- Poruka
- 224.160
Matjaž Rakovac, gradonačelnik Kranja, uneo je živost u radu poprilično formalizovanog skupa "Dani električnih vozila" pod aulama Novosadskog sajma.
Gost iz gradića koji je sa blizu 57.000 žitelja treći po veličini u Sloveniji, ali i "najzeleniji" u državi koja se smatra jednom od vodećih u svetu po brigi o zaštiti životne sredine, učestvovao je u radu panela "Gradovi budućnosti".
Razumljivo je što su njegova izlaganja i promišljanja naišla na posebnu pažnju svih prisutnih, od običnih slušalaca do sagovornika. Kranj je prava "zelena oaza" u kome pristigli putnik namernik može učestvovati u jedinstvenom ekološkom doživljaju.
Jednostavno izađe iz vozila, a sve potrebne odlaske na teritoriji opštine može da obavi služeći se javnim prevozom ili iznajmljivanjem vozila (uključujući i automobil), slično kako se u Novom Sadu može iznajmiti bicikl. Poenta je što će se tokom vožnje koristiti samo obnovljivom energijom.
Objašnjenje je u izuzetno velikom broju solarnih panela na krovovima prijatnog gradića u blizini Ljubljane. Gotovo da je svaka kuća prozjumer, dakle istovremeno i proizvođač i korisnik električne energije.
Višak se isporučuje u lokalnu mrežu i prvenstveno služi ekologizaciji saobraćaja, odnosno naporima da se sav lokalni prevoz, i ljudi i robe, obavi potrošnjom "struje iz sunca".
Naravno, i u slovenačkoj varoši postoji saobraćaj privatnim vozilima, a Rakovac je stanovišta da je važno svesti ovaj vid vožnje, dominatno na fosilna goriva, na što niži nivo, čemu i služe kvalitetan javni prevoz i rašireno iznajmljivanje vozila.
Zanimljivo je da je gost iz Kranja istakao kako je izgradnja javnih garaža u središtu grada pogubna. "Samo mame automobile u centar i od većih su uzročnika saobraćajnog kolapsa u mnogim gradovima", precizirao je prvi čovek "najzelenije opštine" u Deželi.
Kako je među panelistima bio i novosadski gradonačelnik Milan Đurić, za čijeg mandata aktuelna vlast dovršava izgradnju dve garaže u najužem centru grada, publika je očekivala da će uslediti rasprava i razmena argumenata poklonika dva suprotstavljena viđenja. Ali, u licu naglo pocrvenili Đurić nije prihvatio bačenu rukavicu, a panel je ubrzo završen.
https://www.021.rs/story/Novi-Sad/Vesti/352838/Moze-li-Novi-Sad-da-sledi-primer-Kranja.html
Ovo s garažama je zanimljivo pitanje. S jedne strane zaista je parkinf prostor problem, ali s druge sad imamo već više godina blokiran centar zbog gradilišta garaža i onda vozila idu okolo i naravno još više zagađuju vazduh. Kako tu biti pametan?
Gost iz gradića koji je sa blizu 57.000 žitelja treći po veličini u Sloveniji, ali i "najzeleniji" u državi koja se smatra jednom od vodećih u svetu po brigi o zaštiti životne sredine, učestvovao je u radu panela "Gradovi budućnosti".
Razumljivo je što su njegova izlaganja i promišljanja naišla na posebnu pažnju svih prisutnih, od običnih slušalaca do sagovornika. Kranj je prava "zelena oaza" u kome pristigli putnik namernik može učestvovati u jedinstvenom ekološkom doživljaju.
Jednostavno izađe iz vozila, a sve potrebne odlaske na teritoriji opštine može da obavi služeći se javnim prevozom ili iznajmljivanjem vozila (uključujući i automobil), slično kako se u Novom Sadu može iznajmiti bicikl. Poenta je što će se tokom vožnje koristiti samo obnovljivom energijom.
Objašnjenje je u izuzetno velikom broju solarnih panela na krovovima prijatnog gradića u blizini Ljubljane. Gotovo da je svaka kuća prozjumer, dakle istovremeno i proizvođač i korisnik električne energije.
Višak se isporučuje u lokalnu mrežu i prvenstveno služi ekologizaciji saobraćaja, odnosno naporima da se sav lokalni prevoz, i ljudi i robe, obavi potrošnjom "struje iz sunca".
Naravno, i u slovenačkoj varoši postoji saobraćaj privatnim vozilima, a Rakovac je stanovišta da je važno svesti ovaj vid vožnje, dominatno na fosilna goriva, na što niži nivo, čemu i služe kvalitetan javni prevoz i rašireno iznajmljivanje vozila.
Zanimljivo je da je gost iz Kranja istakao kako je izgradnja javnih garaža u središtu grada pogubna. "Samo mame automobile u centar i od većih su uzročnika saobraćajnog kolapsa u mnogim gradovima", precizirao je prvi čovek "najzelenije opštine" u Deželi.
Kako je među panelistima bio i novosadski gradonačelnik Milan Đurić, za čijeg mandata aktuelna vlast dovršava izgradnju dve garaže u najužem centru grada, publika je očekivala da će uslediti rasprava i razmena argumenata poklonika dva suprotstavljena viđenja. Ali, u licu naglo pocrvenili Đurić nije prihvatio bačenu rukavicu, a panel je ubrzo završen.
https://www.021.rs/story/Novi-Sad/Vesti/352838/Moze-li-Novi-Sad-da-sledi-primer-Kranja.html
Ovo s garažama je zanimljivo pitanje. S jedne strane zaista je parkinf prostor problem, ali s druge sad imamo već više godina blokiran centar zbog gradilišta garaža i onda vozila idu okolo i naravno još više zagađuju vazduh. Kako tu biti pametan?