Nordschleife

Strajder

Strajder

Zainteresovan član
Poruka
350
gledao sam pre 2 nedelje 24h Nirburgringa i odusevio se...stazu znam samo foto i skica, a ovo je prvi put da sam gledao ovu trku na TV...inace, staza se koristi poprilicno i za testiranje, a dobar deo godine i u javnom saobracaju uz, naravno naplatu....mogu vam reci da bih rado dao 56e za 5 krugova ( ne cudite se nije mnogo, krug je 20.832km pa izracunajte sami)...iako sam bio u Nemackoj par puta nisam imao srece da svratim na Eifel :( ...zato ako neko ima direktna iskustva sa Nordschleife neka ih podeli sa nama...
 
Strajder:
gledao sam pre 2 nedelje 24h Nirburgringa i odusevio se...stazu znam samo foto i skica, a ovo je prvi put da sam gledao ovu trku na TV...inace, staza se koristi poprilicno i za testiranje, a dobar deo godine i u javnom saobracaju uz, naravno naplatu....mogu vam reci da bih rado dao 56e za 5 krugova ( ne cudite se nije mnogo, krug je 20.832km pa izracunajte sami)...iako sam bio u Nemackoj par puta nisam imao srece da svratim na Eifel :( ...zato ako neko ima direktna iskustva sa Nordschleife neka ih podeli sa nama...
Kliknite za proširenje...
Da ne bude da ti pravim zazubice, ali skromno priznajem da sam više puta testirao razne automobile TAMO. Lepa, teška i zahtevna staza! Ima svega, uspona, padova "skakaonica", nezgodnih krivina...Najveći problem (po meni, ne tvrdim) je različit sastav podloge na pojedinim delovima, zbog čega se automobil u krivinama ponaša potpuno različito sa istim pneumaticima. Generalni savet je da prvi krug treba provozati oprezno i upoznati podlogu. Inače sama staza, bez obzira na dužinu, lako se "čita" što se tiče trajektorija krivina.
 
Espanol:
Strajder:
gledao sam pre 2 nedelje 24h Nirburgringa i odusevio se...stazu znam samo foto i skica, a ovo je prvi put da sam gledao ovu trku na TV...inace, staza se koristi poprilicno i za testiranje, a dobar deo godine i u javnom saobracaju uz, naravno naplatu....mogu vam reci da bih rado dao 56e za 5 krugova ( ne cudite se nije mnogo, krug je 20.832km pa izracunajte sami)...iako sam bio u Nemackoj par puta nisam imao srece da svratim na Eifel :( ...zato ako neko ima direktna iskustva sa Nordschleife neka ih podeli sa nama...
Kliknite za proširenje...
Da ne bude da ti pravim zazubice, ali skromno priznajem da sam više puta testirao razne automobile TAMO. Lepa, teška i zahtevna staza! Ima svega, uspona, padova "skakaonica", nezgodnih krivina...Najveći problem (po meni, ne tvrdim) je različit sastav podloge na pojedinim delovima, zbog čega se automobil u krivinama ponaša potpuno različito sa istim pneumaticima. Generalni savet je da prvi krug treba provozati oprezno i upoznati podlogu. Inače sama staza, bez obzira na dužinu, lako se "čita" što se tiče trajektorija krivina.
Kliknite za proširenje...
da, to za razlicite podloge sam cuo posebno na ovogodisnjoj 24h jer se vozi na kombinaciji skracenog GP kursa+Nordschleife...naravno na novoj i modernoj stazi ima vise gripa nego gore u brdu...
znaci i to si probao...stvarno nema smisla :( ...
 
Strajder:
nego sta si najjace vozio na Nordschleife i za koje vreme, ako ste merili (mada pretpostavljam da je staza bila otvorena?)...
Kliknite za proširenje...
Ako se dobro sećam bio je to Porsche Carrera 4. Inače su to novinarski testovi gde se vozi prilično žestoko, ali se vremena ne mere, staza se zatvori gotovo ceo dan pa vozi Miško. Inače, što se tiče gripa, u šumskom delu postoji deo 4- 5 km koji apsolutno najbolje "drži auto". Priča (lepa, na ivici legende kao i obično) kaže da je pravljen sredinom 30- tih sa posebnim silikatnim dodacima u asfaltu (opet spec. sastava) i da nije "pipnut" do danas. Zvuči, ali i drži auto da ne veruješ. Sličan osećaj imao sam samo još na stazi u Grobniku (ex YU). 8)
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Back
Top