- Poruka
- 226.474
Kineski su uglavnom rastom mali, ali zato vole da prave velike stvari. Ma šta velike, gigantske, najveće! U eri smanjivanja motora oni su predstavili motocikl s motorom od čak 8 cilindara! Da, da, čak i Mercedes izbacuje takve iz proizvodnje.
Stiže zver s istoka, iliti kako to poetično zvuči na engleskom jeziku, stiže „Beast from the East“. Kineski proizvođač vozila (automobila i motocikala), kompanija Great Wall je proizvela luksuzni dvolitarski model na dva točka, a koji pripada segemtnu turera. Naziv noviteta je Great Wall Souo S2000.
Souoov monstruozni S2000 dolazi kao prvi model marke i kao takav se ustremio, ni manje – ni više, nego na lidera u klasi, što je uloga koju s uspehom igra Honda GL1800 Gold Wing. Japanski motocikl je najveći, i po opštoj proceni, odnonso u konsenzusu, najbolji putni motocikl koji je dostupan na današnjem tržištu.
Kao što je to slučaj i sa ustanovljenom porodicom Gold Winga, i S2000 je predstavljen u dva oblika, pa tako imamo S2000ST koji dolazi s bočnim futrolama, ali lišen gornjeg kofera, dok je S2000GL kompletna varijanta sa gornjim kućištem i ležištem u stilu fotelje.
Oba varijeteta pak imaju istu mehaničku podlogu, kojom dominira bokser agregat s osam cilindara i zapreminom od 1.999 kubnih centimetara. Honda nudi dokazani i besprekorni sedmostepeni poluautomatski menjač, tako da je Souo razvio sopstvenu osmostepenu automatsku transmisiju s dvostrukom spojnicom. Daleko od staromodnog kopiranja po kojem je inače, kineska industrija motocikala poznata, ovog puta novajlija zapravo pomera granice u kojima je „ograničen“ rival.
Taj osmocilindarski motor poseduje sistem dvostruke bregaste osovine (DOHC), to jest glave cilindara gde je Honda prezentovala šestaka sa jednostrukom bregastom osovinom (SOHC) dizajn, i iako je podešen da isporuči veliki obrtni moment pri niskom broju obrtaja kolenastog vratila, a ne za isporuku najveće moguće snage iz pomenutog bloka (crvena linija je na samo 6.000 obrtaja u minuti), on nadmašuje Gold Wing s deklarisanom maksimalnom snagom od 151,5 konja, gurajući S2000 do maksimalne brzine kretanja od oko 210 kilometara na sat.
https://autorepublika.com/2024/07/18/dvolitarski-rival-iz-kine-preti-hondi-s-indeksom-gold-wing/
Dvolitarski rival iz Kine preti Hondi s indeksom Gold Wing
Stiže zver s istoka, iliti kako to poetično zvuči na engleskom jeziku, stiže „Beast from the East“. Kineski proizvođač vozila (automobila i motocikala), kompanija Great Wall je proizvela luksuzni dvolitarski model na dva točka, a koji pripada segemtnu turera. Naziv noviteta je Great Wall Souo S2000.
Souoov monstruozni S2000 dolazi kao prvi model marke i kao takav se ustremio, ni manje – ni više, nego na lidera u klasi, što je uloga koju s uspehom igra Honda GL1800 Gold Wing. Japanski motocikl je najveći, i po opštoj proceni, odnonso u konsenzusu, najbolji putni motocikl koji je dostupan na današnjem tržištu.
Kao što je to slučaj i sa ustanovljenom porodicom Gold Winga, i S2000 je predstavljen u dva oblika, pa tako imamo S2000ST koji dolazi s bočnim futrolama, ali lišen gornjeg kofera, dok je S2000GL kompletna varijanta sa gornjim kućištem i ležištem u stilu fotelje.
Oba varijeteta pak imaju istu mehaničku podlogu, kojom dominira bokser agregat s osam cilindara i zapreminom od 1.999 kubnih centimetara. Honda nudi dokazani i besprekorni sedmostepeni poluautomatski menjač, tako da je Souo razvio sopstvenu osmostepenu automatsku transmisiju s dvostrukom spojnicom. Daleko od staromodnog kopiranja po kojem je inače, kineska industrija motocikala poznata, ovog puta novajlija zapravo pomera granice u kojima je „ograničen“ rival.
Taj osmocilindarski motor poseduje sistem dvostruke bregaste osovine (DOHC), to jest glave cilindara gde je Honda prezentovala šestaka sa jednostrukom bregastom osovinom (SOHC) dizajn, i iako je podešen da isporuči veliki obrtni moment pri niskom broju obrtaja kolenastog vratila, a ne za isporuku najveće moguće snage iz pomenutog bloka (crvena linija je na samo 6.000 obrtaja u minuti), on nadmašuje Gold Wing s deklarisanom maksimalnom snagom od 151,5 konja, gurajući S2000 do maksimalne brzine kretanja od oko 210 kilometara na sat.
https://autorepublika.com/2024/07/18/dvolitarski-rival-iz-kine-preti-hondi-s-indeksom-gold-wing/
