(Izuzetno uznemirujuće) snimak trenutka kada je voz udario automobil kod Lazarevca! Taksista prolazi dok trepti crveno svetlo

Nema znaka stop, njega pokrivaju DVA ista znaka 4,5m! Dakle za ovo ubistvo su apsolutno odgovorne železnice srbije! Nadam se da će ih porodica nastradalih tužiti!

Pogledajte prilog 1596472
Zašto železnice srbije zapošljava majmune?!??
Nema znaka "stop"? Sta stoji ispod andrejinog krsta? Opet lazes kao i po vecini foruma. Uzmi snimak iz drugog ugla. Na prilazu tom prelazu imas 50m dalje jos jedan znak dvostruki andrejin krst - da si polagao voznju na znanje a ne preko veze znao bi sta znaci to, takodje imas znak za ogranicenje brzine na 40km/h, pa kad se priblizi prelazu vozac koji se drzi propisa naidje na jos dva andrejina krsta, jedan stop, i jedan svetlosni znak, plus zvucni signal (vidi se na ovom tvom snimku na vrhu stuba ispod drugog andrejinog krtsa).

Stos je sto je i svakom idiotu iz cele ove slike jasno da nailazi na prugu, ali daleko veci stos je sto je idiot koji je vozio taksi taj prelaz cesto koristio po novinskim clancima (vozio je vise puta oca i tu decu a seljanima nije bilo jasno zasto ih vozi tuda kada je neki drugi put blizi).
 
Nema znaka "stop"? Sta stoji ispod andrejinog krsta? Opet lazes kao i po vecini foruma. Uzmi snimak iz drugog ugla. Na prilazu tom prelazu imas 50m dalje jos jedan znak dvostruki andrejin krst - da si polagao voznju na znanje a ne preko veze znao bi sta znaci to, takodje imas znak za ogranicenje brzine na 40km/h, pa kad se priblizi prelazu vozac koji se drzi propisa naidje na jos dva andrejina krsta, jedan stop, i jedan svetlosni znak, plus zvucni signal (vidi se na ovom tvom snimku na vrhu stuba ispod drugog andrejinog krtsa).

Stos je sto je i svakom idiotu iz cele ove slike jasno da nailazi na prugu, ali daleko veci stos je sto je idiot koji je vozio taksi taj prelaz cesto koristio po novinskim clancima (vozio je vise puta oca i tu decu a seljanima nije bilo jasno zasto ih vozi tuda kada je neki drugi put blizi).
Ne lupetaj, nema nikakvih znakova u vidokrugu tj perspektivi vozača. Ono što vozač vidi je 4,5m i ništa više.

IMG_20240820_171723.jpg

Još jedno masovno ubistvo u režiji železnica srbije.
 
Taksista i jeste kriv,nije brzo prolazilo pružni prelaz,a slažem se da pružni prelazi moraju biti obezbeđeni tako da i pored rampe kola ne mogu proći.

Šta se zaista tada desilo može samo tata od te jadne dece koja su ubijena u saobraćaju da kaže.


Nije isključeno da je bio pod dejstvom alkohola,ne treba isključiti ni da nije namerno prelazio kada je voz naišao, dosta stvari se ne može isključiti.
 
Ne lupetaj, nema nikakvih znakova u vidokrugu tj perspektivi vozača. Ono što vozač vidi je 4,5m i ništa više.

Pogledajte prilog 1596510
Još jedno masovno ubistvo u režiji železnica srbije.
Ocito si apsolutni antitalenat za prostornu orijentaciju i nacrtnu geometriju (sto se nije ni sumnjalo jer nemas nista od skole), sem sto si nesposoban uhleb koji se ubacio tasti na stan i hranu:
1) iz snimka kamere se vidi da je od mesta gde stoji kamera do prvog znaka stop duzina od 2 automobila - sa fotografije koju si postavio vidi se da je kamera na celicnom stubu iza drugog znaka za upozorenje na visinu
2) drugi stop (svetlosni znak) se nalazi 5-10m iza prvog "stopa"
3) 50m pre ovih znakova nalazi se znak upozorenja na prugu sa dvostrukim andrejinim krstom (vidi se na video snimku iz suprotnog pravca), ovaj ko je fotografisao nije obuhvatio i taj znak
 
Poslednja izmena od moderatora:
Ocito si apsolutni antitalenat za prostornu orijentaciju i nacrtnu geometriju (sto se nije ni sumnjalo jer nemas nista od skole), sem sto si nesposoban uhleb koji se ubacio tasti na stan i hranu:
1) iz snimka kamere se vidi da je od mesta gde stoji kamera do prvog znaka stop duzina od 2 automobila - sa fotografije koju si postavio vidi se da je kamera na celicnom stubu iza drugog znaka za upozorenje na visinu
2) drugi stop (svetlosni znak) se nalazi 5-10m iza prvog "stopa"
3) 50m pre ovih znakova nalazi se znak upozorenja na prugu sa dvostrukim andrejinim krstom (vidi se na video snimku iz suprotnog pravca), ovaj ko je fotografisao nije obuhvatio i taj znak
Tako je.
 
Šta se zaista desilo može samo otac da kaže.
Otac tesko da je i konstatovao sta se desava, verovatno je pricao sa vozacem taksija ako je bio na suvozackom mestu posto se po pisanju novina dugo znaju i vise puta ih je vozio. 100% ne zna sta se desavalo u glavi vozaca, zasto je doneo odluku da ne stane na znak "stop", ne zna da li je vozac uobicajeno radio tu stvar itd. Snimak kazuje da vozac nije ni pokusa da koci, samo je produzio kao da ne nailazi na prugu, ko zna koliko puta je to uradio ali ga je sreca ovaj put napustila. Nazalost.
 
Otac tesko da je i konstatovao sta se desava, verovatno je pricao sa vozacem taksija ako je bio na suvozackom mestu posto se po pisanju novina dugo znaju i vise puta ih je vozio. 100% ne zna sta se desavalo u glavi vozaca, zasto je doneo odluku da ne stane na znak "stop", ne zna da li je vozac uobicajeno radio tu stvar itd. Snimak kazuje da vozac nije ni pokusa da koci, samo je produzio kao da ne nailazi na prugu, ko zna koliko puta je to uradio ali ga je sreca ovaj put napustila. Nazalost.
Ne mora da znači da nije ništa konstatovao.
 


Da vidimo sta ovde vickasti vide
Da je bilo još gore kada su izginuli a danas pokosili? Svejedno se ne vidi voz koji JURI 150 KMH!

Ne vide se ni znakovi tj vide se možda iz helikoptera.

IMG_20240821_173020.jpg


Nego jel ovaj znak 4,5m za visinu vozila koji se stavlja na garaže i tunele?!??

Ako su dva znaka 4,5 m jel se to sabira ili je to za po svakog putnika u vozilu?

IMBECILNA SRBIJA!
 
Železnice srbije zapošljava mentalno zaostale ljude koji postavljaju znakove kako im padne na pamet, ne čiste šiblje koje smanjuju vidljivost vozača i naravno zapošljava pomahnitale mašinovođe koje jure 150 kmh kroz naseljena mesta gde su prelazi bez potrebne zaštite tj nema rampi.

Procedura je da tamo gde nema rampi voz mora da uspori, svira i tek onda prođe kako nebi nikoga ubio. Železnice srbije svako malo nekoga ubiju!
Mislim da cak treba i da stane na prelazu bez rampe
 

Back
Top