan katalizator nego su uvalili dp filter od DIZELAŠA!

SMART FUNKCIJE I EKO FUNKCIJE automobila rade jedino par meseci posle malog servisa u ovlašćenom servisu. Dakle start stop prestaje sa radom i pomoć pri kretanju uzbrdo nekad radia nekada ne.

Uglavnom baš sam se razočarao nema ni klimatizovanu kasetu!

Ko ne može da trpi ceo auto da se trese u leru kao dreš neka ne kupuje.

Ovako na oko i nije toliko gadan sem što mu je aerodinamika na nivou kamiona pa zato guta gorivo.

 

[DarkMoon]

Jel mu barem hauba od metala?

 

[ZamaloNik]

Osim što vrata zapinju kada se auto popne na trotoar pa mora da se gura/vuče, što euro 6 trocilindrični motor troši kao avion preko 8 litara u gradu ili na otvorenom (nema razlike) tu je i jako loš dizajn gde možete da iskasapite nogu na otvor klimatizacije jer je plastika oštra ko žilet.

Pogledajte prilog 1377845

Dalje one klapne ventilacije suse potpuno raspale same od sebe pa sad klima bije direkt u glavu. U garanciji su popravljali nekoliko puta a izvan garancije vam treba čitavo malo bogatstvo za premenu dela komandne table.

Trocilindrični plastikaner ima dp filter zato štotroši kao avion - potrošnja od 8 litara ne može da se proturikroz normalan katalizator nego su uvalili dp filter od DIZELAŠA!

SMART FUNKCIJE I EKO FUNKCIJE automobila rade jedino par meseci posle malog servisa u ovlašćenom servisu. Dakle start stop prestaje sa radom i pomoć pri kretanju uzbrdo nekad radia nekada ne.

Uglavnom baš sam se razočarao nema ni klimatizovanu kasetu!

Ko ne može da trpi ceo auto da se trese u leru kao dreš neka ne kupuje.

Pogledajte prilog 1377848

Ovako na oko i nije toliko gadan sem što mu je aerodinamika na nivou kamiona pa zato guta gorivo.

Pogledajte prilog 1377849

Nema veze, bitno da je poskupio 40% za 2,3 godine

 

[FDDD]

Jel mu barem hauba od metala?

samo radilica i klipovi

 

[lionagate]

Zbog "kvaliteta" su francuski automobili jos pre 40 godina izbaceni sa americkog tzista.

Uzgred, "novi" automobil koji je presao 39 hiljada km?

I strava na sta lici to dvoriste, odnosno fasada zgrade i bravarija na njoj.

 

[spavach]

Osim što vrata zapinju kada se auto popne na trotoar pa mora da se gura/vuče, što euro 6 trocilindrični motor troši kao avion preko 8 litara u gradu ili na otvorenom (nema razlike) tu je i jako loš dizajn gde možete da iskasapite nogu na otvor klimatizacije jer je plastika oštra ko žilet.

Pogledajte prilog 1377845

to je super ideja citroena..kad si lijen skratiti nokte sad ih turpijaj od ventilaciju..

 

[tab503]

otkud ti sa francuzem?
zar se ti ne kunes u japance?

 

[mario80]

Ovo smo dobili niko neće u firmi ali ćemo isto tako i da vratimo jer mnogo troši. Bolja stara lada sto puta troši mnogo manje. Ovo je prosto neizdrživo sipaš non stop a rezervoar kao da je šupalj.

 

[mario80]

samo radilica i klipovi

I toje pitanje ja da ti kažem iz motora samo nešto štuca kašlje i kija dok radi. Ne verujem da to može više od 50.000 da pređe.

 

[mario80]

Ovo je bila prosečna potrošnja na auto putu

 

[ZamaloNik]

Ovo je bila prosečna potrošnja na auto putu

Pogledajte prilog 1377886

Pa jeste, kad je na skoro 4000 obrtaja.
Cinjenica da su te male kosilice pod haubom promasaj. Osim veceg profita za proizvodjace auta, goriva i delova, nista vise

 

[Mr No]

Mario, a da ti uz tog Citroena kupis i neki francuski mobilni!

 

[mario80]

A zamislite ima samo jedan ključ skakavac a drugi je onaj običan bez ičega! u 21 veku jbt kradu te kako znaju i umeju!

Motor koji je jadan nikakav ima zupčasti kaiš u ulju koji se posle nekog vremena raspadne i spali motor

 

[FDDD]

I toje pitanje ja da ti kažem iz motora samo nešto štuca kašlje i kija dok radi. Ne verujem da to može više od 50.000 da pređe.

Mora da se pravi od špijaltera, od toga nekad pravili dečije pištolje na kapisle

 

[mario80]

Zbog "kvaliteta" su francuski automobili jos pre 40 godina izbaceni sa americkog tzista.

Uzgred, "novi" automobil koji je presao 39 hiljada km?

I strava na sta lici to dvoriste, odnosno fasada zgrade i bravarija na njoj.

Novi jer je aktuelan model i motorizacija. Šta da napišem stari? Svaki francuski auto je teška kršina ovaj me baš iznenadio. Žene se lepe na njega jer ima jeftine retrovizore što je njima presudno prilikom eksploatacije - cena novog je 6500 din sa sve motorićima za mrdanje i sklapanje.

 

[sasasta]

mislim da su najbolji auti pravljeni od 1998 - 2008 uz neke greske 2002-2005 , elektronika

pre toga nisu bili usavrseni osnovni elektronski sklopovi . posle toga su poceli da filozofiraju sa ekoloskim normama i programiranim kvarovima

 

[GrdobanS]

Mario, sto nisi kupio ladu ili moskvic nego taj fasisticki auto?

 

[mario80]

Nema nova lada da se kupi nema. I ovo poslednje što se prodaje kao lada je reno.

 

[mario80]

Gledam ovaj c3 nov u ovoj opremi košta preko 16.000 evra pa ovi nisu normalni sigurno su na kokainu

 

[lionagate]

Ovo je bila prosečna potrošnja na auto putu

Pogledajte prilog 1377886

130km/h pri 3750 obrtaja u minuti? Pa ocito nije u optimalnoj brzini, zato i toliko trosi. Ili prosto narodno, treba s vremena na vreme dzarati menjacem.
Pa ako dzaras menjas kad treba ili kad vozis automatsku verziju ako te mrzi da drndas menjac (sto sam ja jesenas iznajmio u Cicimici-ju - besplatna reklama za najbolju rentacar agenciju u Srbistanu) dobijes potrosnju 6-7 litara maksimum.

Doduse kola nisu za neki duzi put ( ja se zaputio od BGD Dubrovnika preko Trebinja) ali ako ne pretices i ne trkas se sa lokalnim sherifima u Hercegovini koji podivljaju kada vide BGD table dovede te do tamo gde si krenuo a trosi smesno u odnosu na ono sto se vozi u amerikama.

Za "prosecnu" potrosnju na svakoj komandnoj tabli novijih automobila koji imaju kompjuter stoji bas to "average", eventualno "avg" tako da je ovo sto si prikacio trenutna potrosnja. Zasto bi francuzi bili izuzetak?

 

[mario80]

130km/h pri 3750 obrtaja u minuti? Pa ocito nije u optimalnoj brzini, zato i toliko trosi. Ili prosto narodno, treba s vremena na vreme dzarati menjacem.
Pa ako dzaras menjas kad treba ili kad vozis automatsku verziju ako te mrzi da drndas menjac (sto sam ja jesenas iznajmio u Cicimici-ju - besplatna reklama za najbolju rentacar agenciju u Srbistanu) dobijes potrosnju 6-7 litara maksimum.

Doduse kola nisu za neki duzi put ( ja se zaputio od BGD Dubrovnika preko Trebinja) ali ako ne pretices i ne trkas se sa lokalnim sherifima u Hercegovini koji podivljaju kada vide BGD table dovede te do tamo gde si krenuo a trosi smesno u odnosu na ono sto se vozi u amerikama.

Peta brzina na toliko se vrte trocilindraši vidi se da nemaš pojma o automobilima.

 

[lionagate]

Peta brzina na toliko se vrte trocilindraši vidi se da nemaš pojma o automobilima.

Pa koliko stoji u tehnickim karakteristikama I3 od 1199ccm u petoj se vrti na okruglo 1000 obrtaja manje.

Opssss...

 

[lionagate]

Znaci, ako u tehnickim karakteristikama pise da je za taj motor optimalan broj obrtaja do 2750 ne treba ga voziti na 3750, ako vec ne cujes motor kako se buni.

 

[mario80]

Pa koliko stoji u tehnickim karakteristikama I3 od 1199ccm u petoj se vrti na okruglo 1000 obrtaja manje.

Opssss...

Evo pa gledaj na koliko se vrti

 

[mario80]

Za "prosecnu" potrosnju na svakoj komandnoj tabli novijih automobila koji imaju kompjuter stoji bas to "average", eventualno "avg" tako da je ovo sto si prikacio trenutna potrosnja. Zasto bi francuzi bili izuzetak?

To ti je prosečna potrošnja nisi gledao pažljivo fotke evo ti ponovo u leru: