MAJOR EMIR ŠIŠIĆ KONAČNO SLOBODAN

  • Začetnik teme Začetnik teme BB5
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
Pretpostavljam da pouzdano znas sta je svako ponaosob iz tog helikoptera radio na ovim prostorima i koliko je "sirocica napravio"...narocito piloti...CIVILNOG helikoptera sa UN oznakama.


Predpostavljam da neznaš da je ta gomila civila kao deo jedne političke opcije svesno,namerno i decenijama planirano sprovodila plan razbijanja SFRJ na osnovu netrpeljivosti njenih bivših naroda.

Kao takva snosi najveći deo krivice za sva dešavanja posle '90-e kod nas, ali pošto oni nemaju nu moralni kodeks ni čast osim golih interesa u ovom konkretnom slučaju zavadi pa vladaj , a kod nas u Srbiji uz pomoć takvih kao ti, zaslužuju daleko ozbilnije i adekvatnije mere "odmazde" ili kako god hoćeš da ih nazoveš baš od srpskog naroda.

Ti kao jedan od retkih njihovih branilaca (a pitanje je iz kog razloga to radiš) mogao bi da se zapitaš koliko su njihovi postupci i direktno učešće napravili siročića samo u Srbiji da ne idem dalje.

Ako si mislio da oni to rade zbog nekih osećanja onda se grdno varaš jer je svaki od tih nazovi civila dobro i masno isplaćivan za svoje destruktivna postupke.
 
Pravis poredjenja bez ikakvog smisla.

Meta nije bila legitimna.

Nije sigurno spasao ni jedan zivot.

"Slava mu" se valjda kaze samo za preminule?


Meta je legitimna kao i svaki drugi cilj kada se povredi vazdušni prostor iznad tada suverene države.

A ako neveruješ u ovo što pričam, pokušaj da se malo nenajavljen provozaš avionom iznad neke države u SAD-u pa nam onda ispričaj svoje impresije i doživljaje.
 
najzad lepa vest..mada..nisu ga ni branili,drzava ga nije podrzala..chovek je samo izvrshio naredjenje..

Било је људи у власти који су активно радили на његовом случају. Сад, да ли је могло боље и више, можда јесте, али није тачно да нису радили ништа. Дипломатским каналима се водила борба за његов што бољи смештај у италијанским затворима, да не буде смештен са криминалцима (ако се не варам, прво су хтели да га баце на неко одељење где је била затворена неколицина Шиптара са Косова), а после су издејствовали да буде пребачен у Србију, где је био под блажим режимом, и где су му биле дозвољене чешће посете.

И мора да буде пуштен условно, баш на ту фору да се "испоштује" ЕУ која га је осудила, а да се ипак у суштини нађе на слободи.
 
Ja sam siguran da je Emiru zao sto je upotrebljen kao puko orudje u tudjim rukama i da kao covek svakako nije srecan kad zna da je ubio civilnu misiju.
Ali, on je svoje oduzio stostruko, a drugima ni dlaka sa glave nije falila.
Prema tome, Emiru zelim dug i srecan zivot, previse se namucio i napatio za ono sto je kao vojnik morao da uradi.
Jer, ako pred nekog vojnika izvedes civile i naredis mu da ih strelja, on to verovatno nece uraditi jer ima oci i ima mozak.
Pilot nema nacin da zna ko je u nekom helikopteru, i nema nacin da ukoci u vazduhu i procita sta na njemu pise.
Uostalom, i na tarabi je nesto pisalo pa je Mujo slomio onu stvar

OK je to sto si naveo, osim identifikacije. Dakle major Sisic nije kuvar ili filmski glumac vec profesionalni pilot i definitivno ume da razlikuje borbeni od transportnog ili civilnog helikoptera, a sigurno moze da vidi belu boju (sto je na kraju i manje bitno). Kao drugo, nije tacno da ne moze da ukoci, naprotiv, moze dovoljno da uspori i proleti blizu helikoptera da bi odradio vizuelnu identifikaciju. Uz to postoji i mogucnost ispaljivanja rafala upozorenja posle identifikacije (MIG-21 ima top).
 
Meta je legitimna kao i svaki drugi cilj kada se povredi vazdušni prostor iznad tada suverene države.

A ako neveruješ u ovo što pričam, pokušaj da se malo nenajavljen provozaš avionom iznad neke države u SAD-u pa nam onda ispričaj svoje impresije i doživljaje.

Ne, to nije tacno, procedura je drukcija.

Pokusaj ti da pronadjes na netu spisak povrede vazdusnog prostora USA u smislu drasticnih sretanja sa vazecih vazdusnih puteva od strane Aeroflotovih aviona (bilo je objavljeno posle obaranja KAL-ovog B-747 od strane avijacija SSSR-a) pa ces videti da nije tako kako tvrdis.
 
Ne, to nije tacno, procedura je drukcija.

Pokusaj ti da pronadjes na netu spisak povrede vazdusnog prostora USA u smislu drasticnih sretanja sa vazecih vazdusnih puteva od strane Aeroflotovih aviona (bilo je objavljeno posle obaranja KAL-ovog B-747 od strane avijacija SSSR-a) pa ces videti da nije tako kako tvrdis.


Voleo bih da vidim zaveden ratni režim u SAD pa da onda malo ozbiljnije prodiskutujemo, ovako sa tobom je samo gubljenje vremena jer si malo previše ostrašćen ili kako ti već jednom napisah pitanje je iz kojih pobuda pišeš ovo što pišeš.
 
OK je to sto si naveo, osim identifikacije. Dakle major Sisic nije kuvar ili filmski glumac vec profesionalni pilot i definitivno ume da razlikuje borbeni od transportnog ili civilnog helikoptera, a sigurno moze da vidi belu boju (sto je na kraju i manje bitno). Kao drugo, nije tacno da ne moze da ukoci, naprotiv, moze dovoljno da uspori i proleti blizu helikoptera da bi odradio vizuelnu identifikaciju. Uz to postoji i mogucnost ispaljivanja rafala upozorenja posle identifikacije (MIG-21 ima top).

Opet zaboravljas da je on samo vojnik i da njegov posao nije da razmislja nego da uradi sta mu je naredjeno. Ako su mu date koordinate cilja i naredjenje da ga dostigne, njegovo je bilo samo da ga dostigne, uochi, potvrdi da ga je identifikovao i uradi sta mu je receno.
Ne odlucuje on da li je cilj legitiman, ne odlucuje on da li treba ispaliti rafale upozorenja itd.
Njegovi pretpostavljeni su ti koji imaju pouzdane podatke i oni snose odgovornost za naredjenja koja izdaju.
Vojska ne bi funkcionisala, a posebno vazduhoplovstvo ako bi se piloti raspravljali sa nadredjenima treba li izvrsiti naredjenje ili ne.

Oko brzine...bice ovde ljudi koji se razumeju vise od mene. Ono sto ja pouzdano znam je da on ne moze brzinu toliko da smanji da cak i kad bi proleteo blizu vidi oznaku UN ili EU.
Cak i ako je vidi, i o tome obavesti komadu, ukoliko je njihovo naredjenje da rusi, on mora da rusi, ne moze da ulazi u to da li su obavestajni podaci o tome ciji je helikopter, da nije neprijateljski koji je namerno ofarban u belo i sa tim oznakama, tacni
Moras razumeti da je i on verovatno imao dilemu, ali je uradio ono sto mu je bio posao.
 
Naravno da moze....

Kako?
Koja je minimalna krstareca brzina MIG-a21?
Kolika je bezbedna brzina prolaska pored potencijalnog cilja kao i udaljenost od njega?
Ja to stvarno ne znam, samo zamisljam kako izgleda kada proletis pored necega sto se svakako krece manjom brzinom od tebe i iz skucene pilotske kabine probas da citas sta na tom objektu pise

Najbolje bi bilo da se ovde pojavi neki pilot i to nam razjasni.
Mislim da smo mi ipak samo manje ili vise informisani laici
 
Na pitanje kako su saznali ime pilota koji je oborio helikopter,odgovor je da je ime dao hrvtski pilot koji tog dana bio dezuran sa Emirom a ne domaci izdajnici,petokolonasi i slicno...a drugo covek je oborio letelicu koja nije imala dozvolu u jos uvek SFRJ vazdusnom prostoru,i pilot helikoptera je leteo na sopstvenu odgovornost u ratnoj zoni.
 
Na pitanje kako su saznali ime pilota koji je oborio helikopter,odgovor je da je ime dao hrvtski pilot koji tog dana bio dezuran sa Emirom a ne domaci izdajnici,petokolonasi i slicno...a drugo covek je oborio letelicu koja nije imala dozvolu u jos uvek SFRJ vazdusnom prostoru,i pilot helikoptera je leteo na sopstvenu odgovornost u ratnoj zoni.

Izglda da ovde imamo kombinaciju tehnickih i pravnih pitanja. Sto se tice ratne zone, kako se (i da li se uopste) tacno odredjuje (ili proglasava) oblast ratne zone, kada je oboren helikopter, a kada je u SFRJ proglaseno ratno stanje? Koji su zakoni tacno vazili u vazdusnom prostoru SFRJ u trenutku obranja helikoptera...?...milsim da bi odgovri na ova pitanja malo pojasnili situaciju, naravno trebalo bi da prokomentarise neko ko je strucnjak iz oblasti prava.
 
Ko ce da zagrli decu civila koje je pobio?

Ko ce da zagrli decu civila koje su na onom mostu u vozu pobili americki piloti? Potpuno svesno bez ikakvog razloga?

On je oborio letelicu u zoni ratnog dejstva koja je odbila da se identifikuje. I kraj price. Jasno kazu pravila. Da si obavezan da se identifikujes kontroli letenja ili pilotu vojnog aviona. Ako to ne uradis mogu da te obore.
 
Ko ce da zagrli decu civila koje su na onom mostu u vozu pobili americki piloti? Potpuno svesno bez ikakvog razloga?

On je oborio letelicu u zoni ratnog dejstva koja je odbila da se identifikuje. I kraj price. Jasno kazu pravila. Da si obavezan da se identifikujes kontroli letenja ili pilotu vojnog aviona. Ako to ne uradis mogu da te obore.

Ne pricamo ovde o civilima na mostu vec o civilima u helikopteru koji je oborilo RV JNA...ako pocnemo da nabrajamo druge primere umesto da komentarisemo konkretnu temu nikuda stici necemo.

Ako su ti pravila jasna, molim te da ih navedes, dakle tacno koji zakon SFRJ, koji clanovi i na koji nacin odredjuju zonu ratnog dejstva, kada je u SFRJ proglaseno ratno stanje i tacno kako se postupa prema civilnim letilicama koje ne odgovore na radio pozive sa zemlje ili iz drugih aviona.
 
Na pitanje kako su saznali ime pilota koji je oborio helikopter,odgovor je da je ime dao hrvatski pilot koji tog dana bio dezuran sa Emirom a ne domaci izdajnici,petokolonasi i slicno...a drugo covek je oborio letelicu koja nije imala dozvolu u jos uvek SFRJ vazdusnom prostoru,i pilot helikoptera je leteo na sopstvenu odgovornost u ratnoj zoni.

податак вредан пажње







-----------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------
stop teroru
stopterorupo4.jpg
 
Ne pricamo ovde o civilima na mostu vec o civilima u helikopteru koji je oborilo RV JNA...ako pocnemo da nabrajamo druge primere umesto da komentarisemo konkretnu temu nikuda stici necemo.

Ako su ti pravila jasna, molim te da ih navedes, dakle tacno koji zakon SFRJ, koji clanovi i na koji nacin odredjuju zonu ratnog dejstva, kada je u SFRJ proglaseno ratno stanje i tacno kako se postupa prema civilnim letilicama koje ne odgovore na radio pozive sa zemlje ili iz drugih aviona.

добро бре НАТОвац како то да НАТО пилоти нису одговарали ни за једну акцију 99 а овај заглавио робију













-----------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------
stop teroru
stopterorupo4.jpg
 

Back
Top