- Poruka
- 70.555
Šta je to što izdvaja automobile koji su postali klasici i koji automobili će postati deo muzejske kolekcije u narednih 30 godina?
Koji biste vi auto uvrstili u oldtimere?
BUDUĆI OLDTIMERI – OVI ĆE AUTOMOBILI POSTATI KLASICI
Oldtimer je pojam koji ima više značenja. Može označavati ratnog veterana, staru osobu ili osobu sa alchajmerom. Ali je najpoznatije značenje ono koje se odnosi na starinski automobil. Možda niste znali da postoji više klasa starinskih automobila:
Izazov za sve one koji su zainteresirani za klasične automobile je pogoditi koji će automobili postati klasici u narednih 30 godina?
Manje prefinjen od ostalih super – automobila, Dodge Viper zauzima posebno mjesto u analima povjesti brzih automobila. U pitanju je vrijemensko razdoblje od 2010. do 2016. godine tijekom kojeg se ističu dvije generacije Vipera.
Viper nije za one sa slabim srcem. I dok vozila evoluiraju ka autonomiji, Viper će ostati upamćeni kao primjer sirovog, američkog pedigrea.
Uveden 2003. godine, RX-8 je bio navodni nasljednik voljene treće generacije RX-7. I dok je „sedmica“ sa svoja dva sjedala i turbo motorom izazivala na grijeh, motor RX-8 sa 238 konjskih snaga je nakačen na manje brutalnu, ali i dalje sposobnu šasiju. I da, RX-8 ima poseban set brava sa pristupom zadnjem sjedištu!
Opušteniji RX-8 je proglašavan za pobjednika 10 najboljih automobila za 2004., 2005. i 2006. godinu. Ali se Mazda kasnije koncentrirala na druge proizvode i zapostavila razvoj rotacionog motora, a RX-8 je postao siroče. I kada je 2012. godine obustavljena proizvodnja, izgledalo je da se nikada više neće pojaviti novi model sa rotacionim motorom. Sve dok nije predstavljen prelepi RX – Vision Concept.
Sa svojih deset verzija EVO je sebi napravio mjesto u povjesti. Svaka od njih ima 2.0-litreni motor sa turbo punjačem, pogon na sve kotače, a EVO X ima čak 400 KS. Tijekom godina EVO je išao rame uz rame sa Subaru Impreza STI modelom, ali uspjeh koji je ostvario je ono što razdvaja klasičan automobil od onog koji je samo star.
Mitsubishi se krajem 1980-ih uozbiljio u namjeri da dominira rally utrkama s turbo opremljenim Galantom VR – 4 sa pogonom na sva četiri kotača. Međutim, iako je Galant VR – 4 imao nekog uspjeha, bio je preveliki. Dakle, Mitsubishi je kreirao prvi Lancer Evolution – EVO I iz 1992. tako što je strpao stroj tog automobila u manji Lancer. Njegove uloge u filmovima 2 Fast 2 Furious i Fast and Furious i mnogim trkaćim video igrama su nezaboravne.
Koji biste vi auto uvrstili u oldtimere?
BUDUĆI OLDTIMERI – OVI ĆE AUTOMOBILI POSTATI KLASICI
Oldtimer je pojam koji ima više značenja. Može označavati ratnog veterana, staru osobu ili osobu sa alchajmerom. Ali je najpoznatije značenje ono koje se odnosi na starinski automobil. Možda niste znali da postoji više klasa starinskih automobila:
- Ancestor (predak) – prije 31.12.1904
- Veteran – proizveden u razdoblju od 1.1.1905. do 31.12.1918.
- Vintage – od 1.1.1919. do 31.12.1930.
- Post vintage – od 1.1.1931. do 31.12.1945.
- Postwar – od 1.1.1946. do 31.12.1960.
- Oldtimer A – od 1.1.1961. do 31.12.1970
- Oldtimer B – proizveden od 1.1.1970. i stariji od 30 godina.
Klasici budućnosti
U suštini klasičan automobil je onaj koji je bio tu kad ste odrastali. Možda je to bio automobil koji ste sanjali da imate u budućnosti. Ovo se naravno mijenja iz godine u godinu, ljudi koji su sada u svojim šezdesetim godinama će gledati automobile iz 50-ih, 60 -ih i 70-ih godina, dok mlađi gledaju automobile iz 80-ih i 90-ih godina i novije.Izazov za sve one koji su zainteresirani za klasične automobile je pogoditi koji će automobili postati klasici u narednih 30 godina?
Dodge Viper
Manje prefinjen od ostalih super – automobila, Dodge Viper zauzima posebno mjesto u analima povjesti brzih automobila. U pitanju je vrijemensko razdoblje od 2010. do 2016. godine tijekom kojeg se ističu dvije generacije Vipera.
Viper nije za one sa slabim srcem. I dok vozila evoluiraju ka autonomiji, Viper će ostati upamćeni kao primjer sirovog, američkog pedigrea.
Mazda RX-8
Uveden 2003. godine, RX-8 je bio navodni nasljednik voljene treće generacije RX-7. I dok je „sedmica“ sa svoja dva sjedala i turbo motorom izazivala na grijeh, motor RX-8 sa 238 konjskih snaga je nakačen na manje brutalnu, ali i dalje sposobnu šasiju. I da, RX-8 ima poseban set brava sa pristupom zadnjem sjedištu!
Opušteniji RX-8 je proglašavan za pobjednika 10 najboljih automobila za 2004., 2005. i 2006. godinu. Ali se Mazda kasnije koncentrirala na druge proizvode i zapostavila razvoj rotacionog motora, a RX-8 je postao siroče. I kada je 2012. godine obustavljena proizvodnja, izgledalo je da se nikada više neće pojaviti novi model sa rotacionim motorom. Sve dok nije predstavljen prelepi RX – Vision Concept.
Mitsubishi Lancer Evolution
Sa svojih deset verzija EVO je sebi napravio mjesto u povjesti. Svaka od njih ima 2.0-litreni motor sa turbo punjačem, pogon na sve kotače, a EVO X ima čak 400 KS. Tijekom godina EVO je išao rame uz rame sa Subaru Impreza STI modelom, ali uspjeh koji je ostvario je ono što razdvaja klasičan automobil od onog koji je samo star.
Mitsubishi se krajem 1980-ih uozbiljio u namjeri da dominira rally utrkama s turbo opremljenim Galantom VR – 4 sa pogonom na sva četiri kotača. Međutim, iako je Galant VR – 4 imao nekog uspjeha, bio je preveliki. Dakle, Mitsubishi je kreirao prvi Lancer Evolution – EVO I iz 1992. tako što je strpao stroj tog automobila u manji Lancer. Njegove uloge u filmovima 2 Fast 2 Furious i Fast and Furious i mnogim trkaćim video igrama su nezaboravne.
