Najbolji nov(iji) ~1200cc/1.2L automobil u ponudi?

[Miša Šmolja]

Svi smo pricali milion puta o tome kako firme trpaju 1.0, 1.2 motore u dzipove od tonu ipo, al daj da promenimo temu malo. Koji je po vama najbolji automobil sa malim motorom a da je noviji?

Po meni to mora biti suzuki swift. Manuelni menjac, cetvoroklipni benzinac 1200 kubika bez turbine ili kompresora, idealna tezina od 900 do 1000kg, japanski mild hibrid sistem koji nije poznat po kvarovima. Potrosnja mu je smesna, ispod 6 litra u gradu, a pouzdan da se ne raspadne na 100/200 soma kilometara kao npr ford ekoboost ili TSI

 

[Miša Šmolja]

Mislio sam uporediti ovaj autic sa skoda fabijom i polom, ali fabije i polo su tezi minimum 100kg, a koriste troklipne 1000cc TSI motore


Po meni je najbolje resenje da ako vec guraju male motore u vozila, neka makar stave u mala kola. Ako kao dacija stavis 1.2 troklipnjaka u daciju bigstera sa 7 sedista i soma ipo kila prazne tezine onda bolje da se rokaju

 

[DarkMoon]

Svi smo pricali milion puta o tome kako firme trpaju 1.0, 1.2 motore u dzipove od tonu ipo, al daj da promenimo temu malo. Koji je po vama najbolji automobil sa malim motorom a da je noviji?
Pogledajte prilog 1887640

Po meni to mora biti suzuki swift. Manuelni menjac, cetvoroklipni benzinac 1200 kubika bez turbine ili kompresora, idealna tezina od 900 do 1000kg, japanski mild hibrid sistem koji nije poznat po kvarovima. Potrosnja mu je smesna, ispod 6 litra u gradu, a pouzdan da se ne raspadne na 100/200 soma kilometara kao npr ford ekoboost ili TSI

Kolicni mu prozori

 

[bird again]

Odličan za vožnju po gradu.
Mali potrošač, lakše manevrisati njime u džungli od nekog grada, lakše za

 

[Miša Šmolja]

Odličan za vožnju po gradu.
Mali potrošač, lakše manevrisati njime u džungli od nekog grada, lakše za

plus jeftin za odrzavanje, bukvalno STA ima tu da se pokvari? Ja mislim da kad bi dacija imala jedan ovakav isti auto i to jos da ugradi plin fabricki to bi bio najbolji automobil u evropi

ili da makar dacija stavi vece motore u ove svoje dzipove

 

[dlugomir]

Od tih klasičara recimo još uvek može da se kupi novi Hyundai I10, a polovni i I20. On je odnedavno samo sa malim turbobenzincem, ali do pre godinu - dve je mogao da se dobije i sa klasičnim 1,2 ili 1,4.
Doduše ja bih radije onaj Swift.

 

[bird again]

plus jeftin za odrzavanje, bukvalno STA ima tu da se pokvari? Ja mislim da kad bi dacija imala jedan ovakav isti auto i to jos da ugradi plin fabricki to bi bio najbolji automobil u evropi

ili da makar dacija stavi vece motore u ove svoje dzipove

Meni se baš nijedna Dacia nikada nije dopala.
Nemam nešto poverenja u taj brend.
Linije njihovih automobila mi se takodje ne svidjaju.

Ovde je malo bzv uporedjivati ih sa japancem.

 

[Miša Šmolja]

Meni se baš nijedna Dacia nikada nije dopala.
Nemam nešto poverenja u taj brend.
Linije njihovih automobila mi se takodje ne svidjaju.

Ovde je malo bzv uporedjivati ih sa japancem.

nije bas povezano al jeste, dacije koriste 1.2 ali imaju TNG fabricki, da imaju auto iste dimenzije kao suzuki to bi bio pravi hit

Od tih klasičara recimo još uvek može da se kupi novi Hyundai I10, a polovni i I20. On je odnedavno samo sa malim turbobenzincem, ali do pre godinu - dve je mogao da se dobije i sa klasičnim 1,2 ili 1,4.
Doduše ja bih radije onaj Swift.

aa turbina samo jos jedna stvar koju popravljas, hjundai korejac...mada imaju neke lepe limuzine izgledaju kao mercedes

 

[bird again]

nije bas povezano al jeste, dacije koriste 1.2 ali imaju TNG fabricki, da imaju auto iste dimenzije kao suzuki to bi bio pravi hit

Evo još manjeg hita od Dacia e:

Ako vozimo po gradu bar da bude i lepo i zabavno dok stojimo satima …

Lep ko lutka

 

[igi192]

Odakle ti to da je 1,0tsi los motor ako govorim o EA211 to je jedan od najboljih litarskih motora ako ideš malo dublje u konstrukciji onda vidiš i da je dosta pametano konstruisan ..Suzuki je ok ali je previše jefino napravljen ..
Ali moglo bi se reći da je br1 ali ni VW 1.0 MPI EA211 ne zaostaje puno šta više ima i svojih prednosti kao i Toyotin 1,0 .Svi oni vecinom prelaze 300k bez problema

 

[Cro_čvarak]

Svi smo pricali milion puta o tome kako firme trpaju 1.0, 1.2 motore u dzipove od tonu ipo, al daj da promenimo temu malo. Koji je po vama najbolji automobil sa malim motorom a da je noviji?
Pogledajte prilog 1887640

Po meni to mora biti suzuki swift. Manuelni menjac, cetvoroklipni benzinac 1200 kubika bez turbine ili kompresora, idealna tezina od 900 do 1000kg, japanski mild hibrid sistem koji nije poznat po kvarovima. Potrosnja mu je smesna, ispod 6 litra u gradu, a pouzdan da se ne raspadne na 100/200 soma kilometara kao npr ford ekoboost ili TSI

To su ti sad tri cilindra

 

[Miša Šmolja]

To su ti sad tri cilindra

Swift do 2023 je imao 4klipni motor, sad je troklipni. Ja msm da je bolje imati 4 nego 3

Al opet prelagan pa motor ne rikava

 

[mario80]

Kome nije strašno da u novi auto sipa 8-12 litara benzina i litar ulja samo nek kupuje trocilindraše.

Naša lada stara 20 godina je bila ekonomičnija od tada novog citroena c3

 

[Dule 021]

I ja sam pokazao taj isti C3 sa potrosnjom od 4,9-5L sa nas cetvoro na autoputu pri brzini od 110 km/h.
Naravno da ne volim te motore ali cinjenice govore da ili si ga stiskao non stop do patosa ili je taj auto neispravan.
I naravno samo na osnovu tog jednog ti siris pricu koja ne pije vode.

 

[DarkMoon]

I ja sam pokazao taj isti C3 sa potrosnjom od 4,9-5L sa nas cetvoro na autoputu pri brzini od 110 km/h.
Naravno da ne volim te motore ali cinjenice govore da ili si ga stiskao non stop do patosa ili je taj auto neispravan.
I naravno samo na osnovu tog jednog ti siris pricu koja ne pije vode.

To je kurchina od motora, samo TU, XU i EW....ovo ostalo smece.

 

[mario80]

Uvek ću da kačim ove fotografije borda čim neko krene da piše bajke o trocilindrašima. Auto potpuno ispravan proveren u ovlašćenom servisu gde je i kupljen nov jer troši kao brod.

 

[Dule 021]

Problem je sto ne trosi ako ga vozis normalno ali ako ga vozis jer mislis da treba da ide kao 2.0 motor onda ce da trosi.
To vazi za sve male motore.

 

[Dule 021]

To je kurchina od motora, samo TU, XU i EW....ovo ostalo smece.

Znas i onaj 1,8 iz Audi 80 je jedan od najboljih ali davno je prestao da se proizvodi pa tako je i sa ovim tvojim pomenutim motorima.
Moras biti moderan i skontati sta valja od ovih novijih. ako uopste i valja ali s obzirom sa kojim kilometrazama stizu sigurno nisu bas toliko losi samo sto traze maksimalno i tacno odrzavanje.

 

[mario80]

Problem je sto ne trosi ako ga vozis normalno ali ako ga vozis jer mislis da treba da ide kao 2.0 motor onda ce da trosi.
To vazi za sve male motore.

Naravno da vozim jajarski jer mi je bitna potrošnja.

 

[Miša Šmolja]

Problem je sto ne trosi ako ga vozis normalno ali ako ga vozis jer mislis da treba da ide kao 2.0 motor onda ce da trosi.
To vazi za sve male motore.

Trose puno jer stavljaju 1.2 motore u gigante poput pežo 5008 i nove dacia bigstere...trose po 10 litra

 

[mario80]

Takvi verujem da troše i 15 litara kada običan c3 troši 8-12 litara.

 

[Miša Šmolja]

Takvi verujem da troše i 15 litara kada običan c3 troši 8-12 litara.

da nove dacije imaju 2.0 hdi motore pa to bi sahranilo vagen grupaciju...
MAkar da imaju 2.0 benzince

 

[mario80]

2.0 ti po gradu troši 10-15 litara dizela nije ti to za b segment nikako.

 

[Miša Šmolja]

2.0 ti po gradu troši 10-15 litara dizela nije ti to za b segment nikako.

dacia bigster nije b segment nego suv sa 7 sedista
a Msm da si ti preskocio jedno 1000cc³ jer dizel trosi do 9 litara i to ako ga vozis ko najveci kreten

 

[mario80]

Ne znam nikoga ko vozi 1.9 ili 2.0 dizel da mu po beogradu troši ispod 10 litara. Trocilindrašima je ciljna grupa upravo ta ekipa kojima će uvaliti bajku.