Ko stoji iza mađarske firme koja je nadzirala radove na železničkoj stanici

Nina

Zlatna tastatura
Supermoderator
Poruka
361.151
Posao nadzora nad realizacijom rekonstrukcije pruge ka Mađarskoj dobila je kompanija Utiber čiji su većinski vlasnici iz Mađarske.
To potvrđuju podaci Portala javnih nabavki gde se vidi da su oni jedna od kompanija koja je dobila taj posao (na svom sajtu navode da su vodeći član grupe ponuđača).
A da su radili nadzor nad rekonstrukcijom zgrade železničke stanice u Novom Sadu, juče je za televiziju N1 izjavio Zoran Đajić, nekadašnji nadzornik na delu tog posla, podseća Forbes Srbija.

Partnerstvo sa srpskim državljanima
Utiber je već 10 godina prisutan u Srbiji. U junu 2014. osnovana je firma Project biro Utiber u Novom Sadu.
Prema podacima APR, njen većinski vlasnik je mađarska kompanija Utiber Kozuti Beruhazo sa 85% udela, dok preostalih 15% drži srpski državljanin Miodrag Jović iz Beograda, koji je ujedno i direktor. Ova firma ima i svoj ogranak u Subotici.Pri osnivanju firme u Srbiji, mađarski Utiber je imao 75% udela, dok je 25% pripalo srpskom državljaninu Siniši Pavloviću iz Ade. On izlazi iz vlasništva 2019. godine, kada Utiber postaje vlasnik 100% firme.

Sadašnji suvlasnik Miodrag Jović imenovan je za direktora u januaru 2018. U februaru 2021. postaje partner Mađarima jer tada stiče prvih 10% firme. Do sadašnjih 15% stiže u aprilu prošle godine.Od početka avgusta prošle godine Utiber Kozuti Beruhazo KFT ima i registrovani ogranak u Srbiji. I Project biro i ogranak su registrovani na istoj adresi u Novom Sadu. Oboma je šifra delatnosti ista - 7112, odnosno Inženjerske delatnosti i tehničko savetovanje.

Veliki rast prihoda i dobiti
Pogled na finansijske izveštaje firme Project biro Utiber pokazuje da, u prethodne četiri godine, ova kompanija beleži veliki uspon.
Primera radi, od pandemijske 2020. ukupni prihodi su im povećani gotovo 17 puta. Kada je "udario" kovid-19, ostvarili su prihode od 135,48 miliona dinara. Sledeće godine skaču na 474,6 miliona dinara, u 2020. na 825 miliona, a prošle su prihodovali gotovo 2,2 milijarde dinara (18,7 miliona evra).
Još bolje je išlo sa profitom. Neto dobit skočila je u istom periodu čak 90 puta. U 2020. zaradili su 4,8 miliona dinara. Potom dobit skače na 80,6 miliona u 2021. pa na 113,7 miliona u 2022. da bi "stao" na 434,5 miliona prošle godine.Svake godine uvećavali su i broj zaposlenih, te su tako stigli od 23 na 63 radnika.

Ko su stvarni vlasnici
Iako se kao većinski vlasnik Utibera u Srbiji pojavljuje majka firma iz Mađarske, stvarni vlasnici su dvojica mađarskih državljana. Tako 44% udela u kompaniji ima Đorđi Lakič, a 30% drži Laslo Almaši.Inače, situacija je do pred kraj prošle godine bila obrnuta. Almaši je bio većinski vlasnik firme sa 51,5% udela, a Lakič je imao 39%.
 
Železnička_stanica_u_Novom_Sadu_FOTO_shutterstock_628x940.jpg
 
Poslovi u Srbiji
Podaci Portala javnih nabavki pokazuju da je Utiber od 2021. dobio 20 poslova u našoj zemlji. Ukupna vrednost ovih ugovora iznosi 8,74 milijardi dinara sa PDV-om ili gotovo 75 miliona evra. Ipak, treba imati u vidu da je na većini tendera Utiber nastupao u konzorcijumima s drugim kompanijama, tako da deli vrednost ovih ugovora.
Najviše ugovora, sedam, zaključili su sa preduzećem Infrastruktura železnice Srbije. Među tim poslovima je i nadzor nad rekonstrukcijom pruge. On je ujedno i najvredniji koji je zaključen - 4,75 milijardi dinara sa porezom.
Sa Železnicama su zaključeni ugovori za različite vrste usluga na pruzi Niš - Dimitrovgrad, obilaznoj pruzi oko Niša, izgradnji stanice Karaburma i pruge od te stanice do tunela Vračar, deonice od stanice Beograd Centar do Zemun Polja i dr.

Pored posla nadzora nad deonicom Novi Sad - Subotica, Utiber je i deo ugovora za nadzor nad rekonstrukcijom dela pruge od Subotice do granice koji vredi 423 miliona dinara. Angažovani su kao nadzor i na mostu preko Save kod Ostružnice.

Iz podataka sa Portala javnih nabavki i sa njihovog sajta, tako se može videti da Project biro Utiber ne pruža samo usluge stručnog nadzora. Angažovan je i na održavanju dva mosta u Novom Sadu. Obavlja poslove tehničkog pregleda i tehničke kontrole projekata. Takođe, bave se u Srbiji, između ostalog, i izradom tehničke dokumentacije.

Nacionalni stadion
Iako ima samo jedan ugovor s Ministarstvom finansija, on je možda i najinteresantniji. Reč je o poslu upravljanja projektom, rukovođenja izgradnjom i nadzora nad izgradnjom Nacionalnog stadiona u Surčinu.Reč je o poslu vrednom 1,65 milijardi dinara sa PDV-om, što je drugi najveći ugovor koji imaju u Srbiji.Treći najveći ugovor, takođe povezan sa Nacionalnim stadionom, iznosi 1,07 milijardi dinara. Zaključen je s Ministarstvom građevinarstva i odnosi se na nadzor izgradnje pruge do stadiona u Surčinu.

Poslovi s najbogatijim Mađarom
Na nekoliko tendera Project biro Utiber nastupao je sa svojom majkom firmom iz Mađarske, a u pet postupaka konkurisao je zajedno s mađarskom firmom Vikoti Mernok Iroda.U julu ove godine Forbes Mađarska izvestio je da su ove dve kompanije dobile posao na izgradnji Nacionalnog stadiona u Srbiji. Kao naslov stavljeno je da su posao dobili podizvođači Lorenca Mesaroša.

Za Forbes Utiber je naveo da se specijalizovao u oblasti civilnog inženjerstva i transportne infrastrukture, dok je za Vikoti navedeno da rade planiranje izgradnje puteva i železnica, a aktivni su i u oblasti upravljanja vodom.

Forbes dodaje da su oni redovni podizvođači Mesaroša.
U sličnom tonu o njima je pisao i portal 444.hu. U tekstu iz 2022. navodi se da se u poslovima javnih nabavki malo govori o podizvođačima iako oni obave veći deo posla.
- Imena Lorenca Mesaroša i Lasla Sija su poznata u celoj zemlji, ali se njihovi podizvođači skromno skrivaju u pozadini - piše 444.
Pišući o koncesiji na auto-put koji je duo biznismena dobio, navode da će koristi od tog posla imati i sedam podizvođača. Među njima su i Utiber i Vikoti
 
Bog, sreća i Viktor Orban
Mesaroš je, prema procenama Forbesa, trenutno najbogatiji Mađar. Prestigao je dugogodišnjeg direktora OTP banke Šandora Čanjija. Prema trenutnoj Forbes listi, njegovo bogatstvo se procenjuje na 1,7 milijardi dolara. Pre šest godina iznosilo je 1,1 milijardu, a kada se 2014. prvi put pojavio na listi imao je "samo" 24 miliona evra.
Kako se ističe u njegovom opisu, on je 1990. osnovao malu kompaniju za gasne instalacije u selu Felčut, rodnom mestu mađarskog premijera Viktora Orbana. Sedam godina Mesaroš je bio "gradonačelnik" ovog sela, koje ima manje od 2.000 stanovnika.
Forbes podseća i da je Orban osnovao Fudbalsku akademiju Ferenc Puškaš, a za njenog predsednika postavio je upravo Mesaroša. Mediji navode da su drugovi još od detinjstva i da ih je zbližio fudbal. Citira se i njegova izjava da su "Bog, sreća i Viktor Orban" odigrali važnu ulogu u njegovoj karijeri.

Ugovori s državom
Forbes dodaje i da je zahvaljujući ugovorima s državom, kompanija Mesaroš & Mesaroš postala veliki igrač u građevinskom sektoru. Index.hu piše da je ova kompanija 2006. imala prihode od 60.000 evra, a 2015. su dostigli 60 miliona, što je rast koji ni Amazon i Fejsbuk nisu uspeli tako brzo da ostvare.
U medijima se mogu naći i konstrukcije da je dobio nebrojeno mnogo tendera, od kojih su mnogi finansirani sredstvima EU. Istraživački NVO Atlatszo navodi da je 2018. dobio tendere vredne 826 miliona evra od čega je 93% sredstava bilo iz evropskih fondova. Index.hu navodi podatak za 2016. da je te godine njegova glavna firma dobila 400 miliona evra poslova na tenderima, a ostali biznisi još 300 miliona.

Pored građevinskog biznisa, Lorenc Mesaroš je razvio i poslovanje u poljoprivredi. U jednom trenutku ušao je i u biznis sa medijima, a sa Laslom Sijem
i u finansijski sektor kupivši MKB banku. Vlasnik je i nekoliko hotela i tako je biznis proširio i na turizam, a posluje i u sektoru nekretnina.link
 
Posao nadzora nad realizacijom rekonstrukcije pruge ka Mađarskoj dobila je kompanija Utiber čiji su većinski vlasnici iz Mađarske.
To potvrđuju podaci Portala javnih nabavki gde se vidi da su oni jedna od kompanija koja je dobila taj posao (na svom sajtu navode da su vodeći član grupe ponuđača).
A da su radili nadzor nad rekonstrukcijom zgrade železničke stanice u Novom Sadu, juče je za televiziju N1 izjavio Zoran Đajić, nekadašnji nadzornik na delu tog posla, podseća Forbes Srbija.

Partnerstvo sa srpskim državljanima
Utiber je već 10 godina prisutan u Srbiji. U junu 2014. osnovana je firma Project biro Utiber u Novom Sadu.
Prema podacima APR, njen većinski vlasnik je mađarska kompanija Utiber Kozuti Beruhazo sa 85% udela, dok preostalih 15% drži srpski državljanin Miodrag Jović iz Beograda, koji je ujedno i direktor. Ova firma ima i svoj ogranak u Subotici.Pri osnivanju firme u Srbiji, mađarski Utiber je imao 75% udela, dok je 25% pripalo srpskom državljaninu Siniši Pavloviću iz Ade. On izlazi iz vlasništva 2019. godine, kada Utiber postaje vlasnik 100% firme.

Sadašnji suvlasnik Miodrag Jović imenovan je za direktora u januaru 2018. U februaru 2021. postaje partner Mađarima jer tada stiče prvih 10% firme. Do sadašnjih 15% stiže u aprilu prošle godine.Od početka avgusta prošle godine Utiber Kozuti Beruhazo KFT ima i registrovani ogranak u Srbiji. I Project biro i ogranak su registrovani na istoj adresi u Novom Sadu. Oboma je šifra delatnosti ista - 7112, odnosno Inženjerske delatnosti i tehničko savetovanje.

Veliki rast prihoda i dobiti
Pogled na finansijske izveštaje firme Project biro Utiber pokazuje da, u prethodne četiri godine, ova kompanija beleži veliki uspon.
Primera radi, od pandemijske 2020. ukupni prihodi su im povećani gotovo 17 puta. Kada je "udario" kovid-19, ostvarili su prihode od 135,48 miliona dinara. Sledeće godine skaču na 474,6 miliona dinara, u 2020. na 825 miliona, a prošle su prihodovali gotovo 2,2 milijarde dinara (18,7 miliona evra).
Još bolje je išlo sa profitom. Neto dobit skočila je u istom periodu čak 90 puta. U 2020. zaradili su 4,8 miliona dinara. Potom dobit skače na 80,6 miliona u 2021. pa na 113,7 miliona u 2022. da bi "stao" na 434,5 miliona prošle godine.Svake godine uvećavali su i broj zaposlenih, te su tako stigli od 23 na 63 radnika.

Ko su stvarni vlasnici
Iako se kao većinski vlasnik Utibera u Srbiji pojavljuje majka firma iz Mađarske, stvarni vlasnici su dvojica mađarskih državljana. Tako 44% udela u kompaniji ima Đorđi Lakič, a 30% drži Laslo Almaši.Inače, situacija je do pred kraj prošle godine bila obrnuta. Almaši je bio većinski vlasnik firme sa 51,5% udela, a Lakič je imao 39%.

A kojoj interesnoj grupi pripada ovaj što je bio nadzornik i što je brže bolje dotrčao da "baca svetlo" na ovu tragediju?

Ko je njega plaćao dok je radio?

Da nije nagli iskorak u javnosti u stvari mera zaštite?

Ako ga "privedu" da ga pitaju nešto to bi bilo zato jer se javno eksponirao, zla vlast progoni "pametne i stručne"?
 
A kojoj interesnoj grupi pripada ovaj što je bio nadzornik i što je brže bolje dotrčao da "baca svetlo" na ovu tragediju?

Ko je njega plaćao dok je radio?

Da nije nagli iskorak u javnosti u stvari mera zaštite?

Ako ga "privedu" da ga pitaju nešto to bi bilo zato jer se javno eksponirao, zla vlast progoni "pametne i stručne"?
Не, него ће да седи скрштених руку и чека да га напакују.
 
Nema to veze sa madjarskom, ovo je povezano direktno sa Malim i Vucicem....potpis je takav...Na prvi pogled bi mogao da bude bilo ko od ministara iz prve ruke....ali nije..
Prvi znak je forsaz kad je bila korona kad je Vucic preko svojih mehanizama institucionalno krenuo da filtrira koji privredni subjekti ce biti pomognuti i ojacani , a koji ce biti osakaceni situacijom ili jos dodatnim nezgodacijama..

Tu se sigurno radi o vezi sa strateskim filtriranjem koje je tada uradjeno , na drzavnom nivou , ali u organizaciji Vu klana...

Tada jos nije bilo dato zeleno svetlo svim krimosima u njihovim gradjevinskim operativama i raznim malverzacijama...to se tek 2021 i 2022 pocetkom godine desava..
Opste otvaranje kriminalnih ventila...maksimalizacija operacija gradjevinske industrije uz pomoc uvoza radnika iz trecih zemalja, uz nadgledanje od strane pouzdanih ljudi za finansijske malverzacije..

Tako da mrdali ovamo ili onamo , potpis aktivnosti se isuvise slaze...a jos nismo stigli do buducnosti , koja je gledaj zacudo opet vec ucrtana zajednicka sa Vu i Malim projektima...i kad ono bi svetlost, tacno ga ubode ko god je to prokazao...

To ne znaci da ti tipovi ne ucestvuju kao aktivni clanovi te saradnje, oni rade svoj deo posla, nesto raste, nesto se zavrsi , nesto se saceka mesec dana, negde se upravlja radnom snagom, negde po zakonu negde malo mimo zakona, ali je vazno da se pare po potrebi premestaju i koriste a verovatno i peru...

Slicne stvari se rade i kod BG na vodi , kad ono i to je povezano sa Vu klanom i Malim...

Pri tome u finansijskom smislu , niko od takvih gradjevinskih saradnika nema direktne finansijske linkove ka Vu ili malom...sto ne znaci da nemaju telekomunikacione kontakte ili vidjenja, a ta vidjenja se moraju desavati ako se hoce zavrsiti poslovi i zadrzati kontrola bez kikseva, pri tome ne mislim na kiks rusenja objekata , nego kiks da neko ne progovori , da ne pukne sistem kako se transferisu pare, koliko je zaostatak, kako se dodeljuju zadaci i odradjuju zadaci..
 
Кад се деси овако нешто ма где у свету,
јавност и новинари копају, траже, окрећу информације и са свих страна анализирају.

Да се ово негде другде десило,
прва новинарска мамипара би били наслови
"Да ли се ради о диверзији ?"

На жалост код нас, србомрезитеља се накупило превише,
и нема ни једне једине претпоставке
сем власт је крива !
 
Кад се деси овако нешто ма где у свету,
јавност и новинари копају, траже, окрећу информације и са свих страна анализирају.

Да се ово негде другде десило,
прва новинарска мамипара би били наслови
"Да ли се ради о диверзији ?"

На жалост код нас, србомрезитеља се накупило превише,
и нема ни једне једине претпоставке
сем власт је крива !
Vlast jeste kriva. Tačka.
 
Пукне ти гума на ауту,
ти се наљутиш и бациш волан.

Купиш нови волан али кола не иду на три точка како треба ...
Негде грешиш, очито !
Kako te nije sramota?
Pitam to ozbiljno.
Prvo, ne plaćam porez da bi neko dobijao platu već
da bi popravljao ono što treba da se popravi.
Znači , obnavljali su železničku stanicu dva puta, slikali se za sve novine,
hvalili na sva usta. Svi su krivi od reda.
 
A što bi ga napadali?

Jedan u nizu onih koji su tamo radili, niej valjda on bio glavni i odgovorni?
Nisam 100% siguran sta ce istraga pokazati, ako bude uradjena posteno i po zakonu,

ali citajuci SNS botove i vase postove, izgleda da je mastermind bila Marinika Tepic a da je odgovoran za ovu nesrecu Djilas.
 
Nisam 100% siguran sta ce istraga pokazati, ako bude uradjena posteno i po zakonu,

ali citajuci SNS botove i vase postove, izgleda da je mastermind bila Marinika Tepic a da je odgovoran za ovu nesrecu Djilas.

Verovatno da je upitno da li će istina biti rečena

Ali opet pitanje što ovaj čovek ima potrebu da se javno eksponira?
 
Što bi on bio kriv?
По дифолту, надзорни орган мора одговарати на нека питања.
А буде ли само ћутао, сва кривица пада на њега.
Јер види, ако се није реконструсала настрешница, он заиста нема везе са тим, али очигледно је да је настрешница реновирана.
 

Back
Top