Uglavnom ne možemo da utičemo na stvari iz spolja koje mogu da nam se dese, u najboljem slučaju možda možemo da ih izbegnemo.
Ako smi ih izbegli onda znaci da se nisu desile- to bih po mom misljjenju znacilo da jesmo uticali i na neki nacin iskontrolisali situaciju.
Definicija Murphy-jevog zakona koju ja koristim jeste: "Sve sto moze poci po zlu, poci ce po zlu u odredjenom trenutku".
No ako znate sta moze krenuti po zlu, onda ste korak ispred i mozete smanjiti sansu da se to zaista dogodi.
Najlakse pojasnjenje koje mi pada na pamet u vezi teme jeste- ako je neko vozac, postoji hiljade stvari koje se ne mogu predvideti i na koje necemo imati kontrolu, ali ima dosta stvari na koje mozemo uticati i biti vise u kontroli situacije- npr biti trezan za razliku od biti pijan za volanom,
takodje kao sto Murphy-jev zakon kaze u jednom trenutku kocnice ce sigurno otkazati, ali pre nego sto otkazu mozemo zameniti ulje ili deo koji ce otkazati ili zameniti citav kocioni sistem,
osoba koja automobilom krece na dalek put, a dobro je sve odrzavala ima daleko manju sansu da mu automobil otkaze na putu, dok osoba koja nije odrzavala automobil zavisi u velikoj meri od sticaja okolnosti i ima mnogo veci rizik da mu stvari krenu po zlu,
no opet obadvojica zavise od drugih okolnosti- kao sto su drugi ucesnici u saobracaju, samog kvaliteta puteva i gradnje,
npr imali smo tragediju s nadstresnicom gde je nazalost stradalo 15 ljudi, i oni sami tu nisu mogli nista- ali neko drugi pre toga je napravio kljucne greske.
Tako da sve u svemu- ima jako mnogo faktora na koje ne mozemo uticati, na neke mozemo malo uticati- ali ima i mnogo faktora na koje mozemo uticati, pre svega donosenjem racionalnih odluka i sprovodjenjem istih u delo.
