Litijum - Opijum 21. veka? // Geopolitička tema

Poruka
9.345
GOOGLE PRETRAGA, ako vas ovo zanima, prevedite na Engleski samo

Litijum kao gorivo budućnosti, Litijum nafta 21. veka, Litijum i fuzija, itd...


Autorska/ Geopolitička

IGROKAZ POD NAZIVOM
"POROBLJAVANJE ČOVEČANSTVA U 10 KORAKA"



1. UGLJENIČNA GORIVA> ENERGETSKA SVETSKA DEMOKRATIJA
.................uglja, nafte, gasa, ima svuda po svetu, a ako baš i nema naći će se već neko ko će vam je prodati.
Jako je teško i zamorno za kontrilisanje, evo primer sa Venecuelom ili Iranom....ne može se ovladati svetom

2. CILJ> ENERGETSKI MONOPOL> SVETSKA VLADA
Kako onda ovladati celim svetom? Kako nametnuti JEDNO GORIVO koje samo TI kontrolišeš i imaš? Hm......
Nuklearna energija?? Neeee.....Urana i plutonijuma ima isto po celom svetu, a i jedna nuklearka u rukama nepodobnih bi za 5min napravila rusvaj po svetu.....idemo dalje.......a kako bi bilo da probamo sa FUZIJOM!!!???

3. NUKLEARNA FUZIJA/ LITIJUM> GORIVO BUDUĆNOSTI!
Fuzija, za razliku od fisije, je vrlo bezbedan postupak po okolinu, ne možete od fuzionog reaktora napraviti nuklearnu bombu nikako.
Zato Krško i jeste bila smeštena kod pitomih Slovenaca, a ne kod divljih Srbendi, ko zna šta bi sa njom uradili 1992-e! A i po potrebi bi NATO vojska odsekla taj deo Slovenije/SFRJ....
Kako se dobija energija od LITIJUMA evo vam ovde primera

https://fusion4freedom.com/tritium-challenging-fuel-fusion/

1631780169557.png


koga ovo zanima više ima čika gugla
https://www.google.com/search?client=opera&q=lithium+nuclear+fusion&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8

4. DOKLE SE STIGLO SA ISTRAŽIVANJEM LITIJUMA KAO GORIVA?
Poprilično daleko....predaleko, toliko daleko da je pravo čudo da niko od naših naučnika, inženjera, akademika....koji samo znaju da kukaju i kamče pare od naroda, nije o ovome obavestio javnost.
https://www.power-technology.com/ne... energy, which,hot plasma to make electricity.

Researchers from the US and China have made progress in their joint collaboration on the use of lithium to control plasma within experimental nuclear fusion reactors.
This fusion creates energy, which can be captured to produce power. The reactors use ultra-hot plasma to make electricity
Nuclear fusion occurs in a hollow steel donut that is surrounded by magnets called tokamak. The magnetic fields are used to contain charged gas (plasma) that is heated to 100 million degrees, which leads deuterium and tritium in the plasma to a nuclear fusion. This fusion creates energy, which can be captured to produce power.

5. KAKO,ondak, NAMETNUTI LITIJUM KAO JEDINO GORIVO?
Pa preko zelenih eko nacista, koje će mi, budući monopolisti u najavi, plaćati, zaludećemo ceo svet kako ne može da se diše, da razlupaju sami svoje kotlove na ugalj, iako se ugalj vrlo lepo može koristiti uz FILTERE, a prašina iz tih filtera se dalje koristiti u industriji za ugljenična vlakna ili poljoprivredu...
Kad budemo razlupali sami svoje kotlove na ugalj, onda ćemo svi veseli preći na GAS, vetar, energiju vodotokova, sunce, itd....ma milina! A ta milina će zapravo biti pogonjena enegrijom dobijenom iz GASA, jer od ovih zelenih izvora ne možete ni vikend naselje da osvetlite, i nemojte misliti na da Djerdap nešto znači, ne, mi glavnu struju dobijamo iz Obrenovca....

6. A ONDA..........GASA ĆE NESTATI!!!!!!!!!!!
I GOLJE ĆE BITI PRINUDJENE DA SE OKRENU SAMO ZELENIM IZVORIMA ENERGIJE!!
kako će nestati? Pa lepo, Rusi će zavrnuti gas, ili će napraviti neku havaraju da popale pola Sibira, nije im prvi put da pobiju pola svog naroda, i onda? Šta onda, pitam ja sve vas ovde? Na Sunce i Vetar nećete moći ni kafu da skuvate, zapamtite to...

7. ONDA NA SCENU STUPAMO MI!
Koji veselo čovečanstvu nudimo LITIJUM kao SPAS! Potrebno je samo LITIJUM kupiti OD NAS! jer ćemo do tada povaditi SAV LITIJUM sa kugle Zemaljske, da ga NIKO NEMA! A i ako ga bude bilo, to će biti NAŠE države, poput Australije, Čilea, ili Kine....SRBISTANCI I PAŠTUNI ga svakako neće imati!

8. E ZATO DOLAZI RIO TINTO U SRBIJU!
Da nam pokrade sav Litijum na vreme, da kad ovo krenemo da moramo da molimo i da prosimo, a da, zaboravio sam bitno, fuzioni reaktor ćete dobijati BESPLATNO! samo ćete LITIJUM KUPOVATI!! ahahahaha SAMO TO!

9. ROBOVANJE CELOG SVETA ENERGO-MONOPOLISTIMA POČINJE!!!!!
....konačno posle 3700 godina!!

10. ZANIMLJIVOST
Kod nas te eko ZELENE naciste predvodi ZELENOVIĆ? Hmmm....malo previše za moj kripto paranoični um! Zar ne?!

....a da, umalo da zaboravim i ovo, cela pričica da se Litijum adi zbog nekih BATERIJA je dimna zavesa za GOLJE, da se ne dosete prave istine, a inače NATRIJUMOVE baterije se već koriste u Kini, opitno, al krenulo je već...
Od 35grama Litijuma može se dobiti energija ravna oko 60 Litara benzina, a kad se tehnologija razvije, ko zna koliko će biti.
Mada ni onda se nećete razbacivati energijom, samo ćete biti ROBOVI...
 
Tema je nešto najaktuelnije jer je energija pitanje opstanka civilizacije na ovom nivou

U osnovi čovečanstvo moeže da preživi i bez litijuma, i bez energije koja pokreće sve ove procese ali je pitanje da li bi mase na to pristale

Hladana fuzija - onaj ko bi došao do te tehnologije bio bi apsolutni gospodar sveta , ali je pitanje kada je to moguće .. nešto mi to liči na onu Hitlerovu priču o tajnom oružju koje nikako nije stiglo , a Nemačka se raspala čekaju ći ga

Što se tiče samog litijuma - ne znam kolio ga je ok porediti sa opijumom, jer realno opijum ili droga su prenadvana priča, maskiralica za prava tržišta

A pitanje baterija - Zapad ni sada ne proizvodi dovoljno el energije , a tek da se preorjentišu na nju u potpunosti .. pa auto bi imao svaki 1000-ti , nešto kao kod nas 60-tih
 
трошење новца
Novac је да се троши, да се разбацује и дели свуда наоколо. Приједе ми се чоколадна бананица,
дам 40 евра продавачици окренем се и одем. Трчи за мном, кажем, сестро не треба зарадила си ЧП
 
To polako moze trajati bas i koliko im je trebalo da li-ion baterije zazive posle ni-mh :per:

Управо, сада нам се послужује причица како Литијумска батерија нешто вечно, а заправо пре само 10-ак година су биле новост, и сви су носили 3310 са никл кадмијумским батеријама...свакако да ни овај Литијум неће вечно, у Кини се већ увелико користе Натријумове батерије.

Nek ga kopaju u Nemackoj, ionako ima najvise zaliha litijuma u Evropi.

А ми ћемо наш, за 20-30 година, када га не буде више нигде, и бићемо енергетски независни....

Рудници литијума су добри као казнена мера

Нама је СНС највећа казнена дивизија која је прошла овим просторима од Римљана до сада....

Tema je nešto najaktuelnije jer je energija pitanje opstanka civilizacije na ovom nivou

U osnovi čovečanstvo moeže da preživi i bez litijuma, i bez energije koja pokreće sve ove procese ali je pitanje da li bi mase na to pristale

Hladana fuzija - onaj ko bi došao do te tehnologije bio bi apsolutni gospodar sveta , ali je pitanje kada je to moguće .. nešto mi to liči na onu Hitlerovu priču o tajnom oružju koje nikako nije stiglo , a Nemačka se raspala čekaju ći ga

Što se tiče samog litijuma - ne znam kolio ga je ok porediti sa opijumom, jer realno opijum ili droga su prenadvana priča, maskiralica za prava tržišta

A pitanje baterija - Zapad ni sada ne proizvodi dovoljno el energije , a tek da se preorjentišu na nju u potpunosti .. pa auto bi imao svaki 1000-ti , nešto kao kod nas 60-tih

Па биће опијум јер ћемо бити ЗАВИСНИ од Литијума, енергије неће бити НИГДЕ, јер ће се се што је везано за угљенична горива уништити до 2035-е.
Да, Запад се расипа и енергијом али и храном.
Сећаш се кад смо били деца да су нас прогањали да гасимо светлу у ходнику и купатилу?
ко то сад ради? скоро нико...
 
Nek ga kopaju u Nemackoj, ionako ima najvise zaliha litijuma u Evropi.

To je takva laž, svojstvena samo Nemcima

Navodno je taj litijum koncentrisan u termalnim vodama i još uvek nemaju metodu da ga izdvoje

U svakom slučaju trebala bi im elektroliza a za to trea struje da bi možda oba Đerdapa radila za to

nema većih lažova od Germana

Između Rio Tinta i njih , bolji je Rio Tinto
 
Управо, сада нам се послужује причица како Литијумска батерија нешто вечно, а заправо пре само 10-ак година су биле новост, и сви су носили 3310 са никл кадмијумским батеријама...свакако да ни овај Литијум неће вечно, у Кини се већ увелико користе Натријумове батерије.



А ми ћемо наш, за 20-30 година, када га не буде више нигде, и бићемо енергетски независни....



Нама је СНС највећа казнена дивизија која је прошла овим просторима од Римљана до сада....



Па биће опијум јер ћемо бити ЗАВИСНИ од Литијума, енергије неће бити НИГДЕ, јер ће се се што је везано за угљенична горива уништити до 2035-е.
Да, Запад се расипа и енергијом али и храном.
Сећаш се кад смо били деца да су нас прогањали да гасимо светлу у ходнику и купатилу?
ко то сад ради? скоро нико...

Ali mi nismo zavisni od opijuma, i najveći procenat populacije ne koristi drogu .. tako da mi je ta kao "bitka" za tokove opijata nekako nelogična


Ona je samo bitna u formi izbacivanja iz stroja određenog procenta populacije i stvaranja probema državi.
 
Управо, сада нам се послужује причица како Литијумска батерија нешто вечно, а заправо пре само 10-ак година су биле новост, и сви су носили 3310 са никл кадмијумским батеријама...свакако да ни овај Литијум неће вечно, у Кини се већ увелико користе Натријумове батерије.



А ми ћемо наш, за 20-30 година, када га не буде више нигде, и бићемо енергетски независни....



Нама је СНС највећа казнена дивизија која је прошла овим просторима од Римљана до сада....



Па биће опијум јер ћемо бити ЗАВИСНИ од Литијума, енергије неће бити НИГДЕ, јер ће се се што је везано за угљенична горива уништити до 2035-е.
Да, Запад се расипа и енергијом али и храном.
Сећаш се кад смо били деца да су нас прогањали да гасимо светлу у ходнику и купатилу?
ко то сад ради? скоро нико...
Li-ion i li-polymer baterije su na trzistu 20 godina.

3310 je imala ni-mh a ne ni-cd a posle je izasla i li-ion baterija za isti model malo veceg kapaciteta, a moze se reci da je jedna od poslednjih nokija sa tom baterijom.

BatteryRemovable
BMC-3 (NiMH) 900 mAh, or
BLC-2 (Li-ion) 1000 mAh

Pioniri u primeni li-ion baterija su svakako bili Ericsson i Nokia na pocetku ovog milenijuma.

Daj ti meni tu pricu kako se u Kini koriste natrijumove baterije , neki link nesto ... trenitno je vrh ponude LIFEPO4 sto i jeste litijumska baterija.

Iznosis dosta netacnih informacija nazalost.
 
80 i 90ih je divljao ni-mh i ni-cd koji je sada zabranjen u Evropi.
Pocetkom milenijuma je zazivela li-ion tehnologija koju jos i mnogi nazivaju pametne baterije posto imaju kontrolu punjenja , praznjenja , zastite itd.
Litijum je tu da ostane jos neko vreme , za ostalo se experimentise i testira... nije to tako jednostavno pa ce preko noci da zazivi nesto ultra bolje.
 

Natrijum postaje ozbiljna konkurencija litijumu​

Elektro-mobilnost trenutno zavisi od baterija na bazi litijuma, kobalta i bakra. Natrijum kao jeftina i ekološka alternativa je odbačen. No, još jednom se pokazalo - isplati se ulagati u istraživanja i nove tehnologije.



Folksvagen u Cvikauu proizvodi elektro auto VW ID.4
Folksvagen u Cvikauu proizvodi elektro auto VW ID.4
Za fosilna goriva - naftu, ugalj, gas - treba što pre naći alterantivu koja je u svakom smislu ekološka, ali i ekonomična. Bogata automobilska industrja već velkim koracima ide u pravcu vozila na struju - odnosno na baterije. Na ulicama ih ima sve više, države ih subvencionišu - iako tehnolgija još nije optimalna.
Prilikom posete fabrici Tesla automobila (13.08.) koja je u izgradnji u Nemačkoj, Ilon Mask je, na pitanje kandidata za kancelara CDU/CSU Armina Lašeta da li je budućnost autombila hidrogenska ili električna rekao - defintivno je električna! Hidrogen je gubljenje vremena.

No, problem elektro-automobila su upravo - baterije. Relativno lako su zapaljive, ne funkcionišu dobro na niskim temperaturama, relativno male su snage… Ključni elementi u njima su pre svega litijum, kobalt i bakar - metali čija je eksploatacija i proizvodnja povezana sa značajnim uništavanjem čovekove okoline. A i skupi su.
Pročitajte: Litijum u svetu - gde ga ima i zašto mu pada cena
Natrijum - zanemarena alternativa
Dva alkalna metala litijum i natrijum su hemijski veoma slični. Natrijum nema gustinu energije litijuma i teži je, ali natrijum je dostupan svuda i jeftin - to je kuhinjska so.
Natrijum kao alternativa za litijum u baterijama nije nova, ali je bila zanemarena ideja - zbog toga što nije bilo tehnologije koja bi izgladila nedostake ovog metala.
Litijumska baterija
Litijumska baterija
Natrijum-jonska baterija ima sličan princip rada kao i litijum-jonska baterija - ali joj nisu potrebni kobalt i bakar. Međutim, u poređenju sa litijumovim jonima, natrijumovi joni imaju veću zapreminu i veće zahteve u pogledu strukturne stabilnosti i kinetičkih svojstava materijala. To je bio glavni problem za industrijalizaciju natrijum-jonskih baterija.
Činilo se, kada se konačno počne sa industrijskom proizvodnjom, da će natrijum-jonske baterije moći da se koriste samo stacionirano skladištenje energije kod na primer privatnih solarnih postrojenja ili za stabilizaciju električne mreže. Uvreženo mišljenje je bilo da nikada neće biti prikladne za električne automobile.
Pročitajte: Nemački litijum: ekološki besprekoran i jeftin
Međutim, desilo se drugačije. Još jednom se pokazalo - važno je imati cilj i ulagati u istraživanja i nove tehnologije.
CATL - prva generacija natrijumske baterije
Kineska kompanija CATL- Contemporary Amperex Technology Co. Limited - koja baterijama snabdeva Teslu, Dajmler, Folksvagen i druge proizvođače elektro-automobila, predstavila je 29. jula prvu generaciju svoje natrijumske baterije. Kompanija tvrdi da je to prekretnica u korišćenju čiste energije i elektrifikaciji transporta.

Dr. Robin Ceng, osnivač i predsedavajući CATL-a, obećava da će baterija biti jeftinija, manje zapaljiva, imati duži vek trajanja i otpornija na niske temperature od litijum-jonskih - i litijum-gvožđe-fosfatnih baterija koje su danas uobičajene jer su manje zapaljive od itijum-jonskih. Osim toga, baterija će se brže puniti.
Kompanija kaže da već godinama istražuje i razvija materijale elektroda za natrijumske baterije. Što se tiče anodnih materijala, kompanija je razvila tvrdi karbonski materijal koji se odlikuje poroznom strukturom koja omogućava dovoljno skladištenje i brzo kretanje natrijumovih jona, kao i odlične performanse ciklusa punjenja.
Gustina energije natrijumoske baterije trebalo bi da dostigne do 160 Wh/kg, a takođe bi trebalo da bude u stanju da se na sobnoj temperaturi za 15 minuta napuni do 80 odsto.
Gustina energije je nešto manja od gustine litijum-jonskih baterija, koja može dostići oko 180 Wh/kg. U drugoj generaciji, međutim, gustina energije natrijum-jonske baterije trebalo bi da bude 200 Wh/kg. Osim toga, ova baterija ima stopu zadržavanja kapaciteta više od 90 procenata u okruženju sa temperaturom od -20 Celzijusa.
Prema izveštajima kineskih medija, očekuje se da će natrijum-jonske baterije u pilot fazi koštati oko oko 65 evra po kilovat-satu, a u serijskoj proizvodnji, bi cena trebalo da se prepolovi na 26-39 evra po kilovat-satu.
Postojeća postrojenja je lako prebaciti na novi metal
Tokom prezentacije baterije, dr. Kisen Huang, zamenik dekana istraživačkog instituta CATL, izjavio je da je proizvodnja natrijum-jonskih baterija savršeno kompatibilna sa proizvodnim sistemima i procesima za litijum-jonske baterije i da se proizvodne linije mogu brzo preusmeriti. CATL planira da započne masovnu isporuku ovih baterija - 2023. godine.
CATL - Proizvodnjaj litijum-jonske baterije u gradu Ningde
CATL - Proizvodnjaj litijum-jonske baterije u gradu Ningde
Catl je takođe razvio mešovitu primenu litijum-jonskih i natrijum-jonskih baterija i može se integrisati u električne automobile-bez ikakvih baterijskih modula. Catl želi da do 2030. svoje baterije integriše direktno u karoseriju električnih automobila i time uštedi troškove i pruži dodatni domet elektro-automobilima.
Catl - je najveći kineski proizvođač baterija i zajedno sa južnokorejskim LGES-om predstavlja trenutno dva najveća liferanta na svetu. Ova firma od 2014. sarađuje sa partnerima u Nemačkoj i počela je izgradnju fabirke baterija u Tiringiji. Zbog pandemije izgradnja nije tekla po planu, tako bi proizvodnja trebalo da počne sredinom 2022.
Gradilište u Arnštatu u Tiringiji
I britanska kompanija AMTE Power najavila je nedavno proizvodnju baterija na bazi natrijuma najkasnije od 2022. po licenci britanskog proizvođača baterija Faradion. Australija i Novi Zeland već su naručili baterije za skladištenje solarne energije i za regulaciju mreže.

https://www.dw.com/sr/natrijum-postaje-ozbiljna-konkurencija-litijumu/a-58868049

Evo citajte malo o tome , kada vidite ove baterije u telefonima onda proglasite litijum da je mrtav a do tada ne lupajte.

Izdvojicu samo ovo.

Natrijum nema gustinu energije litijuma i teži je, ali natrijum je dostupan svuda i jeftin - to je kuhinjska so.
 
Ali mi nismo zavisni od opijuma, i najveći procenat populacije ne koristi drogu .. tako da mi je ta kao "bitka" za tokove opijata nekako nelogična


Ona je samo bitna u formi izbacivanja iz stroja određenog procenta populacije i stvaranja probema državi.

Jesmo, naš opijum se zove ELEKTRIČNA STRUJA.


Li-ion i li-polymer baterije su na trzistu 20 godina.

3310 je imala ni-mh a ne ni-cd a posle je izasla i li-ion baterija za isti model malo veceg kapaciteta, a moze se reci da je jedna od poslednjih nokija sa tom baterijom.


Daj ti meni tu pricu kako se u Kini koriste natrijumove baterije , neki link nesto ... trenitno je vrh ponude LIFEPO4 sto i jeste litijumska baterija.

Iznosis dosta netacnih informacija nazalost.

GOOGLE> china sodium ion battery

A Chinese company became the first major car battery manufacturer to unveil a sodium-ion battery last week. CATL, China's homegrown lithium-ion battery giant, counts brands like Tesla and Volkswagen among its customers, and plans to set up a supply chain for the pioneering technology by 2023

https://www.reuters.com/technology/...tl-touts-new-sodium-ion-batteries-2021-07-29/
 
Jesmo, naš opijum se zove ELEKTRIČNA STRUJA.




GOOGLE> china sodium ion battery

A Chinese company became the first major car battery manufacturer to unveil a sodium-ion battery last week. CATL, China's homegrown lithium-ion battery giant, counts brands like Tesla and Volkswagen among its customers, and plans to set up a supply chain for the pioneering technology by 2023

https://www.reuters.com/technology/...tl-touts-new-sodium-ion-batteries-2021-07-29/

E to je već konkretno el energija
 

Back
Top