- Poruka
- 270.843
Kada se nadjete u Japanu i Tokiju kao turisti i koristite njihov metro ocekujte za ulazak u vagon metro pomoc gurača ili ošija kako ih oni nazivaju
Japanska gradska železnica poznata je naširoko po svom kvalitetu usluge, koji se ogleda u tačnosti i brzini vožnje putnika s jedne do druge destinacije.
U Tokiju više desetina miliona ljudi svakodnevno koristi ovaj tip transporta, što je brojka značajno veća od broja ljudi koji se voze automobilom i autobusom u toku dana.
Glavni grad Zemlje izlazećeg Sunca naročito se može pohvaliti svojim sistemom podzemne železnice. Na većini stanica, vozovi stižu na svakih 5 minuta, a u špicu i na svaka 2-3 minuta. To znači da za sat vremena čak 24 voza prođu stanicom u jednom pravcu. Ipak, i pored velike količine vozila, japanski vozovi podzemne železnice su krcati ljudima. Stručnjaci iz japanskog ministarstva zemljišta, infrastrukture i saobraćaja procenjuju da gradski vozovi u Japanu u proseku primaju duplo više ljudi nego što je njihov zvaničan kapacitet.
U vozove stane masa ljudi uz pomoc pojedinaca kojima je posao da ljude bukvalno guraju u voz, dok praktično svaki njegov pedalj ne bude popunjen.
Ovo osoblje metroa, poznato i kao „ošija“, obučeno je u plave uniforme sa obaveznim belim rukavicama
Pa, uz pomoć pojedinaca kojima je posao da ljude bukvalno guraju u voz, dok praktično svaki njegov pedalj ne bude popunjen.
Ovo osoblje metroa, poznato i kao „ošija“, obučeno je u plave uniforme sa obaveznim belim rukavicama
https://www.amusingplanet.com/2016/08/subway-pushers-of-japan.html
Japanska gradska železnica poznata je naširoko po svom kvalitetu usluge, koji se ogleda u tačnosti i brzini vožnje putnika s jedne do druge destinacije.
U Tokiju više desetina miliona ljudi svakodnevno koristi ovaj tip transporta, što je brojka značajno veća od broja ljudi koji se voze automobilom i autobusom u toku dana.
Glavni grad Zemlje izlazećeg Sunca naročito se može pohvaliti svojim sistemom podzemne železnice. Na većini stanica, vozovi stižu na svakih 5 minuta, a u špicu i na svaka 2-3 minuta. To znači da za sat vremena čak 24 voza prođu stanicom u jednom pravcu. Ipak, i pored velike količine vozila, japanski vozovi podzemne železnice su krcati ljudima. Stručnjaci iz japanskog ministarstva zemljišta, infrastrukture i saobraćaja procenjuju da gradski vozovi u Japanu u proseku primaju duplo više ljudi nego što je njihov zvaničan kapacitet.
U vozove stane masa ljudi uz pomoc pojedinaca kojima je posao da ljude bukvalno guraju u voz, dok praktično svaki njegov pedalj ne bude popunjen.
Ovo osoblje metroa, poznato i kao „ošija“, obučeno je u plave uniforme sa obaveznim belim rukavicama
Pa, uz pomoć pojedinaca kojima je posao da ljude bukvalno guraju u voz, dok praktično svaki njegov pedalj ne bude popunjen.
Ovo osoblje metroa, poznato i kao „ošija“, obučeno je u plave uniforme sa obaveznim belim rukavicama
https://www.amusingplanet.com/2016/08/subway-pushers-of-japan.html
Poruka je automatski spojena:
.
ako hoces da se mucis.
filmova serija (kao sto su nam ameri kroz filmove nekada predstavljali indijance kao divljake zlocince dok nisu oni objasnili da su ih pobili oteli zemlju gurnuli u rezervate bez normalnih uslova za zivot).
