Quantcast

NAJSKUPLJI MOST NA SVETU

Watchman

Elita
Poruka
15.785
*Градимо најскупљи мост на свету?*
Veröffentlicht am Februar 24, 2011 von dijaspora

*Градимо најскупљи мост на свету?*

Мост преко Аде је најбесмисленије, а уједно и најбезобразније, бацање пара
грађана у новијој историји Београда. Не само што је изабран најскупљи
пројекат, него је у питању мегаломанско (да не кажем комплексашко) решење
које се не уклапа у средину, ни естетски, ни по функцији коју би требало да
обавља.

Од самог доношења одлуке да се гради „словеначки“ мост, било је јасно да
ћемо добити финансијског и архитектонског монструма. Гради се на погрешном
месту, очигледно нико, па ни пројектант, није размишљао како да уклопи
приступне саобраћајнице. Гради га фирма (СЦТ), чији је власник у међувремену
осуђен на затворску казну у Немачкој због корупције, и која је банкротирала.
Планирани трошкови изградње су се попели са прескупих 118 милиона на
ненормалних 400 милиона евра, а да ни пола није завршено. Упркос тако
катастрофалним резултатима, српски медији само најпозитивнијим епитетима
часте овај подухват.

*Шта смо све могли да изградимо*

Пошто још увек влада блага еуфорија српских медија (који зависе од Ђиласових
рекламних аранжмана) по питању изградње новог моста, предлажем да погледају
шта су друге државе, за мање или исто пара, изградиле:

*Пенобскот мост, САД*

Америчка држава Мејн, мост на реци Пенобскот је изграђен 2006. године,
скроман али функционалан.

<http://www.srpskinacionalisti.com/wp-content/uploads/2011/01/PNB_1.jpg>

*Дужина:* 646 метара
*Висина:* 136 метара
*Цена:* 65.000.000 евра

За један мост преко Аде, могло је да се направи шест оваквих, „америчких“,
мостова.

*Зихоумен мост, Кина*

Спаја два острва у области Жоушан, на источној обали Кине. Отворен 2009.
године.

<http://www.srpskinacionalisti.com/wp-content/uploads/2011/01/Xihoumen_Bridge.jpg>

*Дужина:* 2700 метара (најдужи распон 1650м)
*Висина:* 211 метара
*Цена:* 289.000.000 евра

Да је мост преко Саве коштао, по метру дужине, као овај кинески, не би
прешао 100 милиона евра.

*Стоункатрс мост, Кина*

Мост „каменорезац“ у Хонгконгу, отворен крајем 2009. године, повезује два
острва.

<http://www.srpskinacionalisti.com/wp-content/uploads/2011/01/Stonecutter_main.jpg>

*Дужина:* 1596 метара (најдужи распон 1018м)
*Висина:* 298 метара
*Цена:* 274.000.000 евра

Поново Кинези, овога пута Хонгконг. Оваквом градњом бисмо премостили Саву
два пута.

*Мост Балинге, Кина*

Отворен крајем 2009. године, премошћује долину реке Балинг.

<http://www.srpskinacionalisti.com/wp-content/uploads/2011/01/Balinghe.jpg>

*Дужина:* 2237 метара (најдужи распон 1088м)
*Висина:* 375 метара
*Цена:* 173.000.000 евра

Премостили бисмо и Саву и Дунав неколико пута, да је цена градње била у овим
оквирима.

*Мост Пумипун, Тајланд*

Мост из два дела, повезан саобраћајницом која виси 50м у ваздуху, је отворен
у Бангкоку 2006. године.

<http://www.srpskinacionalisti.com/wp-content/uploads/2011/01/bhumibol-bridge-rama3.jpg>

*Дужина:* 1284 метара (најдужи распон 398м)
*Висина:* 173 метара
*Цена:* 240.000.000 евра

За дупло мање пара, Тајланђани су изградили два моста и спојили их
саобраћајницом која лебди у ваздуху. Свака прича о компликованим приступним
путевима изгледа смешно после овог моста.

*Мост Мијо, Француска*

Највиши друмски мост на свету, отворен је 2004. године, део аутопута који
спаја Париз и Барселону. Чине га седам пилона.

<http://www.srpskinacionalisti.com/wp-content/uploads/2011/01/Millau-Viaduct.jpg>

*Дужина:* 2460 метара (најдужи распон 342м)
*Висина:* 343 метара
*Цена:* 400.000.000 евра

С обзиром да има седам пилона, и најдужи распон сличан мосту на Ади (с тим
што је скоро дупло виши), можемо закључити да би Французи премостили Саву
најмање седам пута за исте паре колико нас кошта мост преко Аде.

*Мост преко Аде, Србија*

На крају, Београд, мост преко реке Саве, са једним, јединим, пилоном.

<http://www.srpskinacionalisti.com/wp-content/uploads/2011/01/Most_preko_Ade_septembar_2010.jpg>

*Дужина:* 929 метара (најдужи распон 376м)
*Висина:* 200 метара
*Цена:* 400.000.000+ евра

*Мост преко Аде, скупљи од свих горенаведених мостова. Дакле,
најбезобразније и најбесмисленије бацање пара у новијој историји Београда и
Србије. Уместо да неко одговара за оволику крађу, вероватно ће добити
награду, „најевропљанин“ и сл**.*

http://dijaspora.wordpress.com/2011/02/24/градимо-најскупљи-мост-на-свету/



Dve osobe su rešile da se ovaj monstrum gradi:

- pok. Bogdan Nenadović (valjda Bogdanović?) gradonačelnik Bgda, sin prvoborca i neprijatelj jadnih starih boraca Draže Mihailovića, osoba do guše korumpirana. Na ostavinskoj raspravi nađeno je oko 20 računa u bankama u Srbiji sa preko 20 miliona Evra, ali je kasnije nađeno u inostranstvu još oko 70 miliona Evra. Ta komunistička lopuža je uzimala najmanje 10% provizije za svaki ugovor u Bgdu. Možvda je nešto davao i DS-u, ali to je izvan maznutih 90 miliona Evra.

- Nikola Hajdin predsednik SANU, komunista od dolaska partizana u Bgd. koji je zahvaljujući svojoj partijskoj (SKJ) pripadnosti putovao po inostranstvu, dobijao privatne unosne poslove, pravio karijeru na Građevinskom fakultetu u Bgdu, bio u odličnim vezama sa slovenačkim firmama i sa švajcarskom firmom koja proizvodi kablove, gde je nabacio svog sina.

Taj MONSTRUM MOST će koštati, ako se ikada završi, preko 400 miliona Evra, a licitaciona cena je bila oko 78 miliona!!!
DS sa Tadićem, i kasnije Đilasom su tvrdoglavo podržavali ovu sramotu, iako su svi inženjeri bili PROTIV, jer je cena
normalnog mosta preko Save oko 40 miliona Evra. DS ćuti kao zaliven, da je slovenačko-austrijska firma koja gradi pristupe mostu bankrotirala.
 
  • Podržavam
Reactions: 27E

FataMorgen

Legenda
Moderator
Poruka
58.716
*Градимо најскупљи мост на свету?*
Veröffentlicht am Februar 24, 2011 von dijaspora

*Градимо најскупљи мост на свету?*

Мост преко Аде је најбесмисленије, а уједно и најбезобразније, бацање пара
грађана у новијој историји Београда. Не само што је изабран најскупљи
пројекат, него је у питању мегаломанско (да не кажем комплексашко) решење
које се не уклапа у средину, ни естетски, ни по функцији коју би требало да
обавља.

Од самог доношења одлуке да се гради „словеначки“ мост, било је јасно да
ћемо добити финансијског и архитектонског монструма. Гради се на погрешном
месту, очигледно нико, па ни пројектант, није размишљао како да уклопи
приступне саобраћајнице. Гради га фирма (СЦТ), чији је власник у међувремену
осуђен на затворску казну у Немачкој због корупције, и која је банкротирала.
Планирани трошкови изградње су се попели са прескупих 118 милиона на
ненормалних 400 милиона евра, а да ни пола није завршено. Упркос тако
катастрофалним резултатима, српски медији само најпозитивнијим епитетима
часте овај подухват.

*Шта смо све могли да изградимо*

Пошто још увек влада блага еуфорија српских медија (који зависе од Ђиласових
рекламних аранжмана) по питању изградње новог моста, предлажем да погледају
шта су друге државе, за мање или исто пара, изградиле:

*Пенобскот мост, САД*

Америчка држава Мејн, мост на реци Пенобскот је изграђен 2006. године,
скроман али функционалан.

<http://www.srpskinacionalisti.com/wp-content/uploads/2011/01/PNB_1.jpg>

*Дужина:* 646 метара
*Висина:* 136 метара
*Цена:* 65.000.000 евра

За један мост преко Аде, могло је да се направи шест оваквих, „америчких“,
мостова.

*Зихоумен мост, Кина*

Спаја два острва у области Жоушан, на источној обали Кине. Отворен 2009.
године.

<http://www.srpskinacionalisti.com/wp-content/uploads/2011/01/Xihoumen_Bridge.jpg>

*Дужина:* 2700 метара (најдужи распон 1650м)
*Висина:* 211 метара
*Цена:* 289.000.000 евра

Да је мост преко Саве коштао, по метру дужине, као овај кинески, не би
прешао 100 милиона евра.

*Стоункатрс мост, Кина*

Мост „каменорезац“ у Хонгконгу, отворен крајем 2009. године, повезује два
острва.

<http://www.srpskinacionalisti.com/wp-content/uploads/2011/01/Stonecutter_main.jpg>

*Дужина:* 1596 метара (најдужи распон 1018м)
*Висина:* 298 метара
*Цена:* 274.000.000 евра

Поново Кинези, овога пута Хонгконг. Оваквом градњом бисмо премостили Саву
два пута.

*Мост Балинге, Кина*

Отворен крајем 2009. године, премошћује долину реке Балинг.

<http://www.srpskinacionalisti.com/wp-content/uploads/2011/01/Balinghe.jpg>

*Дужина:* 2237 метара (најдужи распон 1088м)
*Висина:* 375 метара
*Цена:* 173.000.000 евра

Премостили бисмо и Саву и Дунав неколико пута, да је цена градње била у овим
оквирима.

*Мост Пумипун, Тајланд*

Мост из два дела, повезан саобраћајницом која виси 50м у ваздуху, је отворен
у Бангкоку 2006. године.

<http://www.srpskinacionalisti.com/wp-content/uploads/2011/01/bhumibol-bridge-rama3.jpg>

*Дужина:* 1284 метара (најдужи распон 398м)
*Висина:* 173 метара
*Цена:* 240.000.000 евра

За дупло мање пара, Тајланђани су изградили два моста и спојили их
саобраћајницом која лебди у ваздуху. Свака прича о компликованим приступним
путевима изгледа смешно после овог моста.

*Мост Мијо, Француска*

Највиши друмски мост на свету, отворен је 2004. године, део аутопута који
спаја Париз и Барселону. Чине га седам пилона.

<http://www.srpskinacionalisti.com/wp-content/uploads/2011/01/Millau-Viaduct.jpg>

*Дужина:* 2460 метара (најдужи распон 342м)
*Висина:* 343 метара
*Цена:* 400.000.000 евра

С обзиром да има седам пилона, и најдужи распон сличан мосту на Ади (с тим
што је скоро дупло виши), можемо закључити да би Французи премостили Саву
најмање седам пута за исте паре колико нас кошта мост преко Аде.

*Мост преко Аде, Србија*

На крају, Београд, мост преко реке Саве, са једним, јединим, пилоном.

<http://www.srpskinacionalisti.com/wp-content/uploads/2011/01/Most_preko_Ade_septembar_2010.jpg>

*Дужина:* 929 метара (најдужи распон 376м)
*Висина:* 200 метара
*Цена:* 400.000.000+ евра

*Мост преко Аде, скупљи од свих горенаведених мостова. Дакле,
најбезобразније и најбесмисленије бацање пара у новијој историји Београда и
Србије. Уместо да неко одговара за оволику крађу, вероватно ће добити
награду, „најевропљанин“ и сл**.*

http://dijaspora.wordpress.com/2011/02/24/градимо-најскупљи-мост-на-свету/



Dve osobe su rešile da se ovaj monstrum gradi:

- pok. Bogdan Nenadović (valjda Bogdanović?) gradonačelnik Bgda, sin prvoborca i neprijatelj jadnih starih boraca Draže Mihailovića, osoba do guše korumpirana. Na ostavinskoj raspravi nađeno je oko 20 računa u bankama u Srbiji sa preko 20 miliona Evra, ali je kasnije nađeno u inostranstvu još oko 70 miliona Evra. Ta komunistička lopuža je uzimala najmanje 10% provizije za svaki ugovor u Bgdu. Možvda je nešto davao i DS-u, ali to je izvan maznutih 90 miliona Evra.

- Nikola Hajdin predsednik SANU, komunista od dolaska partizana u Bgd. koji je zahvaljujući svojoj partijskoj (SKJ) pripadnosti putovao po inostranstvu, dobijao privatne unosne poslove, pravio karijeru na Građevinskom fakultetu u Bgdu, bio u odličnim vezama sa slovenačkim firmama i sa švajcarskom firmom koja proizvodi kablove, gde je nabacio svog sina.

Taj MONSTRUM MOST će koštati, ako se ikada završi, preko 400 miliona Evra, a licitaciona cena je bila oko 78 miliona!!!
DS sa Tadićem, i kasnije Đilasom su tvrdoglavo podržavali ovu sramotu, iako su svi inženjeri bili PROTIV, jer je cena
normalnog mosta preko Save oko 40 miliona Evra. DS ćuti kao zaliven, da je slovenačko-austrijska firma koja gradi pristupe mostu bankrotirala.
Ja znam da je cifra veca od 500 miliona evra :mrgreen: Nije most"monstrum", monstrumi su zuti koji beskrupulozno pljackaju narod:mrgreen:
 
  • Podržavam
Reactions: 27E
Da je oko mosta mucka u Srbiji verujem.

Da je najskuplji na svetu je glupost, u Japanu ima vise mostova koji kostaju po neku miljardu dolara.
GLUPOST JE kada ne kapiraš da se cena odnosi na dužni metar mosta kod
istog ilii sličnog konstrukcionog profila (preseka).
Po tom uporednom merilu beogradska LOPOVSKA ĆUPRIJA PREKO ADE
je na čelu liste - bez konkurenta !!
 

DEDA.D

Veoma poznat
Poruka
10.265
Мислим да разлози за пролонгирања почетка изградње моста Борча - Земун леже у томе да не би дошло до финансијских и роковних поређења са мостом на Ади (пошто верујем да би био и пре
и јефтиније урађен).

Мало мостова из Кине:
https://mail.google.com/mail/?ui=2&...sp=attd&mime=application/vnd.ms-powerpoint&zw
 

sunchaya

Buduća legenda
Poruka
36.385
na ovom mostu su Tadic i Djilasukrali iz budzeta najmanje 300 miliona evra
Jes' malo bajato, al' se uklapa u koncepciju priče :zcepanje:
http://www.naslovi.net/2010-12-27/e-novine/hvala-sto-ste-nas-opljackali/2221452

e-Novine ponedeljak, 27. decembar 2010.
Hvala što ste nas opljačkali
Ekipa emisije „Gradimo veće i bolje", koja je na poziv gradskih vlasti gostovala u Beogradu kako bi snimila dokumentarac o izgradnji novog mosta preko Ade Ciganlije, pokradena je u beogradskom hotelu.Lopovi su odneli pasoš, dve jakne i skupocenu kameru. Na kraju, "kako saznajemo", bez lamentiranja nad sudbinom koja ih je zadesila, gosti iz Amerike su se zahvalili na gostoprimstvu.
 

vladeks

Ističe se
Poruka
2.320
Ako je most kod Beske,kao najduzi most u Evropi kostao 52 miliona dolara,onda bi taj fantomski most u Bg trebalo da bude 10x jeftiniji :think:
:manikir:
blago nama sa vama ,sve strucnjaci do strucnjaka,kako mozes da poredis jednu traku autoputata tj. 2 trake sa mostom koji je sirok 45 metara,ima 6+2 trake,prostor za zeleznicu,staze za bicikliste i pesake,usput most kosta 118 miliona,ceo ump od bezanijske kose sa petljama na novom beogradu,radnickoj ulici,carevoj cupriji i ako bude gradjen tunel do autokomande sa zavrsetkom puta do pancevackog mosta bi orijentaciono kostalo oko 450-500 milki
 

Тихи

Zaslužan član
Poruka
114.337
blago nama sa vama ,sve strucnjaci do strucnjaka,kako mozes da poredis jednu traku autoputata tj. 2 trake sa mostom koji je sirok 45 metara,ima 6+2 trake,prostor za zeleznicu,staze za bicikliste i pesake,usput most kosta 118 miliona,ceo ump od bezanijske kose sa petljama na novom beogradu,radnickoj ulici,carevoj cupriji i ako bude gradjen tunel do autokomande sa zavrsetkom puta do pancevackog mosta bi orijentaciono kostalo oko 450-500 milki
naravno kad vi iz DS-a nesto gradite to sve kosta 10 puta skuplje od realne cene :mrgreen:

zato cete da robijate do kraja vasih mizernih bednih zivota cim izgubite vlast :kafa:
 

Top
  Blokirali ste reklame
Dragi prijatelju, nemojte da blokirate reklame - isključite Ad Blocker na Forumu, jer će tako mesto vaših susreta na Krstarici ostati besplatno za korišćenje.