Nikad rešene misterije sveta

Gruban:
Meni je najinteresantnija misterija D B Cooper u pogledu identiteta istog.
Kliknite za proširenje...

DB KUPEROVOVO BEKSTVO​

Kada je Dibi Kuper oteo boing 727 zajedno sa 200 000 američkih dolara, iskočio je iz aviona pomoću padobrana. Međutim, nikada nije pronađen i ovaj slučaj se vodi kao jedini nerešeni slučaj u istoriji avijacije SAD-a.
Mislis na ovo neverovatno otimanje?
 

SIGNAL „VAU!“​

Dok je Džeri R. Eman radio na projektu SETI Ohajo Veslejan univerziteta tj. Perkins opservatorije, svakako nije očekivao da će imati priliku da uhvati radio frekvenciju koja izgleda dolazi iz dalekog svemira. On je snimio signal u trajanju od 72 sekunde negde iz pravca sazvežđa Strelca i potom ga više nikada nije pronašao. Sve do danas niko nije siguran u vezi porekla signala.

Svoje ime pak duguje uzviku „Wow!“ koji je Džeri ispisao duž margina štampanog oblika signala.
 

NASKA GEOGLIFI​

Civilizacija Naska indijanaca je odgovorna za neke od najfascinatnijih geoglifa na našoj planeti. Oni podrazumevaju crteže paukova, majmuna, ajkula, orki, cveća i neverovatno su precizni, a to je neverovatna činjenica sa obzirom da Naske nisu imale način za nadgledanje pri njihovom stvaranju sa visine.

retka zver:
Oduvek sam voleo misterije,jos kao mali a rano sam naucio da citam sam citao Artura Klarka,u to vreme revolucionara u toj oblasti,oblasti neobjasnjivog.Ako nisi citala potrazi,bice tu za tebe puno zanimljivih tekstova..... ;)
Kliknite za proširenje...
:hvala:, hocu svakako...
 
Svetluca:

DB KUPEROVOVO BEKSTVO​

Kada je Dibi Kuper oteo boing 727 zajedno sa 200 000 američkih dolara, iskočio je iz aviona pomoću padobrana. Međutim, nikada nije pronađen i ovaj slučaj se vodi kao jedini nerešeni slučaj u istoriji avijacije SAD-a.
Mislis na ovo neverovatno otimanje?
Kliknite za proširenje...
Da. Za razliku od Trboseka ili Zodiaka u Cooperom slucaju i nije bilo nekog gnusnog zlocina .Problem pri proucavanju misterije D B Cooper jeste u tome sto je ta misterija dozivela svoju komercijalizaciju i prerasla u neku vrstu mita pa je tesko razdvojiti cinjenice od onoga sto nisu cinjenice.
 
I da ima prošla bi nezapaženo jer Srbin bi tu misteriju objasnio na svoj način to jeste sa CIA i sl i takve misterije ne bi dugo ttrajale U Americi su misterije bar one u kojima centralno mesto zauzima ljudska jedinka veoma dugovečne.Ono što je karakteristicno za njih jeste da se i posle pola veka od misterizonih događaja pojavljuju likovi koji tvrde da znaju ko je bila ta jedinka.
Tako na primer do pre koju godinu svako malo pojavljivali su oni koji su tvrdili da im je serijski ubica Zodiak bio očuh ili čak otac.
Takvi često "potroše" dobar deo svog života uverevajući druge da je znaju rešenje misterije najčešće ne nudeći nikakve druge dokaze sem svoje priče.
To bi moglo značiti da neke misterije stvaraju toliko jako dejstvo da posluže kao neki okidač stanja koja su slična psihozama.Razuljiivo kod jednog broja jedinki.
 
Tender poisson:

BERDMUSKI TROUGAO​

Ovaj čuveni trougao, legendarno prostranstvo okeana je ograničeno tačkama u Majamiju, na Bermudima i u Puerto Riku. U njemu, piloti često prijavljuju kvarove na svojim letačkim instrumentima, a na moru mnogi od brodova nestanu. Uz objašnjenja poput gasnih balona pa sve do vanzemaljaca, niko do danas nije sa sigurnošću utvrdio o čemu se radi, šta je to što stoji iza ovog čudnog fenomena.
Kliknite za proširenje...

kad se 5 bombardera podigne i u toku leta iznad bermudskog trokuta u jednom momentu jednostavno ne znaju ni gdje su ni gdje idu.

Nedugo nakon 14:00 sati 5. prosinca 1945., pet torpednih bombardera TBM Avenger napustilo je američku pomorsku zračnu stanicu Fort Lauderdale, Florida, na rutinski navigacijski trenažni let s poručnikom Charlesom C. Taylorom kao vođom leta. Taylor je bio iskusni mornarički zrakoplovac s oko 2500 sati letenja i višestrukim borbenim putovanjima u Drugom svjetskom ratu na Pacifiku. Grupa zrakoplova, nazvana Let 19, trebala je izvršiti Navigacijski problem br. 1, koji je trebao letjeti istočno od obale Floride, izvršiti bombardiranje na mjestu zvanom Hens and Chickens Shoals, okrenuti prema sjeveru, zatim nastaviti iznad otoka Grand Bahama. Posljednja dionica leta bila je povratak u NAS Fort Lauderdale. Predviđalo se da će vrijeme biti relativno normalno osim nekoliko mjestimičnih pljuskova.

Na prvoj dionici leta sve je išlo po planu jer su bacali bombe za vježbanje bez incidenata. Kad se grupa počela okretati prema sjeveru za drugu dionicu putovanja, počele su nevolje za let 19. Otprilike u 15:45, letački toranj Fort Lauderdalea primio je poruku od Taylora, koji je navodno zvučao zbunjeno i zabrinuto.

"Ne mogu vidjeti kopno", rekao je Taylor. "Čini se da smo skrenuli s kursa."

"Koji je vaš stav", odgovorio je toranj.

Zatim je uslijedilo nekoliko trenutaka tišine. Osoblje tornja provirilo je u vedar dan u smjeru gdje su avioni trebali letjeti, ali nije im bilo ni traga.

"Ne možemo biti sigurni gdje smo", objavio je vođa leta. "Ponavljam: Ne vidim zemlju."

Kontakt je izgubljen na oko 10 minuta, ali kada se nastavio, to nije bio glas vođe leta. “Ne možemo pronaći zapad. Sve je krivo. Ne možemo biti sigurni ni u jednom smjeru. Sve izgleda čudno, čak i ocean", javio je glas. Došlo je do još jedne odgode, a zatim je osoblje tornja saznalo iz presretnutih prijenosa da je vođa leta svoju komandu predao drugom pilotu iz nepoznatih razloga.

Nakon 20 minuta radio tišine, glas novog vođe prenio je toranj, ali je drhtao, graničeći s histerijom. “Ne možemo reći gdje smo... sve je... ništa ne razaznajemo. Mislimo da smo oko 225 milja sjeveroistočno od baze...” Nekoliko trenutaka, pilot je nepovezano lupetao prije nego što je izgovorio posljednje riječi koje je ikada čuo s leta 19. “Izgleda da ulazimo u vodu... Potpuno smo izgubljeni.”

U roku od nekoliko minuta, osoblje tornja diglo je dva leteća čamca PBM Mariner s opremom za spašavanje. Krenuli su prema posljednjoj poznatoj procijenjenoj poziciji leta 19 i nakon 10 minuta spasilačkog leta prijavili su se na toranj, ali to je bio posljednji put da se jedan od spasilačkih zrakoplova vratio u letačke operacije Fort Lauderdalea. Sada je nestalo šest zrakoplova s osobljem. Pet dana su pripadnici obalne straže, mornarice i mornaričkog zrakoplovstva opsežno pretraživali više od 250 000 četvornih milja Atlantika i voda Zaljeva, ali ništa nije pronađeno - nema avijatičara, olupine, splavi za spašavanje, pa čak ni naftne mrlje. Ništa. Mornarica je pokrenula istragu o incidentu, ali nije pronađeno ništa konačno.

Četrnaest ljudi je izgubljeno kao rezultat tragedije leta 19. Još trinaest je izgubljeno nakon pokušaja spašavanja PBM Marinera.

1706615549560.jpg
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

Nina
Gužva na krovu sveta
Odgovora
2
Pregleda
141
Nina
Nina

Back
Top