Ovako izgleda clanak o coveku koji je stvarno prevezao 1 milion kilometara
LINK, LINK <----- znaci fotografise se odometar sa cifrom 999,999.
Napomena, ovaj covek radi dostavu hrane u Kanadi gde su rastojanja i u lokalu ogromna u odnosu na Evropu. U proseku je godisnje prelazio 130 hiljada kilometara ali na Hondi Accord sa 6-cilindricnim motorom. Lokalni Hondini dileri kazu da su pre toga videli automobil koji je najvise presao 550 hiljada kilometara. Eto toliko je to retko.
Jos jedan "milioner" je iz Alberte u Kanadi, Accura TL, za 17 godina je presao od 0-1,000,000 kilometra. Zanimanje mu je trgovacki putnik i prelazi ogromna rastojanja ( pre toga je sa istim modelom presao preko 500 hiljada kilometara) u ogromnoj drzavi.
A imate i ovog (
LINK, LINK <----- ) Slovenca koji je svojim Subaru Foresterom presao 1 milion kilometra ali za 20 godina neprekidne voznje. Kaze da je isao na servis na svakih 15 hiljada sto bi znacilo da je na servisu bio 67 puta. Malo li je.On je poput onog citroenasa (Citroen nije uslikao odometar, bar ga ja nisam video) vozio iz zadovoljstva ali je distributer/proizvodjac marke automobila to iskoristio u propagandne svrhe da treba redovno servisirati automobil.
Ono sto je
@dlugomir -u promaklo i sto je ekstremno bitno je da je za taj Citroen u proseku troseno preko 5000 eura godisnje za servis (naravno ako je i taj podatak o 50 hiljada eura za servis istinit) sto veze sa mozgom nema sem ako nije motor menjan bar 2 puta. Pa hajde ako je zamena motora recimo 15 hiljada eura (ko normalan bi platio to?) to bi bilo 30 hiljada eura za 2 nova motora te bi ostalo 20 hiljada za redovne servise i druge popravke, sto bi opet bilo previse za 10 godina voznje ( opet bi na servise i popravke odlazilo 2000 eura godisnje).
Za razliku od
@dlugomir ne verujem na prvu u svaku stvar koju procitam, ubacim malo matematike i logike. Sta ces kad sam odrastao u drzavi gde se sa kilometrazom na automobilima baratalo po potrebi...
