Koje je najgore vozilo ikada napravljeno?

Pitanje koje je najgore vozilo ikada napravljeno, a odgovori na pitanje, koje vozilo ima lošu reputaciju.
Za mene je jedno od najgorih vozila Reliant Robin. Nije, da nije bilo i gorih automobila, poput BMW Isette, ali je to u posleratnom periodu, ali ako uzmemo, da je Reliant Robin bio napravljen 1973, a tada se pravilo već konstrukcijski dobre automobile, je još toliko lošije.
https://en.wikipedia.org/wiki/Reliant_Robin
1653239336094.png

Inaće, ko zna šta sve izrađuju tamo širom Azije...
 
Besmislen ti je post sve su to vozila sa nekom namenom i potrebom daleko od najgorih i slično. 70tih si imao trabanta, stojadina, reno 4,5, opela, forda koji su bili funkcionalni i koštali su porodicu nešto sitno da vozi i održava. Danas isti ti ljudi posle pola veka odu u servis pa propišaju krv za zamenu plivajućeg, turbine, dizni itd.
 
Golf 2 dizel i turbo dizel je uvek bio na ceni, benzinci ne bas.....
Mislis da je to slucajno ?
To je bilo doba kada je dizel gorivo bilo mnogo jeftinije od benzina, a mnogi su sipali ložak koji je bio još jeftiniji. Na to treba dodati i činjenicu da su od benzinaca ovde bili najčešći 1,3 koji su i najgori, dok su benzinski 1,6 i 1,8 bili sasvim solidni motori.
 
Yugo je bio dobar automobil za period kada se pojavio 1979. godina. Pa drug Tito je dobio primerak na poklon :lol:
Kada se pogleda su tada nudili proizvodjaci sa zapada bio je konkurentan i moderan. Problem je bio sto mu za pola veka nije promenjeno nista osim imena.

Trabant je jedan od retkih koji ne mogu da zardjaju, napravljen od otpada iz drugih grana istocno nemacke industrije. Da mu nije dvotaktnog motora mogao bi da prodje kao prvi ekoloski auto.
Da mu se ubaci neki hibridni eko motor bio bi pun pogodak sada.

Sto se tice najgoreg vozila ikada, Ford Pinto je bez premca. Jedino se on palio svaki put kada bi ga udarilo drugo vozilo od pozadi.
Yugo je bio FIATov proggeto 144, mišljen da se prodaje kao gradski automobil Innocenti Koral. Baziran je bio na tehnologiji FIAT 127, ali kao malo "modernijeg", kockastog dizajna. No, sklopili su ugovor sa CZ, ta ga proizvodila kao Yugo, ali i kao Innocenti Koral.
 
Fijat 127 je bio baza za jugo 45 i uno 45 koji se isto proizvodio sklapao u kragujevcu malo pred rat. Bio je sasvim lep gradski auto sa floridom pod ruku koja se prodavala čak i u engleskoj. Zastava je bila vrlo uspešna fabrika donosila je devize u zemlju. Keš!
Jedan period od jedno 2g su imali solidnu prodaju ..,Profit se pojeo nije se ulagalo u nova vozila i vreme je stalo za Zastavu ..Tipicno za komunisticke glave
 
Fijat 127 je bio baza za jugo 45 i uno 45 koji se isto proizvodio sklapao u kragujevcu malo pred rat. Bio je sasvim lep gradski auto sa floridom pod ruku koja se prodavala čak i u engleskoj. Zastava je bila vrlo uspešna fabrika donosila je devize u zemlju. Keš!

CZ je bila potpuno neuspešna firma, isto kao i IMT i FAP i TAM......Devize u YU je donosio slovenački izvoz te hrvatski turizam.
 
Lupetarija slovenci su se bavili švercom robe iz inostranstva preko svojih granica i uz pomoć ministra za trgovinu koji je uvek bio slovenac. Slovenci su samo lepili etikete i valjali ostatku juge. Bili su začetak del boj ekonomije i kada je to puklo odmah su počeli da rasturaju jugoslaviju!

jugo1.jpg
 
Ne pomaže ti to. FAP, CZ, IMT, TAM...su bile firme, koje su bile neefikasne. Ne možeš imati zaposlenih 5 puta više ljudi nego je potrebno, a nemaš razvoj. Zato danas više ne postoje. One firme, koje su bile već tada efikasne, još uvek su efikasne.
Možeš naravno ali onda nema ekstraprofita za tajkune koji su tada bili u zatvorima ili radili ko radnici. Možeš da izvrćeš do mile volje ali ovo danas je običan kriminal. Takvi kao ti su verne sluge bogatih tajkuna i političara.

Uzmimo za primer kako su demokrate i naprednjaci UNIŠTILI ZASTAVU! Ni bombe ni sankcije nego nacističke sluge i kriminalna privatizacija!
 

Back
Top