- Poruka
- 60.851
Napokon. 
Za sve koje rade preko i za sve koji se sećaju kako je bilo skoknuti na kafu u Segedin.
Ranije je taj put bio oko pola sata sve sa granicom a stajalište u centru Segedina.
Iskreno se nadam da će i sada biti tako.
Kada ćemo moći putovati vozom u Segedin?
Poslednji put vozom od Subotice do Segedina moglo se putovati 2015. godine. Ovaj oblik prevoza je olakšao život mnogim putnicima.
Pruga Segedin-Subotica je prošle godine predata za teretni saobraćaj, a očekuje se da će putnički saobraćaj krenuti ove godine.
Radovi na razvoju železnice na srpskoj strani su već završeni, a na mađarskoj će se uskoro privesti kraju, tako da možemo očekivati da ćemo posle sedam godina, u oktobru ove godine ponovo putovati ovom prugom.
Posle 30 godina, 1. avgusta 2022. godine ponovo je pokrenut teretni saobraćaj na pruzi Segedin-Subotica. Od tada, u toku noći i jutarnjim časovima, kao i vikendom tokom dana, vozovi puni kontejnera redovno saobraćaju između Srbije i Mađarske.
Što se tiče dela na mađarskoj strani, radovi na pruzi nisu prestali ni nakon pokretanja teretnog saobraćaja. Tehnički razvoj na deonici pruge duge 13 kilometara i renoviranje železničke stanice Reske su i dalje u punom jeku.
Mikloš Mondi, regionalni direktor železnice MAV Zrt. u Segedinu, rekao je da se završetak radova očekuje u oktobru i da bi tada istovremeno mogao da krene i putnički saobraćaj između dve zemlje, što bi uticalo na oko 60-80 hiljada putnika u ovom regionu – dodao je. Otvoreno je još pitanje koliko će biti očekivano vreme putovanja na ovoj deonici, jer će isti zavisiti i od toka carinskog pregleda.
„Očekivano vreme putovanja svakako zavisi od aktivnosti granične policije. Pregovori u vezi s tim su u toku, već su počeli prošle godine, a ove godine će se možda malo ubrzati i nastaviti između dva ministarstva i dve agencije granične policije, čiji će krajnji rezultat, nadamo se, biti to da će prevoz putnika, vreme putovanja služiti korisnike i da će sa zadovoljstvom moći da koriste ovu liniju, čak i na strani Subotice i na strani Segedina.“
Renovirane železničke stanice, železnički prelazi i moderna železnička linija. S obzirom da je obavljen i tehnički prijem, celokupna dužina srpske deonice je spremna za početak putničkog saobraćaja – rekao je Imre Kern. Zamenik gradonačelnika Subotice dodao je da bi prevoz putnika na liniji Horgoš-Subotica mogao da počne mnogo ranije, a koja bi mogla da zameni ili dopuni međugradske autobuske linije usled predstojećih zatvaranja puteva u Subotici.
„U ovom slučaju možemo da zamenimo autobuski saobraćaj koji će biti ograničen kada se zbog izgradnje novog železničkog mosta zatvori centralni železnički podvožnjak u Ulici Maksima Gorkog.”
Pregovori srpskih i mađarskih zvaničnika i dalje su u toku o tome kako će carinska kontrola realizovati i kada će tačno krenuti putnički saobraćaj između dve zemlje.
Za sve koje rade preko i za sve koji se sećaju kako je bilo skoknuti na kafu u Segedin.
Ranije je taj put bio oko pola sata sve sa granicom a stajalište u centru Segedina.
Iskreno se nadam da će i sada biti tako.
Kada ćemo moći putovati vozom u Segedin?
Poslednji put vozom od Subotice do Segedina moglo se putovati 2015. godine. Ovaj oblik prevoza je olakšao život mnogim putnicima.
Pruga Segedin-Subotica je prošle godine predata za teretni saobraćaj, a očekuje se da će putnički saobraćaj krenuti ove godine.
Radovi na razvoju železnice na srpskoj strani su već završeni, a na mađarskoj će se uskoro privesti kraju, tako da možemo očekivati da ćemo posle sedam godina, u oktobru ove godine ponovo putovati ovom prugom.
Posle 30 godina, 1. avgusta 2022. godine ponovo je pokrenut teretni saobraćaj na pruzi Segedin-Subotica. Od tada, u toku noći i jutarnjim časovima, kao i vikendom tokom dana, vozovi puni kontejnera redovno saobraćaju između Srbije i Mađarske.
Što se tiče dela na mađarskoj strani, radovi na pruzi nisu prestali ni nakon pokretanja teretnog saobraćaja. Tehnički razvoj na deonici pruge duge 13 kilometara i renoviranje železničke stanice Reske su i dalje u punom jeku.
Mikloš Mondi, regionalni direktor železnice MAV Zrt. u Segedinu, rekao je da se završetak radova očekuje u oktobru i da bi tada istovremeno mogao da krene i putnički saobraćaj između dve zemlje, što bi uticalo na oko 60-80 hiljada putnika u ovom regionu – dodao je. Otvoreno je još pitanje koliko će biti očekivano vreme putovanja na ovoj deonici, jer će isti zavisiti i od toka carinskog pregleda.
„Očekivano vreme putovanja svakako zavisi od aktivnosti granične policije. Pregovori u vezi s tim su u toku, već su počeli prošle godine, a ove godine će se možda malo ubrzati i nastaviti između dva ministarstva i dve agencije granične policije, čiji će krajnji rezultat, nadamo se, biti to da će prevoz putnika, vreme putovanja služiti korisnike i da će sa zadovoljstvom moći da koriste ovu liniju, čak i na strani Subotice i na strani Segedina.“
Renovirane železničke stanice, železnički prelazi i moderna železnička linija. S obzirom da je obavljen i tehnički prijem, celokupna dužina srpske deonice je spremna za početak putničkog saobraćaja – rekao je Imre Kern. Zamenik gradonačelnika Subotice dodao je da bi prevoz putnika na liniji Horgoš-Subotica mogao da počne mnogo ranije, a koja bi mogla da zameni ili dopuni međugradske autobuske linije usled predstojećih zatvaranja puteva u Subotici.
„U ovom slučaju možemo da zamenimo autobuski saobraćaj koji će biti ograničen kada se zbog izgradnje novog železničkog mosta zatvori centralni železnički podvožnjak u Ulici Maksima Gorkog.”
Pregovori srpskih i mađarskih zvaničnika i dalje su u toku o tome kako će carinska kontrola realizovati i kada će tačno krenuti putnički saobraćaj između dve zemlje.
