Quantcast

Mercedes-Benz G klasa

Markoni11

Domaćin
Moderator
Poruka
4.243
Klasik za sva vremena

Od svojih početaka do danas, G klasa je ostala gotovo identična, s tek ponekim izmijenjenim detaljem karoserije. Naravno, išla je u korak s vremenom što se tiče tehnologije, motora i sigurnosne opreme, ali uglast dizajn je ostao nepromijenjen. Ali bez obzira na to, ili baš zahvaljujući tome, G klasa je toliko jedinstvena. A, takva će i ostati!

CarVia-Mercedes-Benz-G-500-mieten-1.jpg



U pogledu motora, na početku prodaje bili su raspoloživi sljedeći modeli G klase:

  • 240 GD s 4-cilindričnim dizel motorom snage od 72 KS
  • 300 GD s 5-cilindričnim dizel motorom snage od 88 KS
  • 230 G s 4-cilindričnim benzinskim motorom snage od 90 ili 102 KS
  • 280 G sa 6-cilindričnim benzinskim motorom snage od 150 KS

Mercedesova G klasa je iz godine u godinu dobijala sve primereniju opremu, koja je preuzimana iz ostalih mercedesovih vozila. Za desetogodisnjicu proizvodnje 1989. Mercedes je predstavio ekskluzivni model 230 GE Classic u ograničenoj proizvodnji od samo 300 primjeraka. Rezultat je predstavljanje linije 463, 1989. godine, kod koje je interijer kompletno izmijenjen.

Ugrađena su udobnija sedista presvlake, središnja konzola dobija moderniji i kvalitetniji izgled s detaljima od pravog drveta, tu je i veći izbor boja karoserije te nekoliko detalja na spoljajšnosti koji su davali markantniji izgled. U ponudi je ABS, a prvi put G klasa ima i vazdušne jastuke. Najjači model bio je 300 GE čijih 171 KS pruža ovom terencu dotad nezamislive performanse. Paralelno s prvim faceliftom 1992. u Gracu s proizvodnih traka silazi 100.000-ti primjerak legende, koja je sada već opremljena i s tempomatom, oblogom za rezervni točak izrađenom od nerđajućeg čelika, detaljima od lešnikovog drva u interijeru itd.

(autonet)
 

Markoni11

Domaćin
Moderator
Poruka
4.243
Večni terenac

Najbitnije od svega je da je G klasa i dalje s nama i da iz godine u godinu postaje sve luksuznija i snažnija. Jednostavno, ona je svih ovih godina bila najbolja i jedinstvena, a takva će i ostati. Kako li tek danas smiešno zvuči podatak da je prvobitni plan Mercedes-Benza bio da novi terenac ima tržišni ciklus od najviše desetak godina. Sada mu je već 40 i još će biti s nama jer, koliko je za sada poznato, Daimler AG ovaj automobil namjerava proizvoditi do 2027 godine.

 

Markoni11

Domaćin
Moderator
Poruka
4.243
40 godina najboljeg terenca svih vremena

Nemoguće je opisati šta sve ovaj model može, a pri tom da nešto ne zaboravite. Iako se radi samo o automobilu, ne možemo a da ne poželimo da G-klasa ostane i u narednih 40 godina ista, a Mercedesu čestitamo na uspjehu koji su postigli, postižu i postizat će sa kultnim G-wagenom.

 

dlugomir

Zaslužan član
Moderator
Poruka
133.901
Ovo je još 1 primer kada kupci nateraju fabriku da promeni prvobitnu odluku. G klasi se smešila penzija i u prošloj deceniji jer su nameravali da ga uklone u korist GL modela, ali kupci su jednostavno i dalje hteli starinski kockasti džip i tako je ostao. U glavama mnogih pravih ljubitalja terenskih vozila (dakle onih koji to i koriste a ne služi im samo za pokazivanje) ostalo je ubeđenje da pravi terenski auto mora izgledati baš tako.
 

Platin

Buduća legenda
Moderator
Poruka
37.693
Ovo je još 1 primer kada kupci nateraju fabriku da promeni prvobitnu odluku. G klasi se smešila penzija i u prošloj deceniji jer su nameravali da ga uklone u korist GL modela, ali kupci su jednostavno i dalje hteli starinski kockasti džip i tako je ostao. U glavama mnogih pravih ljubitalja terenskih vozila (dakle onih koji to i koriste a ne služi im samo za pokazivanje) ostalo je ubeđenje da pravi terenski auto mora izgledati baš tako.
Још један доказ да класичне вредности опстају.
Сва та заобљеност служи нечему, али није свакоме потребна. Поготово када се намеће преко сваке мере. Коцкасти аутомобили-џипови имају добро искоришћен простор.
 

igi192

Elita
Poruka
16.911
Још један доказ да класичне вредности опстају.
Сва та заобљеност служи нечему, али није свакоме потребна. Поготово када се намеће преко сваке мере. Коцкасти аутомобили-џипови имају добро искоришћен простор.
Pa nije bas pravilo to je više izuzetak mada se znaju često vracati na retro pa ga redizajnirati ..To im je sigiran put jer budi u ljudima emocije a emocija je okodac za potrosnju ,kad cobek bira ..
 

dlugomir

Zaslužan član
Moderator
Poruka
133.901
Pa nije bas pravilo to je više izuzetak mada se znaju često vracati na retro pa ga redizajnirati ..To im je sigiran put jer budi u ljudima emocije a emocija je okodac za potrosnju ,kad cobek bira ..
U ovom slučaju je emocija deo priče. Sve te vojske, policije i ostale službe koje su masovno kupovale ovakve automobile nisu se vodile emocijama.
 

Top
  Blokirali ste reklame
Dragi prijatelju, nemojte da blokirate reklame - isključite Ad Blocker na Forumu, jer će tako mesto vaših susreta na Krstarici ostati besplatno za korišćenje.