Najduži direktni let avionom trajaće 22 sata

[Nina]

Australijska avio-kompanija Qantas sledeće godine pokrenuće dva najduža direktna komercijalna leta na svetu: od Sidneja do Londona i od Sidneja do Njujorka.

Reč je o letovima koji premašuju udaljenost od 17.010 kilometara, odnosno 16.250 kilometara u otprilike 22 sata.
S obzirom na to da neće biti zaustavljanja između Sidneja i ove dve destinacije, uobičajeno putovanje avionom biće skraćeno za oko četiri sata.
Ovako dugi direktni letovi mogući su zahvaljujući modifikacijama aviona Airbus A350-1000ULR koji će Qantas koristiti za prevoz na tim rutama, a koji bi trebalo da budu isporučeni do kraja ove godine. Avioni su opremljeni Rolls-Royce Trent motorima i dodatnim rezervoarom goriva koji im omogućava letenje na većim udaljenostima.

Putnici će na direktnim Qantasovim rutama Sidnej–London i Sidnej–Njujork dvaput videti izlazak sunca, zbog čega su dobile nadimak Project Sunrise (Projekat svitanje). Putnici će prvi izlazak sunca videti negde iznad Azije ili Bliskog istoka, a drugi bliže Evropi ili Severnoj Americi.

 

[Nina]

 

[Nina]

U avionu će biti mesta za 238 putnika raspoređenih u 6 luksuznih kabina prve klase, 52 poslovne kabine, 40 premium ekonomskih mesta i 140 sedišta ekonomske klase. Sva mesta će imati brzi Wi-Fi bez dodatne naplate.
Qantas će na ovim dugim direktnim letovima uvesti i posebne wellness zone sa zdravim napicima i laganim obrocima, kao i posebno dizajnirano osvetljenje koje će biti prilagođeno cirkadijalnom ritmu putnika. Biće obezbeđen i prostor za istezanje i laganu vežbu kako bi putnici lakše izdržali dug let.
Prvi ultra dugi komercijalni letovi planirani su za početak 2027. godine. Upućeni tvrde da će ove linije promeniti način na koji putujemo avionom i da će izuzetno dugi letovi bez zaustavljanja postati uobičajena praksa.link

 

[fortes]

I sve to a onda sabiju prostor za noge za prosečnu visinu 168cm

Realno jako naporno to pregurati u ekonomiji, čak je možda i bolje prespavati negde i protegnuti se na layoveru, čisto za zdravlje.

 

[Khun Buca]

Qantas je decenijama važio za najsaigurniju avio komapniju na svetu jer nikada u novijoj eri vazduhoplovstva i jet motora nisu imali smrtni slučaj, a oni su bili i pioniri u mogim bezbedonsonim standardima. Danas kada je sve plaćena propaganda i kada se svake godine "liste najboljih" u svemu menjaju zavisno od toga ko koliko plati za promociju, i razni Etihadi i slični zauzimaju prva mesta. Ne kažem da je Etihad loš, Australijanci su medjutim i dalje u samom vrhu.
Imao sam prilike da letim nekoliko puta Qantasom, sada su oni preskupi, pitam se kolko će koštati ta direktna karta ali na mojim letovima sa njima je uvek bila neka opuštena atmosfera koju ne bih mnogo povezivao sa sigurnošću
Na primer tada se Australijsko nacionalno pivo Foster's "točilo" kao ludo, neki putnicE ispred mene su se napile kao majka, ja kad kad sam zvao ono "šefe, jel može još jedno" stjuart mi je bacao limenku iz drugog reda preko glava putnika, koju sam morao da hvatam ko golman, ne zayebavam se uopšte, i to na letu koji je trajao 8 sati....mislim, meni se to tada mnogo dopalo, nisam odavno ali leteo bih uvek sa njima, deluje da znaju šta rade
238 putnika u A-350 nije mnogo, biće mesta za noge za početak, ne znači da neće to zgustiti kad postane normalno.

 

[Platin]

Хоће ли на тим летовима бити два или три "комплета" пилота?